Sujet: mo 748 SPS de 1996

[!Ben!]

Pourquoi??

[THOMAS904]

Sur les machines de route je mets 0,15 et piste 0,1 à peine.

Dixit un pape ducati

[bart63]

Alors 0,15 ou 0,20????
Au pire j’ai demander à mon monte de me faire 2 rondelles de 0,63 et 2 rondelles de 0,65 comme ça je choisirais entre les deux . Et j’ai décider de ne pas mettre le joint papier , pâte uniquement .
Je regarde pour le calage de la boite mais je trouve pas grand chose .

[rougeot44]

0.15 c'est parfait 

[bart63]

Je pars pour 0,15 je pense oui. Des conseils et indications pour la boîte?

[MvA57]

Perso pour la boite je procéderais de la même manière que pour le vilo: remonte la boite, referme les carters et mesure les jeux de chaque arbre au comparateur.

Selon moi les mesures sont plus précises (puisque relevées) qu'avec les calculs pour lesquels il faut mesurer les profondeurs... Tu remontes comme c'était et fonction des jeux tu calcules les cales 

[bart63]

D’accord je vais procéder comme ça , merci Mva57, par contre niveau jeu, faut mettre quoi? Car pour le vilo je mets 0,15 de precharge mais la boîte ça fonctionne pareil? Ou jeu nul?

[laducatalilive]

Surtout pas de précharge à la boite, juste les jeux du manuel 

[bart63]

j'ai trouvé ca:
0,05/0,15 pour les arbres pignonnés
0,10/0,40 pour le barillet selecteur
ca fonctionne pareil vous mettez la moitié de chaque coté?
j'ai bon?

[bart63]

salut tout le monde
alors petites news du jour, pas tres actif en ce moment, mais pas mal occupé.
aujourd'hui j'ai monté les coussinets bleu, et petit plastigage, je trouve 0,38, du coup c'est nickel,trop content car j'avais un peu peur.
j'attends mes rondelles pour le vilebrequin et cette partie sera terminée, par contre je bute un peu sur la boite, avez vous une maniere pour mesuré les jeux? j'ai mesurer le barillet je trouve 0,30 de jeu, du coup ça c'est nickel, mais les arbres pignonés je bute un peu sur la maniere.
si une âme charitable pouvais me donner un petit coup de main, je suis preneur.

[MvA57]

Idem pour les arbres pignonés: tu mesure au comparateur le jeu axial côté PSB et côté embrayage 

Ça peut t'aider (Merci Neufneufsix)
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.1350

[bart63]

Yes merci MvA57 , mais pour bouger l’arbre tu fait comment? Pour le vilebrequin ça va c’est cool mais les arbres pignonés c’est plus le bordel

[bart63]

La valeur obtenue tu divise en deux pour mettre pareil de chaque côté ?

[!Ben!]

Bah oui...

Sinon nikel ton outil on est bien content on a juste du limé un peu le dessous c'est ajusté juste juste...
https://www.facebook.com/manouchgarage/videos/2340962479254679/

[bart63]

Yes Ben bon c’est cool alors . Pourtant le miens allais nickel pour me 748, peux être pas foutu pareil.
Pa conte mettre pareil de chaque côté c’est chaud car y a pas gras en épaisseur , et pour tout aligner on fai comment?
J’ai 4,25 de jeu pour l’arbre de pignon de boîte et 2,8 pour l’arbre embrayage , tout ça pour avoir 0,10 de jeu.

[MvA57]

Effectivement avec ces relevés et les cales existantes sur le marché ça semble pénible 
En retravaillant les cales: deux cales de 2,2 poncées en 2,1 et ça donne 0,15.

[bart63]

Et petite question sur le manuel il marque une cale de 2,3 sur le primaire, si il y a plus c’est grave ? J’ai regarder si je mets moins le pignon touche après
Je regarde pour essayer de mettre au mieux , et que les deux arbres soient alignés

[nono60]

Sur mon manuel c"est marqué que la cale de 2.3mm est sur le secondaire et qu'elle fait partie de la mesure initiale. Alors tu dois prendre ton jeu en laissant cette cale sur ton arbre et tu divises celui ci par deux pour avoir une cale coté opposé a celle de 2.3 et une cale sur celle de 2.3

[bart63]

Merci Nono , bon cales commandées , à voir ce que ça va donner . Mais si mes calculs sont bon j’ai mis 0,10 de jeu .  Affaire à suivre .

[bart63]

Salut tout le monde
Petite question , ma boîte est calée à 0,10 mais j’ai une question qui me taraude , mes pignons ne sont pas tout à fait aligné, est-ce grave???

[MvA57]

Si t'as bien calé les arbres comme dans le manuel ça doit tomber juste.
Une fois en place faut vérifier l'alignement du gros pignon de l'arbre secondaire et le petit de l'arbre primaire. Le petit étant plus large je dirais que c'est ok sur ta photo.

[bart63]

Pourtant le gros et pas centrer par rapport au petit , c’est grave?

[MvA57]

Le petit est plus large justement pour les "jeux" de calage.

Quelqu'un pour confirmer mon avis ou infirmer si je dis une connerie ?? 

[bart63]

Sinon en modifiant mon calage je peux essayer de plus le centrer.
J’ai pas caler tout à fait selon le manuel , j’ai bien tenu compte de la cale de 2,3 par contre

[MvA57]

Sinon tu les cales de façon à centrer les pignons et tu mesures le jeu ?

[bart63]

Je vais essayer de centrer les pignons tout en ayant 0,1 de jeu.

[nico748]

Il me semble avoir lu je sais plus où qu'il fallait que les pignons soient axé l'un à l'autre, perso c'est ce que j'ai fait, maintenant est ce que c'est important j'en sais rien 

[bart63]

Donc il vaut mieux que je recale correctement de façon à ce que j’ai les pignons d’aligner?

[bart63]

Erreur

[!Ben!]

Si tu peux le faire je dirais pourquoi t'en priver!!!

Sur les moteurs plus récents, semble que l'on ai pas trop le choix quand même... Pas des masses de cales de dispo!