Auteur Sujet: mo 748 SPS de 1996 (Lu 102598 fois)

gizmostro · « **Réponse #630 le:** 08 décembre 2017, 22H 08mn 55s »

Non le compteur est serti. mais c'est de l'alu c'est assez malléable et fait avec attention c'est invisible une fois remonté en place.

bart63 · « **Réponse #631 le:** 08 décembre 2017, 22H 36mn 15s »

Je vais regarder ça de plus prêt .
Au passage les carter finis avec la trappe .

chris19 · « **Réponse #632 le:** 10 décembre 2017, 08H 31mn 43s »

Woaw magnifique,tu trouves ou une peinture de cette teinte ?

bart63 · « **Réponse #633 le:** 10 décembre 2017, 10H 12mn 17s »

Chez mvs performance mais attention les bombes sont mini.

laducatalilive · « **Réponse #634 le:** 10 décembre 2017, 11H 13mn 52s »

Une bonne explication sur les roulements à contact oblique je pense

Ne pas hésiter à ouvrir les petits +

http://www.skf.com/fr/products/bearings-units-housings/ball-bearings/angular-contact-ball-bearings/single-row-angular-contact-ball-bearings/designs-and-variants/index.html

chris19 · « **Réponse #635 le:** 10 décembre 2017, 17H 14mn 22s »

Merci beau travail en tout cas

bart63 · « **Réponse #636 le:** 10 décembre 2017, 19H 51mn 05s »

Merci. Hâte d’avoir mon extracteur mon ouvrir le moteur.
D’ailleurs petite question pour extrait le pignon primaire mieux vaut laisser le moteur en place ou je peux le tomber? Je précis que l’écrou est desserré .

nico748 · « **Réponse #637 le:** 10 décembre 2017, 20H 30mn 56s »

Pas d'importance ton extracteur ne force qu'entre le pignon et le vilo

Jericho · « **Réponse #638 le:** 10 décembre 2017, 20H 43mn 02s »

Plop !

Je pollue légerement le topic mais je vois que tu as une selle en Alcantara, aurais tu une adresse à nous fournir ?
J'ai fais quelque recherche mais rien de très intéressant !

Au passage j'ai commandé une BAA Carbone sur le site que tu donnais au début de ton sujet ! Je la reçois normalement demain ou Mardi !

Merci

bart63 · « **Réponse #639 le:** 10 décembre 2017, 23H 23mn 14s »

Si je me souviens bien je l’avais trouver sur eBay, c’était juste le tissu que j’avais fais poser sur ma selle par un sellier. Et j’en suis très content .
Bon ben reste plus qu’à tomber le moteur alors....

Jericho · « **Réponse #640 le:** 11 décembre 2017, 08H 02mn 34s »

Aha sur cette partie je ne vais pas te suivre je n’ai -sans doute- pas tes talents en mécanique

Merci pour ta réponse !

bart63 · « **Réponse #641 le:** 11 décembre 2017, 09H 34mn 31s »

C’est ma première fois tu sais . Pour le moment ça se passe plutôt bien , je suis juste pas pressé , et je préfère prendre mon temps

!Ben! · « **Réponse #642 le:** 11 décembre 2017, 11H 18mn 41s »

Et c'est très bien!!

bart63 · « **Réponse #643 le:** 11 décembre 2017, 20H 52mn 23s »

Salut tout le monde . Petite question les axes des pistons on peut les changé ? Ou faut changer d’autres trucs avec? Les miens sont un peu marqué . Pas méchant méchant mais bon.

ducati748 · « **Réponse #644 le:** 11 décembre 2017, 21H 09mn 26s »

Je pense que oui, du moins je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas !

bart63 · « **Réponse #645 le:** 11 décembre 2017, 22H 16mn 39s »

Les pistons sont marqué un peu au niveau des axes, comme si ils s’étaient ovalisé, voici une photo.

Bigben · « **Réponse #646 le:** 12 décembre 2017, 07H 26mn 14s »

Difficile de juger sur une photo, mais ton axe est mort et si il a usiné le piston ......

ducati748 · « **Réponse #647 le:** 12 décembre 2017, 07H 46mn 27s »

C’est juste de la crasse sur ton axe ou c’est des défauts ?
Sur le piston au niveau de la portée de l’axe on peut apercevoir un usinage, celui ci est normale.
Après il arrive que le passage de l’axe dans le piston soit un peu difficile, mais c’est pas très grave, en dehors du fait que ça soit chiant à monter du coup, ensuite en fonctionnement c’est le pied de bielle qui coulisse sur l’axe.

bart63 · « **Réponse #648 le:** 12 décembre 2017, 07H 50mn 11s »

Sur les axe c’est creuser . Je peux changer uniquement l’axe? Ou y a d’autres trucs à changer avec?

!Ben! · « **Réponse #649 le:** 12 décembre 2017, 10H 43mn 14s »

Mesure ton axe au pied a coulisse ça va être vite réglé cette histoire d'axe. Je sais pas expérience que le traitement chromé dessus n'aime pas du tout le produit chimique ou le stockage hors film gras. Je les conserve dans des sachets congélation avec un peu d'huile moteur lors des démontages moteurs.
Le piston a effectivement un usinage servant à la lub'. Ne faisant jamais un tour sur lui même y'en a un de chaque coté.

bart63 · « **Réponse #650 le:** 12 décembre 2017, 11H 31mn 05s »

Je mesure ça ce soir , en tout cas il est marqué , rien qu’en passant le doigt dessus on le sens

nico748 · « **Réponse #651 le:** 12 décembre 2017, 12H 48mn 52s »

Tu peux changer les clips des axes aussi

bart63 · « **Réponse #652 le:** 12 décembre 2017, 13H 04mn 14s »

Du coup juste axe et clips? Pas besoin de changer les bagues sur les bielles?

!Ben! · « **Réponse #653 le:** 12 décembre 2017, 14H 10mn 28s »

Regarde avec l'autre axe (s'il est nikel lui) et test tes têtes de bielles l'une par rapport à l'autre, à la main tu devrais voir si y'a un jeu ou pas. Ca te donnera une indication mais cette axe ne s'est pas bouffé sans raison... Défaut de lub ou pas??? LE gicleur est il en place (déja y'en a un sur ces moteurs?) et si oui le joint est dans quel état. Le conduit laisse-t-il passer un dégraissant par exemple??

bart63 · « **Réponse #654 le:** 12 décembre 2017, 14H 20mn 15s »

Les deux axes sont comme ça , c’est bizarre . Pour les bielles je vois ça quand le moteur sera ouvert .

laducatalilive · « **Réponse #655 le:** 12 décembre 2017, 18H 29mn 15s »

Si les axes sont creusés, je donne pas bien cher des pistons ....

nono60 · « **Réponse #656 le:** 12 décembre 2017, 18H 45mn 41s »

Et moi je ne donne pas bien cher des pieds de bielle.
bague bronze surement hs.

bart63 · « **Réponse #657 le:** 12 décembre 2017, 20H 10mn 48s »

Au vu de la marque sur l’axe , je pense qu’il s’agit du clips sur le piston qui a marqué au montage .
Le piston n’est pas marqué

laducatalilive · « **Réponse #658 le:** 12 décembre 2017, 20H 57mn 23s »

Tu dis que ton axe est creusé, mais a quel endroit ?
Un clips ne peut marquer un axe au montage, vu qu'il n'est pas présent .
Vu la gueule de ton axe sur la tof, y' a vraiment un soucis !!!

rougeot44 · « **Réponse #659 le:** 12 décembre 2017, 20H 59mn 36s »

houla!!!

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