Sujet: remise en état de mon 851 1990

[John KB1]

Absolument tout ce qui peut se faire en carbone, excepté le réservoir. Jantes magnésium, boucle AR alu, ligne tangentielle, étriers taillés masse, disques flottants (pas sûr qu' ils soient plus légers pour autant...), axes de roues en titane, et encore d' autres chose certainement à venir.

170 kgs ça doit déjà être largement jouable.

Il faudra déjà la peser avant de la restaurer, puis nous verrons le résultat final.

John

[taz242]

je vais peser tout ça et vous tenir au jus 
mais je pense que 15 kg c'est jouable 
après de toute façon ce sera évolutif au fil du temps et de la money que madame va m'accorder 

[John KB1]

Oui c' est jouable. Rien qu' avec le bâti AR, et les flancs.

John

[taz242]

salut à tous bon je suis au taf mais j'ai des infos qui viennent d'arriver de mon peintre.
pas des bonnes 
après sablage des roues il s'avère qu'elles ont était grenailler dans une vie antérieur c'est pas beau.

et la moto à pris une pelle une platine repose pied  tordue il va faire son maximum pour ça.
le cadre n'est pas cintrer c'est déja ça ouf   

je suis assez dégoutter , il vas faire son possible pour les jantes c'est vraiment pas le top.
la bonne nouvelle c'est mon moteur qui est partie pour une réfection complète coussinet /roulement ect ect.....
remise à neuf total c'est décider 

Gaffe au format des photos, MAX 800 pixels de large, j'ai redimensionné

[taz242]

bon mon moteur c'est Stalingrad  une tuerie entre moto team qui ma vendue la moto  et mon DS qui la réviser.
ils sont très très fort   
je vous joint des photos de leurs exploits très bientôt  je suis dégoutter 
je revient avec les merdes de mon moteur en gros :
              * à priori 2 démontage complet avant et remontage pas très professionnel (trace). 
              * 1 goujon de cylindre remplacer par une vulgaire tige fileté.
              * écrou de poulie de distribution pas changer et complètement haché au marteau burin.
              * pastillage soit disant fait 10/16 mauvais avec des tolérances inadmissibles.
              * coussinets de bielle en fin de vie mais ça c'est l'usure.
              * absence de différente rondelles et certaines montées à la loctite sans raison.
              * prise de compte tour un morceau casser coller à la super  glue .
              * plus d'autre chose au niveau des callages vilbrequin et boite de vitesse que je ne connais pas 
voila ou j'en suis je pense que l'addition va être très salée mais maintenant je sais ou je vais 
reste à voir soupape guide ect........ je m'attend au pire.
j'ai un petit coup de blues ce soir 

c'est un scan de PDF
 

[gizmostro]

 Ah oui.... 

[!Ben!]

La tige fileté en guise de goujon... 

[taz242]

en image   

elle mérite pas ça cette brèle ça me fout en colère 

[RGmix]

On n'est jamais au bout de nos surprises sur nos mamies qui ont eu plusieurs proprios. Après tu auras un moulin quasi neuf 
Pour ton pastillage, celui recommandé dans le manuel n'est pas forcément le plus adapté pour nos 851/888 

[taz242]

merci RGmix 
après c'est un mal pour un bien comme tu dit je repartirai avec un moteur refait complètement .
juste que madame va pas aimer la blague 2 fois le prix prévu 
la suite des merdes au prochain numéro 

[desmo57]

C'est un DS qui s'occupe de ton moteur ?
R.

[taz242]

le DS n'a fait qu'une révision depuis l'achat de cette moto.
la plupart des merdes sont antérieur pour moi.(achat chez moto team luc sur mer)
je rentre dans 15 jours en France et je vais tirer ça au clair.
d'un sens c'est bien fait pour ma gueule achat sans historique d'entretien c'est la roulette russe 
aller photos de pastille à vous de juger les mécanos 

celle de gauche au top avec les bavures en prime 

[John KB1]

Oh le carnage  ...

Pourtant, Moto Team a plutôt bonne réputation.

Les jantes, tu peux prévoir une épaisse couche de peinture, afin d' arriver à masquer les trous.

John

[brd]

Oh le massacre !!! 
C'est honteux de monter ça sur une machine. A voir si c'est vraiment le pro ....

Bon courage pour la suite .

[brd]

Oh le massacre !!! 
C'est honteux de monter ça sur une machine. A voir si c'est vraiment le pro ....

Bon courage pour la suite .

[taz242]

merci à vous de me remonter le moral 
de très déçut et bien ça me met la niaque pour lui faire un super lifting même si ça prend 6/8 mois de plus.
finis carter magnésium les tunes je les mets dans le moteur et je vais lui faire faire un up grade  rien ne sera remonter sans que ce sois 100% parfait et du premium en pièces, touts les roulements remplacer ect.....
j'attend l’état des Aac et culbuteur/ soupape/guide /sièges et après il fait la métrologie.
je vous donnerais des nouvelles 
ça va le faire   

[phil911]

Je partage ton sentiment initial de déception, mais me réjouis de ton regain de motivation pour refaire un moteur au top  !!!
Malgré tout, je reste sans voix au sujet du goujon remplacé par un morceau de tige fileté  !!!
En toute logique, un pro ne peut que s'en apercevoir et je reste convaincu que l'enseigne où tu as acheté ta machine n'a pas pu rater ça, même si je n'ai jamais "dealé" avec eux  ...

Si tu as besoin de petites pièces nécessaires à la remise en état genre goujons, AAC ou autres, klaxonne ici et je me ferai un plaisir de t'aider  !!

[taz242]

merci infiniment phil911 je n'hésiterais pas si cela est nécessaire
je suis presser de rentrer pour pouvoir attaquer la fourche ect .....
 

[BABA]

Et ba c'est du propre

Elle est censée avoir combien de bornes ?

[tomk4t]

et ben
 

Comme quoi tu as bien fait d'ouvrir aussi
 

Au delà de l'aspect financier qui fout les boules, ça me fait vraiment gerber ces mecs qui touchent à des moteurs pour faire de la merde comme ça...

Bon courage, je vais suivre le lifting de près
 

[taz242]

@ BABA   il est censé avoir 41000 mais maintenant j'en doute.
on avais discuter du pourquoi je ne la vendais pas pour racheter un SP ,je ne regrette pas imagine le mec
à qui je revends cette brèle ,j'aurai honte  bien que ce n'ai pas de ma faute.
@tom
je ne fais pas la mécanique car je ne connais pas,mais quand je vois ça je suis certain de faire mieux que ceux qui ont travailler comme des  sur ce moteur.
bonne nouvelles ce matin le (gros) budget  à était voter par mon ministre des finances hier soir 
ce moteur va renaître il le mérite .

[ClarK]

je m'installe   

[ducati748]

rôôô le goujon et la pastille 
je vote aussi pour la réfection du moteur 

[eric de gelbique]

Renaud,

Quel massacre ce moteur ... 

garde la motivation 

Concernant l'achat d'une moto avec ou sans historique, j'ai un petit doute  Car ma petite expérience d'une bonne vingtaine d'année à acheter de la ducati m'a fait aller dans un sens, à savoir je ne fais plus confiance à l'un ou l'autre pseudo mécano, ingénieur, magicien en tous genre. je préfère acheter une brêle à moitié pourrie qui fait peur à tout le monde pour une bouchée de pain et la refaire nickel. Au moins je suis du résultat ....

[RGmix]

Allez, courage, tu l'auras sauvé d'une mort certaine. 

bonne nouvelles ce matin le (gros) budget  à était voter par mon ministre des finances hier soir 
ce moteur va renaître il le mérite .

Tu as 'air d'être persuasif... mon ministre n'a pour l'instant qu'approuvé une sur trois mais j'y travaille, j'y travaille...

[julien14]

Salut,
Je connais cette moto et je peux te dire qu'elle a été vendu 2 fois par qui celui à qui tu l'as acheté.
Une 1ère fois où le gars la ramené sous peine de poursuites (le moteur était en cause), et visiblement la 2 ème fois à toi.
Mais je n'en sais pas plus 

[lafissure57]

Eh bin...

Bon courage et garde la motive pour la suite

[taz242]

@ julien14
merci pour les infos le pigeon c'était moi. 

je ne promet jamais rien mais cette moto ne ressortira pas de chez moi avant réfection complète.
de toute façon vous aurez des photos.     
merci pour vos commentaires de soutien,ça aide 

[SANTA MONICA]

Tu es très courageux et je salue ta motivation et quelque part ta moto pourra te remercier 
Sinon je pense que le vendeur pourrait etre inquiété.....si cela en vaut le coup sinon effectivement tu l'as dans l'os
y a vraiment des malhonnêtes......
Courage

[taz242]

bonjour à vous.
un retour de mon mécano aujourd'hui :
les culasses ne sont pas en mauvais état il à des chose à reprendre mais pas catastrophique comme j'avais peur 
nous avons commencer  à parler du up grade et il est d'accord avec moi pour certaines choses et me conseils pour d'autres .
Déjà bielles carrillo pour remplacer les origines (j'avais déja prévu ça)
poulie ergal prévu aussi volant moteur allégé qui est déja présent dans les pièces démonté.
prévision piston HC  cylindre 888 qui vont bien.  .
voila pour aujourd'hui.