Sujet: 998 Matrix (2004) US

[Guillaume69]

Petite virée de 250 km ce matin histoire de valider le remplacement du fusible: c’est tout bon.

Par contre, depuis que je roule aussi avec la transmission 14/36 de la SP3, là, le 15/36 de la 998 est à la limite du supportable en première en urbain… C’est trooop loonnng!

[MadMaX63]

15*40 c'est bien sur le 998s ça devrait le faire aussi sur la Matrix

[Guillaume69]

Ouaip, le prochain kit chaîne…

[monstermann.6.8]

J'étais en 14x40 sur la mienne à l'époque.
Pour les Vosges c'était bien. Pour rouler loin il manquait la 7ème...

[Guillaume69]

14/40… 

Aller, avoue, c’était pour aller cramer des pneus au bol d’or?

 

[monstermann.6.8]

Même pas, c'est pas mon truc ce genre d'ambiance ou alors vite fait !

[Guillaume69]

Du coup, je me suis refait une belle virée ce matin et suis retourné du côté de la « Forezienne » (2019).
La D1089 qui fait Thiers - Noirétable - Boën sur Lignon, en SBK, c’est un pur régal!! 

Et cette 998 vert sombre, quel engin!

[S4RS64]

Faut que tu reprennes le manche pour calmer les ardeurs! 

[Guillaume69]

Ah! Tu ne crois pas si bien dire Stéphane. Ça me manque ! 

Sinon, j’ai moyenné à 6.3 litres/100 ce matin… Je trouve que ça fait beaucoup. Le T4 (998) consomme-t-il plus que le D4? De toutes façons, je vais bien finir par m’équiper pour aller bricoler l’injection de ce moteur…

[monstermann.6.8]

je fait entre 135 et 150km avant allumage du témoin sur le s4rs avec 10l quand je fait le plein ...
Je crois me souvenir que le 998 c'est plutot 17l .

[Guillaume69]

La réserve s’est allumée à 200km pile et j’ai fait le plein à 215km en mettant 13,7 litres (je pense que le réservoir fait 16l sur la 998 SBK). Ce qui donne 6,4 litres aux 100, grosso modo. Ça me parait beaucoup par rapport à la 916 qui tourne vers 5l.

[monstermann.6.8]

moi ça me parrait cohérent , je faisait 200 km avant la panne sèche ! 

[Butyra]

En 749 je consomme beaucoup aussi, il me semble plus qu'avec la ST4s. Pas impossible que le T4 soit plus gourmand.

[Guillaume69]

Petit viron en Matrix aujourd’hui. J’y ai monté les Dymag carbone/magnésium avec les Diablos Rosso Corsa II et forcément, ça marche très bien…

Et sur le plan esthétique, je vous laisse juger. Perso, j’adore! 

[rere]

 
Bravo ! Elle est magnifique

[S4RS64]

Super belle dans ce coloris. 

[Luther-pam]

Magnifique    Faudra venir avec à la prochaine RNPD 

[Ben54]

Bah moi j’aime pô, je préfère d’origine

[desmotwin]

Ah ben les Dymag dorées, je les trouve canon avec le vert foncé, bien plus que sur la 916. 

[NICO AND CO]

Sympa

Mais concrètement niveau comportement est-ce vraiment le jour et la nuit ?
Cela change radicalement le comportement et la maniabilité de la moto ?

Allez un p’tit effort, essaie de nous en dire plus 

[Guillaume69]

J’avais écrit ça après les avoir montées sur la 916, et j’ai exactement le même ressenti. 

Mazette…
Ça n’a absolument plus rien à voir. La moto est deux fois plus maniable. Je ne me sens plus du tout limité par ma capacité à mettre rapidement la moto sur l’angle en cas d’arrivée un peu trop rapide dans un virage serré. Sensation de légèreté lors des mises en virage, une fois sur l’angle, on modifie très facilement la trajectoire, quel bonheur ! Ce n’est plus du tout la même moto à emmener. Je me retrouve du coup limité par le grip des pneus, qui au passage, sur du sec, sont un vrai regal (nb: 190 à l’arrière).

[levesuve]

superbe , comme toutes !!
ca fait rêver .....

[S4RS64]

Bah moi j’aime pô, je préfère d’origine

Oui, mais c'est d'origine, donc tu devrais aimer. 

[Guillaume69]

Disons que c’est « period correct ». 

[NICO AND CO]

J’avais écrit ça après les avoir montées sur la 916, et j’ai exactement le même ressenti.

Merci Guillaume 

D'habitude je ne suis pas fan du coloris doré de ces jantes, mais faut avouer que sur la Matrix ça passe bien

[Untec]

Le mariage des 2 coloris doré et vert est pas mal du tout 

Ca rendait bien aussi sur la 916.

[MadMaX63]

Vraiment jolie la Matrix avec ces jantes !

[sauval]

Vraiment jolies ces jantes avec la Matrix 

[Guillaume69]

Vraiment jolie, avec ces jantes, la Matrix est…

[Guillaume69]

Petit retour rapide sur ces jantes Dymag, suite à la dernière Gastro (2022).

Pour moi, niveau roulage, lorsqu’il fait beau et que la route est sèche, une gastro, c’est comme une RNPD: ça roule nettement plus vite que ce que je m’autorise le reste de l’année lorsque je roule seul... Appelez ça l’effet de groupe, la joie des retrouvailles, un savant mélange des deux, peu importe, ça roule fort, et pas uniquement sur des routes à SBK. Donc globalement, je suis rapidement à la ramasse pour suivre le rythme, et je fatigue en conséquence. Vous allez dire: moto inadaptée, exclusive, pas faite pour ça, toussa…

Sauf qu’avec des jantes allégées, les Dymag, je n’ai plus du tout le même ressenti. Je parviens à rester dans le rythme sans me faire suer et je ne ressens plus cette sensation d’arriver trop vite dans chaque virage et de risquer le tout droit. La moto a vraiment beaucoup moins d’inertie. Et ça, ça change tout! Rouler devient réellement moins fatiguant, c’est extra. J’espère vraiment pouvoir garder très longtemps ces jantes en bon état. Afin de les préserver, le magnésium vieillissant mal, de ce que j’en comprends, j’envisage de les monter sur la 998 pour les RNPD et autres roulages dans des groupes que je trouve « rapides » par rapport à mon rythme habituel. Pour mon usage solo, le reste du temps, je continuerai à rouler avec les jantes d’origine.

Je me permets de reposter sur ce fil cette photo que j’aime beaucoup. 
Crédits photographiques: Didjilou@pareo.org