Sujet: Le coin des 851 et 888

[troy03]

je l'ai et en carbone en plus  , mais je préfère sans.

[troy03]

oups ! j'avais posté 2 fois la même réponse .

[zimbrake]

Ah oui il me semblait bien 

[zack]

Du coup,  t'as commandé ta bulle chez MRA ?

[julien14]

Bravo Troy,ton pote serait surement fier de se que tu as fait 
Chapeau Monsieur !!!

[troy03]

Du coup,  t'as commandé ta bulle chez MRA ?

non , chez ricambi weiss. normalement je la reçoie la semaine prochaine.

[zimbrake]

C'était moins cher que chez ducati ou bien tu en voulais une bien spéciale ?

[troy03]

je crois qu'elle ne se font plus d'origine chez Ducati avec le petit éléphant 

et pour en trouver une d'occaze , c'est pas gagné.
si un jour j'en trouve une , je l'achèterai.

[zimbrake]

Avec l'éléphant peut être pas  mais j'ai commandé chez un DS une bulle trois compteurs pour ma SL la qualité est celle d'origine. 

[desmofred]

je crois qu'elle ne se font plus d'origine chez Ducati avec le petit éléphant 

et pour en trouver une d'occaze , c'est pas gagné.
si un jour j'en trouve une , je l'achèterai.

et pis si tu en vois une deuxième....

[troy03]

ah c'est sur que si j'en trouve deux  , je les prends ! 

[M9S]

ptite question aux experts des mamies 8XX
quand je vois le 851 de Troy, il y a bien une selle de 888 desus, non ? les 851 ont des selles "longues" (et carrées), qui vont jusqu'aux cales pieds, alors que les 888 ont des selles courtes (et arrondies), non  ?
ya aussi la maquette du 888SBK de Tamiya avec sa selle de 851 qui m'embrouille 

merci 

[ClarK]

en gros, celle de Troy doit être un modèle de 1992, et les 92 avait l'esthétique des 888 ....

[troy03]

Alors pour faire simple , 

851 de 1988 tricolore

851 de 1989 a 1991 cul carre

851 de 1992 partie cycle de 888

A partir de 1993  888

Je ne parle que des versions strada . 

Celle que je remonte est bien une 92 avec une coque de SP5.

[neufneufsix]

Moi je préfère avec coque arrière style 888.   

[troy03]

Les coques de SP2 ou SP3 sont aussi magnifique 

[M9S]

Alors pour faire simple , 
Celle que je remonte est bien une 92 avec une coque de SP5.

OK c'est donc bien un 851 avec une selle de 888
je ne deviens donc pas maboule    merci Troy

et pour la maquette Tamiya, le 888 racinj' avec la selle de 851 ? Baba à la rescousse ? 

[neufneufsix]

Non les 851 modèle 92 ont une coque arrière style 888. Le modèle 92 a eu un restylage si tu veux.   


 





P'tin j'en referai bien une des 888. 

[zimbrake]

Ouep tu revends ta sbk et tu rachètes une vraie moto 

[neufneufsix]

 

[BABA]

La tamiya est la reproduction de la Factory 92.
En 92, les machines de course (usine ou compé-client) n'ont pas reçu le restylage, elles conservent le cadre "soudé" et le cul carré.
888, c'est la désignation suivant les années et ce qu'elles affichent sur leur carénage.
La Factory 91 s'appelle déjà 888, mais la Racing de la même année conserve sa désignation 851 officiellement (mais c'est bien un 888 contrairement à ce qu'il y a d'écrit sur le flanc de selle).
Les machines de course (factory ou Racing) n'ont jamais cubé 851 cm3, tout comme les SP (excepté la toute première version SP de 1989).
La cylindrée de base c'est 888, minimum. Entre 888 et 926 cm3 suivant les années et les pistons qui étaient testés/montés en course. Et 955 pour les ex-Factory 93 ayant couru en championnat AMA avec Fast by Ferracci en 1994.

La machine de Troy est le premier chef d’œuvre de Pierre Terblanche chez Ducati 

[neufneufsix]

Il aurait mieux fait d'en rester là car quand on voit ce qu'il a fait par la suite... 749, 999, hypermotard, multistrada... 

[troy03]

une des lignes les plus réussi d'origine en version route est quand même la SP3 . vous trouvez pas ? 

[BABA]

Le top du top aurait été le SPS avec la déco du le SP3 (comme ma moto quoi ), avec des marchesini Mg 3 branches, le petit disque et le petit étrier à l'arrière, une tangentielle, les commandes reculées taillés masses, les étriers racing et les MC radiaux des Racing, le carter embrayage magnésium. Mamma mia !!!

[troy03]

en fait une racing avec des phares ! 

 

[zimbrake]

une des lignes les plus réussi d'origine en version route est quand même la SP3 . vous trouvez pas ? 

+851 !!!   

[BABA]

en fait une racing avec des phares ! 

 

Ouais en fait...

[SANTA MONICA]

Eh les nains noel c'est dans 9 mois hein 

[troy03]

oui et ce sera mon anniv' 50 tarots donc ...... 

[zimbrake]

Ouh la j'attendrais pas 50 piges pour un sp3 dans mon garage moi