Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Glotton]

merci Mr 


Question sur un autre sujet : y'en a pas certains qui trouveraient que le tirage d'origine du 999 est... bien trop long ?

Faut se contorsionner le poignet pour ouvrir en grand, c'est chiant je trouve...
Quelqu'un qui ressent la même chose ?

[SHaDoW]

Coyote tu les trouve ou tes rivets etanches en 4,8 par 10?
Je trouve que du 14 de lon ou de 4 par 9,5

Sinon je n ai pas pu changer les rivet en 18 de long, tu pense que ca serait grave ?

[marcel patulacci]

Le tirage est long mais alors le plus long reste la démul d'origine quand même...

[Glotton]

la démult c'est bon j'ai ce qu'il faut....

c'est le tirage qui est nul... se tordre le poignet pour ouvrir en grand, c'est con...

[SHaDoW]

Pour le tirage j ai mis un tirage rapide robby. C est un peu chiant a installer car il faut changer les cables qui sont raccorder dans la boite a air mais niveau sensation c est beaucoup mieux sauf la premiere qui est un peu on/off

[coyoteproject]

pour les rivets ils viennent de chez Bricotruc.
J'avais pris des rivet alu, ça tiens très bien. ( les inox c'est beaucoup plus dur avec une pince standard, je dirais qu'il faut une riveteuse )

pour la poignée, j'ai tendu au max, reduit la garde quoi. Je trouve correct, mais un tirage rapide serait mieux c'est vrai.

[SHaDoW]

Comme les insert arrive demain j ai commencé a remonter le termi.
Et bien c est clair qu il faut l ouvrir dans l autre sens, c est super dur de remettre les chicannes en face des trous. En plus y a un joint de ce cote la aussi !

Pour faire ca bien, j ai remos un peu de paille de fer aux extremite la ou il y a de la laine de roche.

Pour le joint je peux utiliser celui acheter pour la pompe a eauu, du loctite 5920 ?

[biduel]

Salut a tous. est ce que certains d entre vous vont au 333 molto le we du 25-26 aout au circuit du val de vienne?

[bmal]

merci Mr 


Question sur un autre sujet : y'en a pas certains qui trouveraient que le tirage d'origine du 999 est... bien trop long ?

Faut se contorsionner le poignet pour ouvrir en grand, c'est chiant je trouve...
Quelqu'un qui ressent la même chose ?

Bof ! : débridée le tirage fait un quart de tour , vu les " Watts " je trouve que c'est correct ( rapport sportivité / confort de conduite ) pour un usage route
Après pour la piste .... ?

[Glotton]

Dans l'absolu, je parle pas de "watts" : 100ch ou 150ch, c'est pas mon soucis... mais devoir
me retourner le poignet pour accéder à l'ouverture des gaz maximum, je trouve que c'est mal foutu

[bmal]

j'ai bien compris Glotton et j'entends ton avis , j'te donnais juste le mien sur cette meule ( lié à mon style de pilotage ) : sur route je ne conduis pas souvent "on / off" sur la poignée et de ce fait ça ne m'a jamais trop dérangé ( j'trouve correct la course par rapport à un usage routier et la puissance dispo  : c'est po pareil sur un brelon de 40cv ! ) , mais après c'est comme tout et affaire de chacun : la position , le confort , le bruit , la cartographie, ...
V
 
j'édite et te pose la question ( pas eu de réponse sur autre post ) : tu sais si dans l'enceinte du village/camping aux 24h du Mans y'a de quoi faire changer un gommard ?
merci 

[Glotton]

aucune idée pour l’atelier gommard aux 24h, j'y ai pas remis les pieds depuis....ptet +10ans

le vomi et les beuveries ont eu raison de moi 

[SHaDoW]

Victoire la moto est remontée et le pot fait un plus joli bruit qu'avant !

Bon comme c'est une Ducat y a encore 3 2 petits trucs qui merdouille :

• J'ai les rondelles sous le faisceau du feu arrière qui sont cassé et impossible d'en trouver. Si vous avez des idées...
• J'ai aussi le bouchon du radiateur qui est impossible à sortir pour faire proprement le niveau de liquide. Y a un truc ? Trouvé,il y a un cran à passer en appuyant sur le bouchon 
• J'ai un des pas de vis de la selle qui a foiré avec la vis dedans et l'insert s'est désolidarisé de la selle. Pour le moment ça tient mais je voudrais faire un truc propre. Vous savez à quoi ressemble cet insert ?

[biduel]

Salut a tous.
Question de kéké. Apres les embouts de guidon, , j aimerais savoir ce que vous avez mis comme leviers reglables/repliables
sur vos belles. Il y en a une palanqués et de plus, certains se montent en reprenant une partie du piston mobile (si j ai bien tout lu freud, comme disait quelqu un).
Tant qu a etre kéké jusqu au bout , ceux qui ont changés de selle les ont prises ou? Tout le monde ne fait pas de piste (malheureusement )
et donc mon popotin aimerais avoir un peu plus de confort. Je ne desire pas non plus un 1400 gtr
mais entre les deux il y a de la marge.

[Glotton]

changer....changer....changer....changer....changer....

 

Les leviers d'origines fonctionnent parfaitement
Comme la selle d'ailleurs
de rien 

sinon pour changer des leviers (sans le MC), tout un tas de chinoiseries ebay à 30€ feront l'affaire

[biduel]

Salut glotton.
Changer oui mais pour etre plus zoli. il est clair que les levier d origine fonctionnent tres bien.
Et pour moi simple poireau, mamzelle 999 freine deja tres fort. Justement, je me disais qu entre tout
ce qui existe, il n y a peut etre pas beaucoup de differences, a part eventuellement des marques
comme rizoma.

[marcel patulacci]

J'ai acheté deux chinoiseries quec'estcommedurizoma et taillé dans la masse s'il vous plait, bah mis à part que c'est chinois c'est plutot pas mal....

et pour 30€...et quand tu vois le prix des desmotech machin....  

http://cgi.ebay.fr/Brake-Clutch-Lever-DUCATI-999-749-S-R-S4RS-2003-2006-/160726230762?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item256c07a6ea#ht_3095wt_1113

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/228867872.htm?ca=18_s

[biduel]

Merki. J ai choisi un truc similaire.

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-HYPERMOTARD-1100-S-EVO-SP-07-11-Pliage-Levier-de-frein-embrayage-Lever?item=150733223472&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D1370565958844001540

Je vous dirais ce que ca vaut.

[coyoteproject]

Le problème de ce truc c'est qu'il n'est pas repliable.

Je choisirait plutôt un autre modèle car en cas de chute c'est quand même mieux. Mais ça n'engage que moi.

[exit] la honte sur moi, j'avais pas vu que si !!!! 

[tertulia]

oui puis repliable pour la route... c'est peut etre pas "nécessaire".

sinon j'ai aussi acheté une paire à 30€ livrée pour la piste et ça fonctionne très bien. et c'est pas cher en cas de chute... 

[gilaub]

pareil

[Glotton]

Juste 1 question : z'êtes sur que vos leviers présentés ci-dessus, tu as autant de possibilité
de réglages d'écartement que les leviers d'origine ?

j'crois pas... 5 ou 6 positions max

autant les origines sont bof laids, mais au moins, ils sont super en réglage : la mollette tournant
un bon nb de tours, tu te retrouves avec des grandes mains à pouvoir écarter bcp les leviers...
et pouvoir prêter la brêle à quelqu'un "à petites mains" 

[SHaDoW]

Juste pour apporter ma pierre a l edifice, j ai prefere garder les leviers d origine car j ai une meilleur prise en main que sur les levier flip up qui sont plus anguleux. Un pote en a acheté et les a garder 2 sorties pour la meme raison.
Donc avant de poser ce type de levier (ce qui peut demander un peu de travail) essaye de valider la sensation avant si tu peux

[biduel]

Salut.
Bon, je viens de voir vos commentaire qui sont tous justifié . Saucisse dites, je les ai achetés,
p'tetre un peu trop vite, pourtant ca fais un moment que je zieute.
@ shadow: ben je verrais le feeling en direct.
@ glotton: je trouves ceux d origine trop "long/grand".
Evidemment tous ceci n engage que ma pomme. Je vous dirais si c etait une chonnerie ou pas.

[bougri]

j ai prefere garder les leviers d origine car j ai une meilleur prise en main que sur les levier flip up qui sont plus anguleux.

Boh, un coup de lime et c'est marre ! 

Ouais, bon, ok, on perd peut-être un peu niveau look... 

[marcel patulacci]

Juste 1 question : z'êtes sur que vos leviers présentés ci-dessus, tu as autant de possibilité
de réglages d'écartement que les leviers d'origine ?

j'crois pas... 5 ou 6 positions max

autant les origines sont bof laids, mais au moins, ils sont super en réglage : la mollette tournant
un bon nb de tours, tu te retrouves avec des grandes mains à pouvoir écarter bcp les leviers...
et pouvoir prêter la brêle à quelqu'un "à petites mains" 

pour les reglages, il y en a 6, ce qui fait moins que la mollette, mais chaque position est plus espacee... Donc je dirais que tu as au moins autant d'amplitude.

[Glotton]

possible... mais je trouve le réglage en écartement des origines bien mieux... et plus précis...
Je ne suis pas persuadé que l'amplitude soit la même entre chinoiseries et origines, mais je n'ai pas
testé... seul le "look" anodisé-mes-genoux justifiant l'achat

[coyoteproject]

J'ai exactement les mêmes 6 réglages sur mes leviers à 170 euros la paire achetés au DS.
C'est top! 

( car j'ai aussi la chinoiserie à pas cher, kéké noir avec la molette de réglage anodisée or  en cas de chute  )

[SHaDoW]

Glotton, pour ton dosseret de selle as tu essayé d'appeler moto casse du sud ouest ?En général ils finissent par trouver ce que tu cherches

[Glotton]

non, j'ai appelé nulle part...juste checké ebay et LBC... rien trouvé