Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[strobel]

si c'est un atelier de rectif (à tous les coups ...), ça veut dire rectif du vilo et montage de coussinets en cote réparation (+0.25 ou + 0.50, par ex.) pour les bielles ...
nan ?
ou alors il a une baguette de brasure magique !! 

[coyoteproject]

 j'avais posé la question à l'époque pour les coussinets en côte réparation, il me semble qu'il n'y en a pas. De plus le vilo a un traitement de surface, donc si rectification, il faut le refaire.

[strobel]

donc poubelle ! 

[Little monster]

Attention aux opinions qui ne sont pas de la connaissance ou du savoir....
Parle qui sait.
Je dis cela mais je dis rien! 

[desmofranck]

Bonjour à tous,

Fidelgaztro, un moteur qui peut etre interressant pour toi, a voir. Voici le lien :
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-749-999-2002-2007-Motorblock-Engine-201053353-/390654198709?pt=DE_Motorradteile&hash=item5af4ce03b5

Bon courage.

[SHaDoW]

Sinon y a ca sur ebay.de
http://www.ebay.de/itm/Kurbelwelle-2-Pleuel-Ducati-999-998-crank-shaft-2-piston-rod-/140896183957?pt=DE_Motorradteile&hash=item20ce112695

[Fidelgaztro]

Merci les gars !! 

[coyoteproject]

vilo et bielles de Shadow ça vaut le coup 
fonce !!

[acme]

Vous avez la gueule des coussinets pour le Vilo ? 
A mon avis ouvre déjà ton moteur, ca se trouve ton vilo est dans le même etat...

[acme]

Au fait les gars, j'ai fini mon brélon :

[danyduke]

nonnn t'as pas le droit, je veux la repeindre comme ça aussi!
en noir cadre rouge, c'est noir brillant ou mat? je vois pas bien.
en tous cas c'est très beau 

[bmal]

 
t'as plus qu'à passer la coque des clignos en noir ou blanc

[Fidelgaztro]

Bah les coussinets ça se change... après le vilo il à l'air d'avoir un peu morflé nan? moi le mien il est pire y'a plus de dents sur la queue le volant à tourné autour et l'a usiné....
après pour la compatibilité faut que je regarde la rèf sur le mien... mais ça à l'air d'etre le bon modèle!
Y'a moyen de rattraper un vilo qui est marqué comme ça ?

[Little monster]

Marque ou le vilebrequin? T'es marseillais?

[Fidelgaztro]

la ou les bieles se fixent c'est normal qu'il soit rayé? je dis ça j'en ai jamais vu en vrai , j'ai pas encore pris le mien a travers la g***** ... 

[Fidelgaztro]

Sinon y a ca sur ebay.de
http://www.ebay.de/itm/Kurbelwelle-2-Pleuel-Ducati-999-998-crank-shaft-2-piston-rod-/140896183957?pt=DE_Motorradteile&hash=item20ce112695

Si y'a quelqu'un qui parle allemand elle raconte quoi l'annonce?

[Fidelgaztro]

Mon père viens de jeter un oeil averti et dit que le vilo est ratrapable ...





Vous en pensez quoi... il y aurait juste 2 dents qui ont un peu pris... donc pas tant carnage que ça....

[furax08]

Salut,

je reviens vers vous pour en savoir plus sur les ampoules.
Est-ce quelqu'un à réussi à retirer ces satanées ampoules de leur support.
Je ni suis pas arrivé la dernière fois, du coup je pensais qu'il fallait changer l'ampoule plus le connecteur.

[SHaDoW]

L ampoule ereste sur le connecteur en équerre.

Tu change le tout

[bmal]

furax : la référence de l'ampoule ( en effet le connecteur est indissociable ) est H11
perso j'en ai pris des traditionelles ( pas à LED ) chez Feu vert :
http://www.feuvert.fr/ampoules-et-coffrets/philips-1-ampoule-philips-vision-h11/p84682.html

[furax08]

Ok,merci, je ne suis donc pas fou.
Je ne pensais pas que s'était un standart et que ça ce vendait chez Feu vert.
Je testerai bien des LED moi.

Par contre un truc m'échappe, les ampoules sont les même pour le feux de croisement et de phare non?
Comment ce fait la différence de puissance?

[leromain]

Hé???
Ampoule spéciale vérouillé DS     Les salauds

[strobel]

Par contre un truc m'échappe, les ampoules sont les même pour le feux de croisement et de phare non?
Comment ce fait la différence de puissance?

ben, j'comprends pô ta question là ...
le phare du bas est le code et celui du haut le plein phare ... nan ?
donc, quand ta brèle démarre et quand on roule, c'est celui du bas qui est allumé en permanence et quand tu mets plein phare, celui du bas s'éteint et c'est celui du haut qui s'allume ...
'fin, sur ma meule, c'est comme ça 
et quand tu fais un appel de phare, c'est celui du haut qui s'allume (normal ... ) MAIS celui du bas reste allumé ...
yabon ? 

[furax08]

Ça je sais oui, même qu'aux USA c'est l'inverse.
Mais je me demande juste comment deux ampoules identique peuvent éclairer plus ou moins.
M'enfin je le prend trop la tête, on s'en fou en fait.

[Fidelgaztro]

Personne n'a d'avis sur les photos de mon vilo? Rattrapable ou pas ?

[Little monster]

Contact un pro. Les forums sont très bien pour les opinions mais pour le savoir un pro sera la personne et si tu n'a pas confiance fais en plusieurs. 

[strobel]

Ça je sais oui, même qu'aux USA c'est l'inverse.
Mais je me demande juste comment deux ampoules identique peuvent éclairer plus ou moins.
M'enfin je le prend trop la tête, on s'en fou en fait.

elles éclairent pas "plus ou moins" mais avec une inclinaison différente ... et une forme de "globe" différente 
large et diffus pour le code et étroit et profond pour le plein phare ...

[SHaDoW]

2 petites questions pour les pistards :

j ai un rese piste avec les coins enfoncé et je cherche une protection pas cher pour maquet la bosse et proteger un peu pour la prochaine chute

 Pour mon poly j ai un arrière qui a tendancea remonté (poly pas cher  ) avec ma boucle biposto, je le vissais. Comment vous la faites tenir sur une monoposto ?

[furax08]

Ça je sais oui, même qu'aux USA c'est l'inverse.
Mais je me demande juste comment deux ampoules identique peuvent éclairer plus ou moins.
M'enfin je le prend trop la tête, on s'en fou en fait.

elles éclairent pas "plus ou moins" mais avec une inclinaison différente ... et une forme de "globe" différente 
large et diffus pour le code et étroit et profond pour le plein phare ...

Ok, c'est ce que je pensais pour l'angle d'inclinaison. Par contre pour la largeur du faisceau j'ai sûrement inversé les lentilles, on verra bien ce que ça raconte au montage.

[bmal]

Strobel t'as très bien expliqué ( c'est comme sur les BAR d'ailleurs ) : ce n'est pas une question de "puissance" mais de forme de lentille ( et sur les aumpoules "doubles" code et phare , il y a une "cuvette" à l'intérieur pour diriger le faisceau ) : sur les 749/999 : le code est en bas et la lentille dirige le faisceau vers le bas (donc faisceau à 180° en bas ) , le phare ( en haut ) lui est totalement "libre" : donc faisceau "rond"
Quoiqu'il en soit y'a vraiment un éclairage de mer^ù sur nos meules    ( c'est pour ça que j'attend un peu le retour des LED )