Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Ego]

me porte pas la poisse 
Franchement, à part démonter les connectiques et tout remonter avec un protecteur contre l'oxydation, j'ai rien fait 

J'ai du frotter un peu le neiman en passant les chiffons... va savoir... elles sont vivantes nos brêles !!! Je vais me mettre dessus ce soir et peu être, mais alors peu être... rouler demain... si elle daigne sortir de son silence... je lui fais tous les orifices ( ) et voilà comment elle remercie... saloperie !!! Moi qui est craqué sur un T4 pour avoir une fiab un peu plus intéressante que sur mon D4 (même si jamais emmerdé sur le 996)... 

 

[bmal]

 
c'est vrai qu'elles en valent la peine  ( j'me suis fais 300 bornes hier après-m' de gorges/virolons/ ... et je suis toujours comme au premier jour de permis/première brèle en roulant avec cette bécane : elle est vraiment équilibré, agréable,confortable, suffisamment performante pour la majorité d'entre nous ! .....bref réussie !  )
juste ce fichu bas-moteur ! 

[!Ben!]

Moi qui est craqué sur un T4 pour avoir une fiab un peu plus intéressante que sur mon D4 (même si jamais emmerdé sur le 996)... 

Ah merde...... 

[tertulia]

tu aurais pas débranché le cablé de l'antenne?

[Ego]

tertulia > pas bête, je vais regarder ça en premier ce soir car même si je suis plutôt méticuleux : ça peut arriver !

!Ben! > on m'aurait vendu une saucisse ?? 

bmal > je te rejoins complètement niveau équilibre / performance / accessibilité ! J'ai été stupéfait de voir qu'elle est relativement "facile" et son comportement est vraiment sain 
Ce matin, le monstre avec les bracelets m'a bien fait comprendre la différence : plus couillu que la SBK en terme de position et plus gras dès le mi-régime avec cette géométrie bien particulière...

J'espère vous faire des photos d'elle demain 

[makadu]

Pareil que Bmal, j'ai changé de batterie lors de l'achat et elle est restée sans pendant 15j. Je n'ai eu aucun problème pour redémarrer.

[DukeNukem59]

Idem que les autres, j'ai jamais eu ce soucis ...

Par contre ça tu peux oublier :

Je n'ai plus qu'à faire la procédure de reconnaissance avec la poignée de gaz

Si tu veux gagner du temps, fait ça avec JPDiag. Je me suis arraché les cheveux avec un pote pour faire cette fameuse manip de merde, sans jamais y arriver. La seule fois où on a réussi à lancer le décompte (là où tu dois choisir les chiffres avec la poignée), le code n'a pas fonctionné ... Avec JPDiag j'ai fait ça en 3min.

[Ego]

Merci pour le tuyau Duke 

En tout cas, j'ai vérifié la connectique et RAS. J'ai inséré ma 2eme clé noir et la disparition du temoin d'antidemarrage. Du coup je réessaye avec la 1ere et le témoin a bien disparu, tout seul    rassurant l'elec des 749/999 

Du coup elle ne craque toujours pas. Mon relais claque mais rien n'est entrainé : 12,2v a la batterie... 

En charge et normalement test demain pour aller rouler 

[Fidelgaztro]

Bah si avec 12,2 elle démarre pas... t'iras pas balader très loin demain...

[748vs999]

Salut à tous,  petite question en passant,  sur ma 999 qui ne fais que de la piste je tombe régulièrement entre 2 vitesse ..... très souvent au rétrogradage , entre la 3 et la 2 ....  je n'arrive pas a savoir si cela viens de ma façon de rétrograder ou si pb de boîte !  La moto n'est plus en prise ....

Quelqu'un serai me donner une piste .....

Merci

[Little monster]

Les deux mon capitaine! Usure des fourchettes à regarder si la manipulation du sélecteur est franche dans la sélection. Sinon le pilote manque de précision dans la gestion des commandes. Est-ce le cas?

[coyoteproject]

ouais il faut y aller plus franchement sur le selecteur 

[makadu]

j'ai remarqué aussi que la course du sélecteur est assez grande entre certains rapports et surtout entre la 2 et la 3. Avec l'habitude on s'y fait.

[748vs999]

Oui je dois certainement merder ... je manque de feeling avec mes bottes .... vais peaufiner ça. ...merci

[John88100]

Ça m'arrive aussi régulièrement. Faut vraiment verrouiller les rapports.
Moi je suis en plus en vitesses inversées, ça n'aide pas.

[makadu]

Moi qui pensait que c'était à cause de ses 50000kms 
Donc si c'est normal, tout va bien.

[zeb55]

perso, ça ne m'est jamais arrivé, mais je suis relativement bourrin, surtout au rétrogradage!

[Ego]

PB soldé ce week end : J'ai remis ma deuxième clé noir et le problème d'antidémarrage a disparu.
J'avais un faux contact sur le circuit du démarreur également... soldé 

2 photos lors d'un tout petit tour ce weekend...





 

[bmal]

elle est vraiment superbe toute en noire ! 

[!Ben!]

Elle fait vraiment neuve...

[Ego]

Franchement, elle est hyper propre ! 
J'ai tout nettoyé, jusqu'à ses intimes recoins... Même lustrée, comme ça... Je vais changer le train de pneus qui est pas très beau et dépareillé, puis feu 

[DukeNukem59]

T'es sérieux pour les pneus ? Tu vas quand même les changer pour l'usure ou uniquement parce qu'esthétiquement ça ne te plait pas ?

Je plussoie pour la propreté

[lafissure57]

Belle bécane

[Ego]

Je ne suis pas certain de leur age et ils ont des profils différents (Diablo Rosso à l'avant et Pilot Power à l'arrière), je ne savais pas trop comment l'emmener lors de mon ptit tour, elle réagissait étrangement 

Du coup, vu que j'ai un train d'avance en Diablo Rosso Corsa, et bien je le monte... pas de risque...

Ils ont encore de la gomme, je vais les mettre en vente d'occasion à petit prix pour les pistards, ça fera un heureux 

[bmal]

  ouh ! des "power"/rosso  avec quelques années en piste sur 999 ! 
 

[Ego]

Je ne suis pas ultra affûté sur les pneus et les bons / mauvais mix mais ça ne me semble pas être une bonne compo dans ce cas.

Je les vendrai pour compléter un set de pneu...

[ForceRouge]

Salut les choupis

je suis sur la distri de la 999 là.
Pour la faire courte, je viens de l'acheter, pas démarrée encore because pas démarrée depuis presque 2 ans.
le vendeur avant de me la vendre a changé les courroies, c'est vrai, elles sont neuves; seulement mise à part les marqueurs sur les poulies il n'y pas de repères sur ces courroies... Il m'a assuré que c'est ok, juste les bonnes tensions à faire, chose faite hier soir.
Maiiis avant de la démarrer je voudrais être sûr sûr suuuuûûûr de ne pas tout péter en démarrant; comment vérifier?

est ce que ça a un lien avec ce que fait le gars dans cette vidéo à 7:38?
https://www.youtube.com/watch?v=J9fgp7BVYOU

[Little monster]

Fait tourner la roue ar à la main avec une vitesse engagée

[ForceRouge]

ok, au moins un tour je pense? qu'est-ce que je devrai entendre ou ne pas entendre?

[!Ben!]

Autant de tour que tu souhaites mais bon si tu en fait un paquet je te conseil d'enlever les bougies!
Si décaler "clong" ça bloque.