Sujet: Contrôle technique cyclo : c'est parti pour 2011

[insane_rider]

comme ca tu pourra nous dire quel effet ca fait...hein...parce que perso, j étais pas né que ca existais déjà...

[Joan]

bas vous vous y habituerai on a déjà sa en suisse depuis longtemps

Décidément, ils aiment ça les suisse se la prendre profond et souhaiter la même à leurs voisins. 

c'est clair qu'il y en a certain à qui on le souhaite plus que d'autre 

[insane_rider]

on se fait ''entubé'' si tu veux, mais d un autre coté on a plein d autre avantage, on a tous des grosse caisse, on vit dans des chateaux, on a des paie de ministre (minimum 4000 euro par mois en bossant a 50%), on bouffe du chocolat et de la fondue a longueur d année, on est tous propriétaire d une banque qui fait des milliards de benef par année et on a 15 montres a chaque poignet, alors payé 40 euro tout les 2 ans pour se faire controlé sa bécane, on s en tape...

[chris19]

bas vous vous y habituerai on a déjà sa en suisse depuis longtemps

Décidément, ils aiment ça les suisse se la prendre profond et souhaiter la même à leurs voisins. 

ah mais sache que le suisse est vicieux

[JACK]

L'aberration, c'est de brider les 50cm3 à 45 km/h 

Certes.
Par contre, ça serait tout autant une aberration que de laisser des minots physiologiquement inconscients rouler sur des scoot à 70/80 sans aucune formation (le BSR  ).

Voilà le truc est là je penses

Concernant la moto, nous sommes encore tranquille puisque si contrôler la vitesse comme sur un cyclo est peu couteux à mettre en place, avoir un banc de puissance (fiable) dans chaque centre de contrôle est un problème!

Si ça vient à la moto, ça sera sur de l'aspect visuel uniquement (comme en Suisse), ce qui entre nous n'est pas un mal
Ca permet de vérifier le bon état général du véhicule

Certes, ça ne fera pas baisser les accidents, mais comme dit plus haut, ça réduira la mauvaise image du motard véhiculer par une minorité de poubelles roulantes et une majorité de db qui cassent les couilles!

Je suis également pour!

(même si je prie pour qu'il y ai une tolérance pour mes vieilleries)

[Prowler]

on a tous des grosse caisse

Et plus de radars / flics et civils justicers en puissance que chez nous.

on a des paie de ministre (minimum 4000 euro par mois en bossant a 50%)

C'est tout ?  

on bouffe du chocolat et de la fondue a longueur d année

M'en parle pas, y'a pas moyen de bouffer autre chose chez vous, une vraie horreur après une semaine sur place.
A chaque fois que je viens, j'prends 3kg et je repart avec l'impression d'avoir mal bouffé, et pour bien cher.

on est tous propriétaire d une banque

Ah, je comprends les seulement 4000€, avec la crise, c'est pas facile  

on a 15 montres a chaque poignet

Quand une seule suffit à donner l'heure, sont cons ces suisses !  

[stef]

bas vous vous y habituerai on a déjà sa en suisse depuis longtemps

Décidément, ils aiment ça les suisse se la prendre profond et souhaiter la même à leurs voisins. 

Un suissien, parfois, j'me dit que c't'un gars qui s'dit que tant qu'à se faire mettre, autant se détendre .. pasqu'y a sûrement moyen d'y prendre plaisir ...

Les notres ont semble t'il un plus .. ils sont partageurs .. 

[insane_rider]

Les notres ont semble t'il un plus .. ils sont partageurs ..  

on a beau passé notre temps a dégueuler sur les francais, finalement on vous aime bien, alors on partage...  

Ah, je comprends les seulement 4000€, avec la crise, c'est pas facile  

j ai une banque sociale, c est pour ca que j ai petit salaire  

Et plus de radars / flics et civils justicers en puissance que chez nous.

t es sur pour les radars?? chez moi j en croise pas tout les 2 km, et pour ce qui est de civils justicier, t es sur que t es venu en suisse??

c est nul ces amalgames a la con, c est comme si je disais que les francais faisait que se plaindre sans arret, son tout le temps en greve et que c est un pays d assisté, c est pas vrai pour tout le monde, mais on se complait tellement a le croire...

[chris19]

bin niveau radar a genève on est blindé sa fait des sorte de chekpoint on dirait une epreuve du dark dog moto tour 

[insane_rider]

oui mais geneve c est un peu la france...

[Prowler]

c est nul ces amalgames a la con

C'est vrai, à la base je constatais juste que parmis une majorité de français sur le site (me semble t'il), la majorité des personnes pour le CT sont des suisses. 

c est comme si je disais que les francais faisait que se plaindre sans arret, son tout le temps en greve et que c est un pays d assisté...

T'aurais pas tort ! 

[insane_rider]

c est vite dis une majorité...y a que moi...et JACK

donc 1:1

[Joan]

Jack, c'est un cas à part 

[insane_rider]

et pourquoi ca?? c est un francais qui vit en suisse??

[Joan]

disons qu'il atteint une certaine sagesse 

[Lizou]

Et quid des protos ? Ca passera le contrôle technique, un proto ? 

[DarkNight]

C'est pas homologué route un proto non 

[DarkBartounet]

Mouais c'est abérant un CT sur une moto... ou alors A LA RIGUEUR... pour les suisses motardes...   

[insane_rider]

Pourquoi aberrant? Un ct de camion, fourgon, voiture, c est aberrant aussi?

[toutounet22]

Pourquoi aberrant? Un ct de camion, fourgon, voiture, c est aberrant aussi?

avions ?   Là, ça rigole pas le contrôle technique.
Niveau dB, ils ont quand même  droit à plus que nous 

[DarkBartounet]

Pourquoi aberrant? Un ct de camion, fourgon, voiture, c est aberrant aussi?

Non mais je le dis et je le repete, au permis moto, tu as une épreuve durant laquelle tu vérifie :
- Chaine cinématique,
- Partie cycle
- eclairage et accessoires
Et au permis B ?????  

Je ne pense pas qu'au CT ils en fassent plus que ça. Je trouve ça abérant qu'on nous entraine à vérifier tous ces aspects et qu'on doive payer pour qu'un gugus qui s'en bas les nuts fasse les même contrôles (et encore pas sur qu'il soit aussi minutieux...).

Ce n'est que mon avis mais en tout cas je serais le premier à manifester si jamais cette loi passe...  

Déja qu'en voiture.. ça me gonfle de filer 70€ pour qu'on me regarde les plaquettes... Quand on voit ce qui passe au CT...

OU alors qu'ils demandent de passer le CT OU de fournir une facture de révision de la moto qui soit relativement récente et ceux tous les 2/3 ans... je trouverai ca moins con bête pour le coup

[10_Franck_98]

D'autant que des "factures de révision" en Ducat', on en a tous les 3 mois (fréquence moyenne de passage au DS), donc pour nous, ça le fait !

[Prowler]

Pourquoi aberrant? Un ct de camion, fourgon, voiture, c est aberrant aussi?

Parce que l'age moyen du parc 2 roues en France est 2 fois moindre que celui du parc auto, autrement dit, les 2 roues ont moins le temps de vieillir que les 4 roues et plus.
Parce que le kilométrage annuel moyen en 2 roues (~7000km pour les gros cubes selon certaines source), est très nettement inférieur à celui des auto / camion / fourgon / ....
Parce que même le meilleur 2 roues réclame une fréquence de révision élevée comparée à une bagnole (12 000km/1an contre souvent 30 ou 40 000km / 2 ans).
Parce que (comme déjà signalées par 2 fois) les vérifications techniques du 2 roues font partie intégrante du permis A en France et que tout utilisateur de 2 roue muni d'un permis est sensé savoir les faire lui même, alors qu'on ne demande pas même à un automobiliste de savoir remettre du liquide de lave-glace dans sa caisse.

[Matthieu - Ducatmat]

au permis auto l'élève doit savoir quand même où se situe le bocal de liquide de refroidissement, celui du liquide de frein, de l'huile moteur, du liquide lave-glaces, la jauge d'huile, où changer les ampoules, où est la batterie... ainsi que tous les risques (brûlures si on ouvre moteir chaud le bouchon d'eau, etc...) et les causes et conséquences "basiques" de pas mal de "pannes"' (niveau d'huile insuffisant, surchauffe moteur, etc...) 

[bipbip]

'tain je sens que je vais ouvrir un centre CT spécial 2 roues!
ça va payer plus que chrirurgien/plasticien! 

[julio696]

Hum, je ne suis pas d'accord avec vous tous

Je suis plutôt pour, ca permet d'apprendre aux jeunes des le début de leur apprentissage de la route qu'on ne fait pas n'importe quoi avec un véhicule: pas de clignos, pas de rétros, pas de carénage etc.
Ensuite si il est étendu aux motos:
je suis d'accord dans l'ensemble, que le motard a été formé aux vérifs lors du permis et qu'une moto est très simple de conception
Mais il ne faut pas oublier le gros tas d'abrutis qui roulent sans clignos, avec des pots full baroufs, des bricolages sur les freins et autres guidons ...

En plus, la où vous voyez qu'il faut donner 50-60 € au CT pour qu'ils s'enrichissent, je dis que ca créer malgré tout des emplois...

Donc s'il vous plait essayez d'être un peu plus objectifs dans vos discours  Il y a suffisamment de raisons de gueuler par ailleurs 

[steph]

Mais il ne faut pas oublier le gros tas d'abrutis qui roulent ........, avec des pots full baroufs,

Tu sais ce qu'il te dit l'abrutit...
Je roule full barouf, mais tous les éléments de sécurité de ma moto sont nickels (pneumatique, freins, suspensions, éclairage, clignos...), alors le CT c'est une belle connerie faite pour fliquer un peu plus la populasse, et se faire du blé.

au permis auto l'élève doit savoir quand même où se situe.........

Entre savoir où se situe un bocal, et être foutue de faire un controle de niveau, il y a une marge...

[stef]

Julio, à tout les coups, il est du haut rhin (brefle, un belge qu'à même pas réussi à trouver la frontière suisse pour y immigrer )

[Prowler]

ca permet d'apprendre aux jeunes des le début de leur apprentissage de la route qu'on ne fait pas n'importe quoi avec un véhicule: pas de clignos, pas de rétros, pas de carénage etc.  [...] le gros tas d'abrutis qui roulent sans clignos, avec des pots full baroufs, des bricolages sur les freins et autres guidons ...

Franchement, vu la répression sur le sujet depuis déjà pas mal d'années, je pense que tout le monde l'a compris, et c'est pas un controle technique de plus qui y changera grand chose ; ça imposera juste une fois tous les 1 ou 2 ans de remettre son trèteau dans un état présentable (ou mieux de trouver un centre de contrôle laxiste ou "complice").

En plus, la où vous voyez qu'il faut donner 50-60 € au CT pour qu'ils s'enrichissent, je dis que ca créer malgré tout des emplois...

Non, créer des emplois qui n'apportent aucune valeur, c'est au mieux du subventionnariat, au pire vu que leur salaires comporte des taxes, prélèvements sociaux, et est soumis à impots, c'est indirectement une taxe pour leurs clients !  

Oui, le CT moto, ça occuperait des gens, ils auraient une fiche de paye et ils ne seraient pas comptabilisés dans les chiffres du chomage, mais étant donné que leur valeur ajoutée est proche de zéro, leur emploi ne participent pas à la croissance, au PIB ou chiffre caractéristique d'une création de valeur ajoutée... comme tout emploi globalement improductif.

Un peu comme si tu collais un gars (payé) qui comptais les mecs qui sortent d'un bouche de métro et que tu ne fasse absolument rien de son décompte ; c'est pas un emploi, c'est une occupation inutile rémunérée.

[thorwald]

Mais il ne faut pas oublier le gros tas d'abrutis qui roulent ........, avec des pots full baroufs,

Tu sais ce qu'il te dit l'abrutit...
Je roule full barouf, mais tous les éléments de sécurité de ma moto sont nickels (pneumatique, freins, suspensions, éclairage, clignos...), alors le CT c'est une belle connerie faite pour fliquer un peu plus la populasse, et se faire du blé.

au permis auto l'élève doit savoir quand même où se situe.........

Entre savoir où se situe un bocal, et être foutue de faire un controle de niveau, il y a une marge...

et je te dis pas pour changer une ampoule sur les BAR moderne...c'est 1H30 de main d'oeuvre....
pratique de nuit sous la pluie...