Sujet: Ma première Ducati, une 1098

[insane_rider]

pff piti joueur...    cette apres midi le thermomètre n as pas dépassé 12 degrés en plaine et on est monté dans les cols... 3-4 degrés... 

[noonoors]

oui mais ici dans le sud, nos organisme ne sont pas encore parés pour les températures sibériennes 

[furax08]

Suffit de s'habiller.
Pour aller rouler stap, j'avais mis le damard de la tête au pied plus un pull en alpaga.
Je n'ai même pas eu chaud!!!

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j'ai commandé une pluie régulière pour 4 mois minimum 

rigolez bien, rigolez bien 

[chabs]

L'adresse devait pas être bonne, ils l'ont livrée en Bretagne 

[nagash]

Comme le reste de l'année 

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Avec plaisir. J'ai fait la route des crêtes cet aprem d'ailleurs mais ça commence à pincer 

alors chabs, des news de titine ? ça roule  ?

[didjilou]

Et toi, Full, t'en es où de ta kawa, tu l'as finalement?

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Et toi, Full, t'en es où de ta kawa, tu l'as finalement?

les essais Europe auront lieu début Janvier  & elle arrive à la vente en Février 
je saurais semaine prochaine son putain de débridage 
ce sera elle ou a pied en 2012 c'est certain 

pour en revenir à la ducat' ; je m'inquiète du silence du CHABS moua 

[rikos009]

tracasse il est en "apnée"     

[chabs]

Et des ouïes qui commencent à pousser, même si j'ai passé un mois à 30 degrés à l'ombre 

Ben sinon ça roule, elle a eu droit aux joints spy, pneus et embrayage neuf, une vidange, un récepteur STM et roule! Du bonheur, je devrai même faire une petite virée demain sous le soleil varois 

T'inquiete Olivier j'en prends soin, si tu insistes (mais vraiment, hein) j'essaierai de mettre 2-3 photos 

[MooostiK]

dont des photos de sandwiches j'espère

[bostrom]

Et la conso ca donne quoi 



 

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aux joints spy et embrayage neuf
T'inquiete Olivier j'en prends soin, si tu insistes (mais vraiment, hein) j'essaierai de mettre 2-3 photos 

tu as fait ça chez qui ? parceque les joints spy c'était pas la peine à priori !?! embrayage neuf  ?

oui j'insiste pour les photos 

[chabs]

Sisi je te confirme que les joints c'était nécessaire (ça freine moins bien quand l'huile coule sur les disques)  . J'avais anticipé à l'achat vu que ça fuyait un poil sur le fourreau droit, et ça s'est dégradé par la suite. (changés chez plein pot)

Les disques étaient à 80% sur la garniture, mais la cloche était très marquée ainsi que les dents des disques... Du coup comme j'avais ça sous le coude j'ai changé!

Sinon j'en suis très content, elle a beaucoup de patate et comme Maisto me l'a confirmé elle est super saine  malheureusement c'est le temps qui me manque pour rouler...

[full]

il est marrant le maisto, je lui avait amené la moto pour les plaquettes arrières, et il m'avait dit pour joint spy pas la peine.... 

pour info chris (le premier proprio) envisage de revenir aux affaires sur 1199 S 

au printemps si j'ai ma monture, on se ferra une virée 

[chabs]

Bon pas de photos, je suis un peu gavé...

Petit démontage du pare-chaleur qui recouvre la valve à l'échappement (cause: mais comment se fait-ce que le cadre à droite est tout le temps crado après avoir roulé?)
Résultat : un bon trou dans la ligne d'échappement du cylindre vertical... au niveau de la fixation sur le cadre. Je continue: deux autres pattes de fixation arrachées 

Outre le fait qu'il va me falloir trouver une ligne d'occase, c'est le fait que la bécane ait roulé avec une ligne percée qui me tracasse. Pour ceux qui connaissent ça a pu faire quoi? Appauvrir? (pour info la surface trouée est de la taille d'une pièce de 10 centimes d'euros)

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  ben merde alors 

tu viens de me l'apprendre 

balance moi la photo sur mon mail...

[christianbe]

Hé Full tu lui a vendu une chiotte sur roues 

[!Ben!]

Bon pas de photos, je suis un peu gavé...

Petit démontage du pare-chaleur qui recouvre la valve à l'échappement (cause: mais comment se fait-ce que le cadre à droite est tout le temps crado après avoir roulé?)
Résultat : un bon trou dans la ligne d'échappement du cylindre vertical... au niveau de la fixation sur le cadre. Je continue: deux autres pattes de fixation arrachées 

Outre le fait qu'il va me falloir trouver une ligne d'occase, c'est le fait que la bécane ait roulé avec une ligne percée qui me tracasse. Pour ceux qui connaissent ça a pu faire quoi? Appauvrir? (pour info la surface trouée est de la taille d'une pièce de 10 centimes d'euros)

De toute façon j'ai l'impression qu'à ce niveau c'est soit la boucle sur le cadre soit la ligne qui lache a un moment donné... Je serais toi je refermerais le trou mais je n'attacherais pas de nouveau sur ce point de fixation. 9a tien très bien tout seul...

[chabs]

Ouais, enfin ça me plait pas trop de réparer a la manouche... On va dire que c'est l'occasion de passer en "grosse ligne".

Mais bon ça m'énerve comme dirait helmut. 

[Prowler]

Quel enculé ce Full qui revend une meule avec les joint spis qui pissent, l'embrayage mort, la ligne d'échappement percée,... 


J'en connais qui pour moins que ça se sont fait couper les couilles. 

[christianbe]

 
Full l'arnaqueur 

[full]

merde démasqué 

sans rire... un trou d'un pièce de 10 cts dans la ligne 

faut surtout dire merci a Termignoni et ses merdes d'échappements qu'ils vous refourguent a prix d'or 

[Prowler]

Faut surtout vous acheter des tympans... 

[chabs]

Tu peux développer?

Sans vouloir te contredire, je l'ai faite tourner sur un pont élévateur (à hauteur d'oreille donc), démarrée une fois l'embrayage changé (deux mécanos pas trop branques travaillaient dessus ) et rien remarqué pour autant.

La fixation de cadre couvrait en partie le trou.

 

[full]

Faut surtout vous acheter des tympans... 

dieux a parler , encore une fois 

chabs va voir maisto, et tiens moi au courant STP

[chabs]

Ca attendra un peu, je suis pas chez moi pour les fêtes.

[Prowler]

Tu peux développer?
Sans vouloir te contredire, je l'ai faite tourner sur un pont élévateur (à hauteur d'oreille donc), démarrée une fois l'embrayage changé (deux mécanos pas trop branques travaillaient dessus ) et rien remarqué pour autant.

Ben si un trou dans une ligne d'échappement gros comme une pièce de 10cts en amont des silencieux ne s'entend pas, ça prouve toute l'utilité des dits silencieux...   

En fait, le jour où t'as les coussinets de bielles qui partent en petits bouts, le piston qui tape dans la culasse, les jeux aux soupapes à la ramasse, le stator qui usine le carter,... tu entends juste les silencieux quoi qu'il arrive : trop cool tu tombes jamais en panne tant que le moteur tourne avec une meule pareille.
C'est à ça que ça sert les Termi (& Co.) à 2000€ en fait. Pas entendre les pannes arriver...

[roger18]

Résultat : un bon trou dans la ligne d'échappement du cylindre vertical... au niveau de la fixation sur le cadre. Je continue: deux autres pattes de fixation arrachées 

ce n'est pas la 1ère fois que j'entends que ça lache au niveau des soudures des pattes de fixation (avec toutes ces vibrations !  ).  Sur la mienne qui a moins d'un an, il y a déjà un peu de rouille à ce niveau    du coup, j'ai foutu de l'inhibiteur de rouille pr consolider, a voir l'efficacité ds le temps ...

Sinon, ce n'est pas très compliqué à ressouder s'il y a encore de l'épaisseur suff.