Sujet: Vis de couvercle de crépine AHAHAHAHAH

[gsirom]

hello,

Ce weekend, en faisant ma vidange et après avoir trouvé deux ou trois copeaux sur le bouchon de vidange, je me suis dit que j'allais démonter la crépine.

Quel plaisir stupeur horreur quand j’ai découvert que les 4 empreintes sont foirées...

Comment on démonte sa crépine maintenant??? 

[cromag]

T'as pas une petite photo ?

[THE FOX]

Idem sur ma mob, décapeur thermique + tournevis à (choc) muni d'une tête (philips) et c'est ok.

[Luther-pam]

c'est quoi ta moto ? 

[Borgward]

c'est quoi ta moto ? 

Oui, parce que "4 empreintes" pour la crépine... 

[ducati748]

les couvercles des crépines des T4 avec deep sump sont fixées comme ça, et vue la photo du profile je dirai 1098 

[BABA]

Embout torx de la taille juste au dessus, rentré au marteau (bien à fond d'empreinte), un cliquet, et c'est marre.

[Luther-pam]

ah d'accord, j'avais pas compris son histoire de 4 empreintes foirées pour la crépine. tout s'éclaire maintenant  il voulait parler de ça alors:

[patoche]

J'ai eu le cas aussi !!

Attaque a la meuleuse avec disque a lamelles ! Je m’arrête 0.5mm juste avant la fin + un petit burin pour desserrer.

Je remonte avec de la CHC.

Les BHC ont une empreinte de vis 1 taille en dessous pour la clé de serrage et leurs empreintes dans la tête bombé plus courte (moins profonde).
Ce qui n'est pas favorable a un serrage/desserrage musclé !
 

[desmofr16]

 ... et puis les CHC, c'est plus facile à percer pour la version racing ... 

[bmal]

ce satané "couvercle/crépine"  je le remonte maintenant à l'auto-joint et les vis juste serrées pas trop fort !

[Magic]

pour moi c'est 3 sur 4 et je ne sais pas comment m'en sortir ...
C'est pas possible de mettre des vis aussi pourri

Si quelqu'un a une grande idée ca m'interresse 

[!Ben!]

Faire une emprunte pour tournevis plat au dremel...

Sur la mienne c'est des tete de vis "écrou" de 7 ou 8 je sais plus...

[leromain]

TBHC t'as de la place pur un petit burin 

[Sergio998]

pour moi c'est 3 sur 4 et je ne sais pas comment m'en sortir ...
C'est pas possible de mettre des vis aussi pourri

Si quelqu'un a une grande idée ca m'interresse 

Idem, 3 sur 4 sur ma Multi 1200 Après les vis de pied de fourche, c'est quand même dingue 
J'ai bien fait d'investir dans un jeu d'extracteur facom, a ce rythme, je l'aurai vite amorti...!!!

[748R]

Que de bons conseils, tous doivent marcher.
J'ai eu ça aussi.
1 Seule vis, mais une seule suffit pour empêcher descendre ce couvercle.
Je m'en étais sorti avec un petit trou de perceuse et un "tourne à l'envers".

Au remontage, j'ai remplacé ces 4 vis maudites par des BTR, bien plus  sures et pratiques à manipuler.
 

[Sergio998]

J'avais acheté ca pour mes vis de pied de fourche, un peu cher, mais top : https://www.youtube.com/watch?v=oKMFA-FyrdU&t=2s
Maintenant la crépine, Magic avait raison, ils mettent vraiment des vis en merdonium 

[748R]

Beau matos.

Effectivement des vis en merdum ... On se demande comment elles peuvent être foirées alors qu'on n'y a jamais touché.
Du moins c'est ce que j'ai pu constater concernant la mienne.
C'est un montage de cochon en usine ??

Je dis ça, encore que dans le cochon, tout est bon.

 

[Sergio998]

Voila, c'est fait, merci F...m !
Effectivement qu'elle n'avait jamais été faite, mais foirées à l'usine ca serait fort, je pense plutôt que quelqu'un avait essayé 
Bon, c'est un peu se faire chier pour pas grand chose, elle était propre. Enfin, les vis sont changées... en passant, 10Nm de serrage, ca fait pas bezef 

[748R]

Foirée en usine ...
La mienne, achetée neuve, personne n'y avait touché.
La première vidange, c'est moi qui l'ai faite et c'est là que j'ai découvert cette vis foirée.

Y a que comme qui dirait un doute. 
Si je puis dire.
 

[slick]

pour desserrer une vis avec l'empreinte de tete hs , l'avant dernier recours est le marteau et le pointeau mais faut avoir le coup de main   

[Sergio998]

... et taper à l'envers couché sous la moto 

Honnêtement, c'est pas pour faire la pub, mais le kit, c'est top, les vis sortent d'une facilité... après, c'est sur y'a le prix, mais pour mes vis de pied de fourche, j'étais dans la m... ! Celle sous le capteur était impossible a percer, donc a part démonter le tube et la percer de l'autre coté sans abîmer le filetage du pied (une vis de 6)  Alors qu'avec ca, elle est sortie en moins d'une minute !

[748R]

Taper en étant couché dessous, même sur une table élévatrice en effet, c'est pas glop.
Mais avec un palan, ça devient beaucoup plus possible :

Ceci dit, avec du bon matériel, ça le fait aussi.
 

[Sergio998]

Oui, je préfère 
Pas sur que l'axe de la béquille apprécie 

[748R]

Si si, ça le fait, un peu plus de 20 ans de pratique (avant le palan je suspendais à une poutre avec des sangles) et pas de problème avec les béquilles d'atelier.

Mais on peut ajouter une petite cale sous la roue arrière pour soulager un peu l'axe, cépafô et à envisager.