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Auteur Sujet: 249TCR: un petit katé au milieu des rouges  (Lu 689 fois)

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #30 le: 12 septembre 2019, 20H 44mn 48s »
j'adore ce genre de projet  :dribble:
au top Stef  :thumbsup:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #31 le: 12 septembre 2019, 22H 19mn 09s »
Salut sylvain.  Content de te voir là !   :cheers:

Bon, un petit topo sur la boite à air. Oui,  comme le réservoir est en dessous, toute la place du réservoir actuel sera dédié à la boîte à air.
Au cas ou pour les endurances,  je me garde la possibilité de pouvoir rajouter un réservoir supplémentaire dans celle ci.
On verra apres les 1 er roulages et les tests de consommation.

Pour définir la forme, j ai commencé par du fil de fer.








Ensuite,  j ai commencé à fabriquer le master en bois











Ensuite,  ponçage,  mastiquage, ponçage,  mastiquage,  re et re....



Le master est pret pour faire les moules.


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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #32 le: 12 septembre 2019, 22H 23mn 37s »
C’est quoi le mono bras qui dépasse dans la pièce d’a-côté ?  :lol:
Dorénavant sur une belle Anglaise !

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #33 le: 12 septembre 2019, 22H 37mn 31s »
J'ai fait un support pour avoir un plan de joint correct





Et apres, on commence la fibre. J aime pas trop ça mais bon , ça se fait...

Gel coat




Fibre



Demi moule ok. On fait l autre côté



Voila les 2 moules



On passe a la baa

Gel coat



Moulage



Le démoulage a ete compliqué.  Les moules ont morflé mais le résultat est là



J ai aussi fait le cone qui va etre connecté au corps d injection.



Sur le cone, j ai créé un support pour l injecteur supplémentaire qui sera dans la baa.






J en suis la pour le moment.
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Re : Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #34 le: 12 septembre 2019, 22H 44mn 52s »
C’est quoi le mono bras qui dépasse dans la pièce d’a-côté ?  :lol:

C'est  entre autre un projet qui m a retardé.  J ai remis presque à neuf un hypermotard pour un copain.




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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #35 le: 13 septembre 2019, 21H 58mn 08s »
Au niveau des freins, comme la 390 est montée en radial, je me disais qu un changement du maitre cylindre ainsi que le montage d un disque avant avec des frettes serait amplement suffisant pour améliorer le freinage.

Mais, car il y a un mais!!

En juillet de cette année,  je suis monté à paris au café racer festival  pour passer un bon weekend.
J avais vu qu il y avait un concours de prepa et je me suis dit que ce serait sympa de participer.
J ai donc enmené dans mes bagages ma 343TCR.

Pour rappel,  voici sa présentation :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=64117.0

Le samedi, on arrive vers 11h00. Et on zone dans les stands. C est un rassemblement super sympa.
Vers 16h00, le micro sonne le dernier appel pour le concours de prepa!
Je cours au camion et je ramène la cagiva. Les juges sont déjà là et il y a une vingtaine de moto alignée.

Je gare la moto et elle ne passe pas inaperçue.
Apres une demi heure de délibération,  on demande a cinq motos dont la mienne à venir au milieu de la place principale pour annoncer les résultats.

Le cinquième,  quatrième,  troisième sont annoncés et toujours pas mon nom, ça commence à sentir bon!
Et finalement,  la sentence  tombe  :D, je termine 1 er des prépas amateur du café racer festival ! !!




Et là,  vous allez me dire, c est quoi le rapport avec la KTM????
Et bien,  j y arrive!

J ai gagné le 1 er prix, et donc, avec les félicitations,  j ai reçu une super malette d outils portatif milwakee; vraiment du super matos! Mais aussi un kit complet de freinage beringer offert par le directeur commercial en personne!!

On arrose ça et un peu apres, je vais discuter avec beringer du lot et ils voulaient équiper la cagiva.
Je meur reponds que c est vraiment dommage d equiper une moto d une 40 ene de CV avec de freins au top et surtout pour aller chercher le pain!!!

Je leur presente donc mon projet de KTM  et ils adhérent tout de suite!!

Donc, je suis toujours en cours d etude avec eux pour  définir les éléments  de freinage.

Au vue de la jante avant de ducati a l arriere  et de toutes les spécificités de la moto, je suis en train de terminer les etudes de conception pour valider tout lee éléments beringer avec les supports spécifiques.

Au programme,  il y aura le frein avant avec disque, etrier et maitre cylindre beringer.
A l arriere, disque,  maitre cylindre etrier mais aussi un freinage au pouce!!
Le top quoi!!!

Une photo des études en cours

L avant :



Le maitre cylindre arriere




Donc voila pour l histoire des freins!!!  :P
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #36 le: 13 septembre 2019, 23H 24mn 43s »
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #37 le: Hier à 11:04:10 »
féloche pour le concours !
c'est top ça d'avoir des contacts et matos pour le freinage !
pour l'injection tu dis rajouter un injecteur, tu vas modifier la carto et passer sur banc ? sur KTM c'est "accessible" les carto ?

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #38 le: Hier à 11:17:15 »
Je sais que sur les routière de la marque, c’est super simple de changer les carto, suffit d’un câble obd pour bagnole. J’ai eu l’occasion de le faire sur la 990sd du copain pour la mettre en full et tout est dispo sur ktm mania selon la config de la bécane :wink:

Feloches pour le concours  8)
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #39 le: Hier à 11:27:23 »
Pour l injection,  j ai trouvé un boîtier GET entièrement programmable.
De +, on peut rajouter une deuxième injecteur pour les haut régimes.
Ca sera passage au banc obligatoire car la, c est un peu plus compliqué car il faut la brider a 25 CV.
Le but est d avoir la courbe de puissance et de couple la plus raide au debut et ensuite, qu elle reste constante.
De +, je veux une deuxième courbe pour l utiliser sur des plus gros circuit en full.
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #40 le: Hier à 13:15:34 »
ha ok bien bien  :thumbsup: