Sujet: Pourquoi pas de motos électriques chez les grands fabricants ?

[The Tourist]

Me suis trompé de sujet 

[motopolitain]

C'est l'histoire d'une MTS de 2012 qui passe un jour chez un DS : ben personne dans l'atelier n'avait bossé dessus par le passé, que des djeun's mécanos qui ont commencé leur carrière après.

[khycker]

Pour la partie électronique, tableau de bord, etc., il ne faut pas aller chez un concessionnaire qui facture ça une fortune pour une changement complet, avec des délais quasi infinis.

Il y a maintenant des partenariats entre les Autodistribution - par exemple - et des spécialistes type Cotrolia, qui font ça en quelques jours pour 30% du prix du neuf.

[NICO AND CO]

Apparemment Kawasaki mise sur l’hydrogène :





Un design magnifique qui rappelle les poses des danseuses de twerk à gros cul 

« Avec la Ninja H2 SX HySE, Kawasaki ouvre une porte sur l'avenir de la moto à hydrogène. Ce modèle de développement lance les premiers essais pour 2024 - Une super routière avec un compresseur, beaucoup de watts et zéro pollution, cela laisse songeur. Kawa pense commercialiser ses premières motos à hydrogène vers 2030 »

[Prowler]

Trop lent petit scarabée

[motopolitain]

ça ne fait vraiment pas envie (en même temps, Paris...) https://www.numerama.com/vroom/1591464-je-suis-passe-dun-velo-a-un-scooter-electrique-et-je-le-regrette.html

[Prowler]

Rien ou presque qui soit lié au fait qu'il s'agisse d'un scooter électrique et pas thermique, juste les problèmes liés à l'usage d'un 2 roues garé sur la voie publique dans une ville de merde...

[motopolitain]

-la question de la protection du pack batterie
-l'interdiction de circuler lors des opérations "Respire"
-les aberrations du calcul du bonus écologique.

[desmotwin]

Ben, c'est toujours pas le scoot le problème, c'est Paris.

Putain c 'est l'Enfer sur Terre, cette ville.

[bmal]

À la décharge de leur élue c'est pas facile non-plus de gérer les "affaires courantes des manards" quand les affaires primordiales des JO t'appellent en Polynésie !

[phil750paso]

J'étais à Paris vendredi dernier, le stationnement (payant) des deux roues est une réussite !
Tous les emplacements étaient pris d'assaut (ça débordait même un peu). Visiblement il ont prévu suffisamment peu de places pour que ça fasse bien chier les usagers.
La moto à Paris c'est sympa mais tu peux pas t'arrêter (sinon fourrière) ! 

[motopolitain]

Alors, si, j'ai constaté rue de Sèze dans le 9e que tu as des emplacements payants tout le temps libres... Vu que l'écart entre les potelets est le même que celui de l'emplacemrnt vélo à côté, même un scoot 50 ne peut pas s'y mettre.

[JCB]

À la décharge de leur élue c'est pas facile non-plus de gérer les "affaires courantes des manards" quand les affaires primordiales des JO t'appellent en Polynésie !

Un déplacement très utile qui a réglé tous les problèmes 

[The Tourist]

Je suis surpris, ou alors j’ai raté l’info, que personne n’ait encore parlé de rétrofit motos. C’est sûrement plus facile et léger financièrement de virer un moteur thermique pour un électrique, sans doute également plus “standard” (sortie de chaîne souvent à gauche, etc) et même si sans doute c’est un peu plus compliqué, d’intégrer des batteries.
Nan ?

[Le Serbe]

Pour rester dans Paris, je vois pas trop l'intérêt de se faire chier avec un scooter, quand le métro t'emmène partout.

[sauval]

Côtoyer le peuple, quel désagrément 

[Charly96]

Le métro t'emmène "partout" mais la nuit il ne te ramène pas. C'est très con, vu que l'intéret de Paname c'est sa vie nocturne..

Pour se déplacer intra-muros / proche banlieue, le témoignage du scootiste souligne la supériorité du vélo sur le 2rm (électrique ou non). C'est transposable sur la bagnole, qu'elle soit éléctrique ou pas ne change pas grand chose, le problème c'est qu'on peut à peine rouler et pas du tout se garer.

   

[Le Serbe]

Ben, le métro il s'arrête à quelle heure, minuit et quelques ? Et il reprend à 6h, ou un peu avant ? Faut repartir à minuit, ou faire la nuit complète et prendre le premier métro

Puis tu fais ça combien de fois dans le mois ? A mon avis ça revient moins cher et c'est moins d'emmerdes de prendre un taxi ou un VTC quelques fois dans le mois quand y a plus de métro, que d'avoir un deux roues

[Charly96]

A mon avis ça revient moins cher et c'est moins d'emmerdes de prendre un taxi ou un VTC..

Une fois par mois oui, mais :

-C'est pas si simple pour les banlieusards car les VTC / taxis ne veulent pas aller en banlieue très tard ou tot le matin, car ils savent qu'ils trouveront personne pour revenir.

-Ca remonte à loin, mais à une époque je sortais au moins 2 fois par semaine, en taco ça fini par chiffrer. Et puis

-Parfois tu trouves pas de chauffeur, ou t'attends longtemps. C'est chiant de ne pas être autonome.

[S4RS64]

En fait, la solution, c'est de se tirer de là bas. 

[khycker]

Un jour il faudra m'expliquer quel est le problème avec le fait d'habiter en région parisienne.
Je travaille et vit en RP, et vais souvent en région pour le boulot et les loisirs. Et à chaque fois il y a quelqu'un pour venir me "taquiner" sur le fait de vivre en RP, ou être condescendant à base de "c'est pas trop dur ?" & co.
C'est rarement méchant mais qu'est ce que c'est lourd...

[AlexMarty]

Et sinon... tu le vis comment, de vivre en RP ?

mes condoléances

[phil750paso]

 

[DESMODRO91]

bah c'est vrai que cela devient de plus en plus gonflant.
Quand je vois le fonctionnement des transports je me demande ce que cela va donner pour les JO.
problème ligne 6 vendredi soir, pb ligne 14 hier et pb ce matin religne 6...

C'est peut être pas un hazard si de moins en moins d'habitant intra muros contrairement a l'ensemble des autres grandes villes.

[Le Serbe]

C'est pourtant simple : y a une telle densité de population que les gens tous plus tendus les uns que les autres et que c'est un enfer.

[The Tourist]

Un jour il faudra m'expliquer quel est le problème avec le fait d'habiter en région parisienne.
Je travaille et vit en RP, et vais souvent en région pour le boulot et les loisirs. Et à chaque fois il y a quelqu'un pour venir me "taquiner" sur le fait de vivre en RP, ou être condescendant à base de "c'est pas trop dur ?" & co.
C'est rarement méchant mais qu'est ce que c'est lourd...

C’est vrai que pour fréquenter des Parisiens occasionnellement, il n’y a pas non plus de snobisme parisien qui nous prennent pour des ploucs et des bouseux…
Il en va de même des vélos qu’on ne supporte pas quand on est en bagnole et réciproquement ! Franchement ? Il y a des combats plus importants dans la vie que ces susceptibilités !

[nicoxj900]

C'est peut être pas un hazard si de moins en moins d'habitant intra muros contrairement a l'ensemble des autres grandes villes.

Ben ils ont élu le meilleur maire de tous les temps 

[motopolitain]

la baisse des habitants dans Paris je crois que c'est lié au prix des loyers dès que tu as des mômes et que tu veux une chambre en plus, (et au fait que c'est plus rentable de louer via Airbnb).

[khycker]

C'est pourtant simple : y a une telle densité de population que les gens tous plus tendus les uns que les autres et que c'est un enfer.

Tu dois pas trainer aux bons endroits ou avec les bonnes personnes 

Je fais pas ma vie en fonction des autres, mais cette rengaine - de frustrés ? - est pénible.

Que ceux qui n'aiment pas Paris n'y vivent pas et que ceux qui aiment y reste.
Je vais pas expliquer aux mecs de Grenoble ou Rennes les avantages de ma situation et les désavantages de la leur.
De A ils en ont surement rien à foutre, de B ils n'ont surement pas les mêmes critères que moi.

Alors pourquoi les ploucs veulent à tout prit me convaincre qu'ils ont fait le meilleur choix ? (@thetourist: les amalgames c'est vilain)

Nb: et puis il y a la région parisienne et Paris, 2 mondes, 2 ambiances.

[S a M]

Alors que Bruxelles ! ah ! Bruxelles !

...oui oui je ferme la porte