Sujet: Fini le graissage de chaine !! Vive Scottoiler !

[Joan]

bien pratique votre montage...mais bien moche , dommage

[X@V]

Et sinon tu fais comment toi pour le remplir facilement ? (tu dois bien avoir une méthode africaine sortie de derrière les fagots  )

Pas de méthode africaine, non    suffit de suivre les instructions du mode d'emploi.
De mémoire, il faut ouvrir à fond le robinet, brancher le flacon sur le connecteur et appuyer comme un sourd sur le flacon. En 2 pressions, c'est plein (pas comme moi  ).
Ca pissouille un peu par le gicleur, c'est normal.
Il vaut mieux mettre un essuie-tout en dessous  ... et ne pas oubliez de remettre le robinet sur sa position initiale 

[-Will-]

Pourtant avec le robinet bien ouvert, ça a du mal à rentrer... j'ai plutôt besoin d'une bonne 50aines de pressions avant que ce soit remplit 

[X@V]

Tu ne pousses pas assez fort ! 

[-Will-]

Tu ne pousses pas assez fort ! 

J'ai pas envie de retrouver autre chose que de l'huile à côté de la moto 

[bearnais]

Vos robinets sont trop ouverts, les gars. On doit faire +/- 3000 kms avec 1 plein 

C'est pour ça que vous pourrissez vos jantes et pneus 

ok ce qui veut dire, que toi t as une goutte toutes les 3 minutes au lieu de 1 minute, comme stipulé par scottoiler !!!

t as le scottloiler ouvert de combien alors  !!

merci

[Prowler]

Le mien se vide en 800km avec la molette fermée au maxi  j'ai une couille avec le débit.
J'vais foutre du saindoux dedans, ça coulera moins vite. 

[tito]

salut à tous

je decouvre le systeme: apparemment pas mal mais il me semble que vs ne graissez que la moitié de la chaine non ?
si oui pas cool ...

[Prowler]

Non.




Par capilarité, ça graisse tout.
Sinon, il existe une option "dual-injector" avec un gicleur de chaque coté de la couronne.

[tito]

mouais ...

ya bcp de gens qui l'ont monté ?

c'est vraiment bien ?

 

[Prowler]

Personne le monte. C'est nul.





27 000km avec sur mon Monster 1000 (kit chaine OK à 35 000km).
20 000km avec sur mon S4R.
Même pas 3L d'huile consommé (maxi 60€, soit 6 bombes de graisse de merde collante sachant que parfois j'y fout de l'huile moteur, de l'huile de fourche ou ce qui me tombe sous la main...), une tension de chaine tous les 10 000km, j'pars pour des miliers de km avec un flacon de 200mL que je remplis tous les 3 ou 4 jours quand les mecs graissent tous les soirs à la bombe.
3 potes de convaincus autour de moi et quelque'uns ici ou là sur les fora...

Nul, circulez.

[bearnais]

Personne le monte. C'est nul.





27 000km avec sur mon Monster 1000 (kit chaine OK à 35 000km).
20 000km avec sur mon S4R.
Même pas 3L d'huile consommé (maxi 60€, soit 6 bombes de graisse de merde collante sachant que parfois j'y fout de l'huile moteur, de l'huile de fourche ou ce qui me tombe sous la main...), une tension de chaine tous les 10 000km, j'pars pour des miliers de km avec un flacon de 200mL que je remplis tous les 3 ou 4 jours quand les mecs graissent tous les soirs à la bombe.
3 potes de convaincus autour de moi et quelque'uns ici ou là sur les fora...

Nul, circulez.

yes, merci a toi, c est tout nickel ici 

[tito]

dsl prowler

ne te faches pas 

je decouvre le truc donc ...

Mais je pense que je vais me pencher sérieusement dessus.

merci pour tout les gars ...   

[bearnais]

bien pratique votre montage...mais bien moche , dommage

tant que cela plait aux autres 

[tito]

moche pas tant que ça si tu l'envoie sur le PSB
par contre au niveau éfficacité ???

à voir ...

[-Will-]

Sur la couronne, si tu fais passer la durite avec la durite de frein (cas d'un mono bras) ça ne se voit pas...

Pour l'autre cas (bras standard) il suffit de la faire passer par le dessous et ça ne se voit pas...


Je ne vois pas comment on peut dire que c'est moche étant donné qu'il y a moyen de tout bien cacher
D'autant plus que les producteurs ont fait de sacrés efforts pour mettre tout ce qu'il faut dans la boîte pour rendre le montage facile et discret sur la plupart des motos.


Et pour ceux qui arrivent, avant de demander il suffit de regarder les quelques pages précédentes pour voir que c'est efficace (sans parler de ce qu'on trouve avec une petite recherche de qq minutes sur google).
Mais bon, c'est drôle aussi de voir les réponses à la tranche humoristifiée de certain 

[tito]

ok tu le passes avec la durit de frain mais après ça freine plus si tu mets de l'huile sur le disque 

 

[-Will-]

ok tu le passes avec la durit de frain mais après ça freine plus si tu mets de l'huile sur le disque 

 

Quand on a deux mains gauches on ne fait pas soit même alors 

[toutounet22]

ok tu le passes avec la durit de frain mais après ça freine plus si tu mets de l'huile sur le disque 

 

Quand on a deux mains gauches on ne fait pas soit même alors 

Sauf si on est gaucher, parce que dans ce cas  on est deux fois plus habile 

[xavajd]

 

[-Will-]

ok tu le passes avec la durit de frain mais après ça freine plus si tu mets de l'huile sur le disque 

 

Quand on a deux mains gauches on ne fait pas soit même alors 

Sauf si on est gauché, parce que dans ce cas  on est deux fois plus habile 

J'osais pas le mettre, mais j'aurais dû finalement... bon pour les gaucher prendre le cas de deux mains droites alors 

[motopolitain]

Le mien se vide en 800km avec la molette fermée au maxi  j'ai une couille avec le débit.

ca arrive semble-t-il avec l'usure du bouzin dans le reservoir : c'est à ce moment la que tu peux passer à l'huile rouge, moins fluide. (c'est ce qui est écrit sur le bidon rouge que je viens de recevoir)

[bearnais]

Le mien se vide en 800km avec la molette fermée au maxi  j'ai une couille avec le débit.

ca arrive semble-t-il avec l'usure du bouzin dans le reservoir : c'est à ce moment la que tu peux passer à l'huile rouge, moins fluide. (c'est ce qui est écrit sur le bidon rouge que je viens de recevoir)

y  a pas moyen de le changer ce boudin, ou de bricoler autre chose

[Prowler]

ca arrive semble-t-il avec l'usure du bouzin dans le reservoir : c'est à ce moment la que tu peux passer à l'huile rouge, moins fluide. (c'est ce qui est écrit sur le bidon rouge que je viens de recevoir)

Je suis déjà à l'huile rouge... je cherche quelque chose d'encore plus épais.

Je pense que la butée mini interne de la molette de réglage s'est décalé.

[bearnais]

ca arrive semble-t-il avec l'usure du bouzin dans le reservoir : c'est à ce moment la que tu peux passer à l'huile rouge, moins fluide. (c'est ce qui est écrit sur le bidon rouge que je viens de recevoir)

Je suis déjà à l'huile rouge... je cherche quelque chose d'encore plus épais.

Je pense que la butée mini interne de la molette de réglage s'est décalé.

t as essayé de contacter scottoiler !!

[Prowler]

Nan, mon truc doit avoir 4 ou 5 ans, j'sais même pas si j'ai la facture.
J'vais bricoler une truc... un jour...

[motopolitain]

ils ont (enfin, avaient, c'est sûr) un bon sav : j'ai un jour perdu une aiguille d'injecteur, j'en ai reçu 10 par la poste après une semaine

[bsou]

Bonjour à tous

Après plusieurs jours de recherche - lecture // rerecherche - relecture ,  je remonte ce post pour reparler de ce fameux scottoiler.
Voilà j'ai acheté ce graisseur le week end dernier. J'ai monté ca sur ma bête sans trop de problème.
Je ne suis pas satisfait à 100% de ce montage, mon problème? Le même que tout le monde à savoir le placement du gicleur.

Je précise que je roule sur un 1000 ssie. Après plusieurs essais de placement du gicleur sur la couronne, j'ai fini par le mettre sur le PSB. C'est à ce jour la solution la plus stable, pratique, propre que j'ai trouvé. Sur la couronne soit le gicleur bouge au premier dos d'âne, soit il me gène quand je met ma béquille d'atelier (tout les jours pour un gain de place dans mon garage).

Donc depuis ce matin le gicleur "gicle" sur le PSB, seulement je me pose des question quand à l'efficacité de mon montage par rapport à un montage classique sur couronne.

Si l'un d'entre vous à fait la même chose que moi et qui à du recul (quelques mois d'utilisation) pour juger du chmilblik ou si au contraire l'un d'entre vous à choisi la solution gicleur sur couronne (sur la même brele que moi hein) et qu'il à de belles photos ou de bons conseils à me filer je suis preneur!!
Prowler: j'ai vu ton montage sur PSB, ca donne quoi avec le recul? Combien de bornes effectuées avec ce montage? Et dernière question de taille: as tu enlevé ses horribles rilsans blancs


Merci bien
@+
Bruno

[Prowler]

Ca marche bien, 20 000km comme ça.
Et non, j'ai laissé mon montage tel qu'un, un Ducat avec des rizlan moche, c'est normal  ... d'autant que la mienne (modèle 2007) n'en a pas d'autres d'origine.

[bsou]

Tain, t'aurai pu en mettre des noirs au moins car sur les ducats qui en ont ils sont noirs 

Bon ok, j'attends d'autres avis mais je pense laisser comme ca... Sauf si on arrive à me convaincre du contraire