Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: Gordon le 12 juin 2006, 20H 46mn 35s
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La liste des pilotes est dans l'ordre du championnat.
Faites vos pronostiques !!!! :zorro:
Pour moi, ce sera Ducati et surtout Capirossi
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Biaggi :D
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1 rossi
2 capi
3 pedrosa
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Biaggi :D
:lol:
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moi je vote pedrosa : il est sur ses terres :)
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1 rossi
2 capi
3 pedrosa
+1 :wink:
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moi je vote pedrosa : il est sur ses terres :)
Comme Gibernau... Ok, :arrow:
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moi je vote pedrosa : il est sur ses terres :)
Comme Gibernau... Ok, :arrow:
ouuuuuuuuiiii, mais bon, spa pareil :D
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pouvez pas attendre vendredi pour y voir plus clair!
GIBERNAU n'a rien à perdre :ça sera podium ou gamelle d'anthologie .Capi, lui, voudra assurer sa 1ere place au championnat donc a mon avis il faut le jouer place .
A vendredi por les essais!!
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Moi je me prononce pas t'en que j'ai pas vu les premiers essais
Donc a vendredi :D
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GIBERNAU n'a rien à perdre :ça sera podium ou gamelle d'anthologie
t'as oublié graviers :D
si capi choisit comme dab du medium ca devrait le faire, il devrait faire 2 ou 3 s'il prend un bon depart et qu'il accroche le wagon.
Rossi va surement s'imposer, il n'a plus rien a perdre, ca passe ou ca casse
pedrosa sera surement présent il connait bien le circuit pour ca j'hesitais entre lui et capi pour la 2eme place,on verra....
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C'est vraiment dommage qu'en italien Gibernau n'ait pas pu coller aux autres à cause de son souci d'équipement (bottes de merde quand tu nous + sélecteur) parce qu'on aurait eu un doublé ducati !
donc je récidive, Gibernau et Capirossi avec Hayden ou Rossi
:sm16:
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16/06- Libre 1 10:00..... et non, ça sera la grosse baballe.
16/06- Libre 2 14:00..... et non plus, ça sera la petite baballe.
17/06- Libre 3 10:00
17/06- Qualif 14:00 ....... super,je vais avoir 40 minute de becane!
18/06- WU 09:45
18/06- Course 14:00
Merci eurosp...,merci tp...33 eur/mois hummm..ça sent la resiliation a la fin de l'annee!!!!
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rossi
melandri
capirex
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Pour info, en 250, Sebastian Porto raccroche le casque et met fin à sa carrière.
Il a déclaré que le rythme était devenu usant et qu'il n'avait plus la argne nécessaire pour jouer la gagne.
Article motogp.com (http://www.motogp.com/fr/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=17064&championship_id=2§ion=1)
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1er essai du matin
1 10 K.ROBERTS Jr KR 1'42"923
02 5 C.EDWARDS YAMAHA 1'43"197 + 0'00"274
03 26 D.PEDROSA HONDA 1'43"234 + 0'00"311
04 46 V.ROSSI YAMAHA 1'43"319 + 0'00"396
05 21 J.HOPKINS SUZUKI 1'43"449 + 0'00"526
06 65 L.CAPIROSSI DUCATI 1'43"481 + 0'00"558
07 69 N.HAYDEN HONDA 1'43"522 + 0'00"599
08 7 C.CHECA YAMAHA 1'43"617 + 0'00"694
09 33 M.MELANDRI HONDA 1'43"621 + 0'00"698
10 27 C.STONER HONDA 1'43"830 + 0'00"907
11 71 C.VERMEULEN SUZUKI 1'43"880 + 0'00"957
12 24 T.ELIAS HONDA 1'43"934 + 0'01"011
13 15 S.GIBERNAU DUCATI 1'44"043 + 0'01"120
14 56 S.NAKANO KAWASAKI 1'44"111 + 0'01"188
15 17 R.DE PUNIET KAWASAKI 1'44"393 + 0'01"470
16 6 M.TAMADA HONDA 1'44"595 + 0'01"672
17 30 JL.CARDOSO DUCATI 1'46"207 + 0'03"284
18 66 A.HOFMANN DUCATI 1'46"387 + 0'03"464
19 77 J.ELLISON YAMAHA 1'46"551 + 0'03"628
Euh moyen moyen comme classement
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moi je vote pedrosa : il est sur ses terres :)
Comme Gibernau... Ok, :arrow:
Lui il est dans la terre :lol: :lol: :lol:
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sont a la traine les ducatiboys pour le fp3 : 8 et 9 :?
on y croit pour les qualifs :P
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Ouais on y croit
Parceque en regardant bien y en a tout pleins dans la meme seconde ca promet de belles choses
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resultats qualifs:
rossi en pole devant hopkins et roberts jr
capi est 6 et gib euh... 13 :lol:
forza capi :cheers:
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Ce qui est bien c'est que quand Rossi est en pole on sait tout de suite qui va gagner :lol:
Ouais capi est pas mal quand meme mais il a été tres discret tout au long des essais
Et puis Rossi a de sacrés "bouchons" derriere lui :lol: :lol: nan je deconne Hopkins je le voit bien 3 eme si y tombe pas et Roberts ca fait plaisir de le voir la comme quoi en étant privé on peut se battre devant
Et nakano bon en qualif tres moyen en course c'est presque sur ca
Donc je dirais
Rossi
Hayden
Hopkins
Pedrosa est sur motivé aussi mais il est loin tres loin faudra voir comment il prend son depart
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A mon avis Capi a pas mal bossé pendant la seance de qualif', c'est pour ca que l'on ne la vu claquer un temps qu'a la fin.
Pour moi demain ce sera:
- Rossi
- Capi
- Pedrosa
Bienque je ne serai pas contre le fait que Vale se prenne une volée par les deux autres juste pour que les presentateurs d'Eurosport arrete de causer le "Rossi" a tout bout de champs...
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En faite je pense que Rossi s'assurera la victoire dans les derniers tours et que derriere ca bataillera dur entre un bon nombre(Hayden Pedrosa Capi Stoner Hopkins..)
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Par contre je ne me lasse pas de voir Stoner, il a un style vraiment impressionnant!!!
Dit M. Ducat', tu le signe à la place de Sete???
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au warmup capi 15 :? ca sent pas bon tout ca, se plaignent d'un manque de grip.
Par contre pedrosa et stoner sont bien la : 1 et 2
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Ouais CApi 15 mais Gib est bien donc a mon avis sur ce coup c'est plutot Capi qui a pas pu faire un bon temps
De toute façon j'y crois toujours 8)
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Gros gros stike de Gibernau qui envoi dans le bac 4 autre pilotes.
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j'etais de bonne humeur, mais apres ce départ un peu 8O :? ca m'a refroidit...
impressionnant la ducati qui fait des tours en l'air :?
Esperons que Melandri & Gibernau n'ai rien de trop grave...
m'enfin, ca rappelle que c'est pas si facile et que les gars qui repartent ont des cojones... !
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Moi c'est Capi qui m'a foutu les j'tons, a un moment il ne bougais plus...
J'esperes qu'il va pouvoir repartir, mais après une chute comme ca va falloir encore plus débrancher le cerveau...
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merci encore gib pfff ca mdegoute... :ranting:
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Vais lancer une grande collecte pour mettre un contrat sur la tete de Sete... :sm25:
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impressionnant la ducati qui fait des tours en l'air :?
j'ai pas vu le GP (arf j'ai pas eurosport), mais la photo sur MotoGP.com est impressionnante :
(http://img214.imageshack.us/img214/6307/456852984938xc.jpg)
qu'est ce qu'il s'est passé ?
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Sete devie de sa trajectoire, il tappe Loris avec le levier de frein...soleil...
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1 rossi
2 hayden
3 roberts
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Triste course :?
Pas beaucoup de motos à l'arrivée.
Pourquoi le drapeau noir pour Nakano ??
Capirossi et Melandri évacués en hélico à l'hopital :(
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Vais lancer une grande collecte pour mettre un contrat sur la tete de Sete
facile de critiquer du fond de son canapé, quand on a jamais mis ses roues sur un circuit!
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Il a fait fort Gib !
Bon ben c' est la loose pour ducat je vais encore me faire chambrer
au boulot demain enfin bon j' ai l habitude.
Pas beaucoup de suspens je comptais quand même
sur Hyden pour opposer un peu de résistance.
:(
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facile de critiquer du fond de son canapé, quand on a jamais mis ses roues sur un circuit!
Enfin il faut reconnaître qu il les accumule le gib.
Je crois pas avoir déjà entendu parler d un concours de circonstances pareil
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Ne rejetez pas trop vite la faute sur Gibernau car a mon avis c'est plutot Capi qui change de direction car on voit tres bien que Gibernau est toujours du meme coté de la ligne et que c'est Capi qui se rapproche
Mais punaise que c'est con pour nous on aurait aucun pilote pour les 2 prochaines courses c'est presque sur (a part des wilds card Guarrechi?) dommage pour cette tres bonne saison
Et puis a mon avis la poignée de freinde la moto de Gibernau vient taper (s'accrocher) dans celle de Capi et ca fait que Gib part en soleil directement
Sinon ben y sont pas beaucoup a l'arrivé :? je suis content pour Kenny Hayden regulier comme a l'habitude et Rossi toujours aussi Grand
Ps: Ducati pourrait pas faire venir Bayliss pour Donnington ?? ca pourrait le faire
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Vais lancer une grande collecte pour mettre un contrat sur la tete de Sete
facile de critiquer du fond de son canapé, quand on a jamais mis ses roues sur un circuit!
Encore un qui comprend bien le second degré...ca fait plaisir...
De un, tu ne me connais pas.
De deux, les avis c'est comme le trou du c.l, tout le monde en a un alors excuse de le donner.
De trois si le fait de faire du circuit et seulement cela t'autorise a donner ton avis, va etre limité le forum.
De quatre, je vais evité d'etre grossier pasque les gugus qui pensent tous savoir pasque "je fais du circuit moi m'sieur" ca me fait doucement rire aussi.
Sur ce...
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nakano a drapeau noir car il avait un ride through pour depart volé et ne s'est pas arreté a temps.
Gib s'est une fois de plus surpassé.Jusqu'à maintenant il se plantait seul ca passait encore mais la il fout tout le monde par terre dont capi.
Resultat capi apparemment avait une petite hémorragie interne (a confirmer)
Ce que je vois c'est que gib est parti de la 13eme place,a du faire un bon depart donc forcément il est arrivé plus vite en fin de ligne droite, il s'est enflammé et voila trop vite quoi donc pas su freiner et a cartonné capi qui lui meme a cartonné melandri et c'est le strike.
Si ce trou de balle se defoncait un peu plus et faisait des qualifs plus correctes, il en serait pas a faire des harakiri au depart.
Il avait sous entendu que grace a lui ducati avait bien avancé,maintenant grace a lui ducati va bien reculé car capi va etre out un bon moment alors qu'il etait bien placé pour le titre ou au - finir dans les 3 premiers.
Pfff
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...tain GROS malheur pour Ducati, 2 pilotes au tapis :cry: 8O Et plein de chute !!!!
Il est possible que les freins de Gib ce soit bloqués, car la monte monte avant qui percute Capi 8O
En espèrant que ce soit pas trop grave pour Capi et Melandri 8)
Il va falloir qu'ils cherchent 2 pilotes GP remplaçant et encore dans le coup pour jeudi prochain.... Biaggi + ?
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Je ne sais pas, Sete ne sera sans aucun doute pas au depart, mais Capi est vraiment si mal en point?
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Il va falloir qu'ils cherchent 2 pilotes GP remplaçant et encore dans le coup pour jeudi prochain.... Biaggi + ?
Reste près du téléphone, on sait jamais 8)
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A mon avis faut pas esperer les revoir avant Donnington
Et puis pourquoi vous vous acharner sur Gib moi je continue a penser que c'est Capi qui bouge
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Attendons le communiqué officiel Ducati.
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De un, tu ne me connais pas.
C'est vrai, mais à la lumière de tes interventions et tes commentaires sur Gib', tu me rappelles furieusement le fan de foot franchouillard, qui insulte les joueurs ,la canette à la main!
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Et puis pourquoi vous vous acharner sur Gib moi je continue a penser que c'est Capi qui bouge
+1.
Mais bon, attendons motocrottiques Lundi soir.
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De un, tu ne me connais pas.
C'est vrai, mais à la lumière de tes interventions et tes commentaires sur Gib', tu me rappelles furieusement le fan de foot franchouillard, qui insulte les joueurs ,la canette à la main!
Voilà c'est moi... :D
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Mais on s'en fout qui a provoqué la chute collective.... :ranting: :ranting:
Si cela se trouve on le saura jamais... :?
Tout ce que je sais c'est qu'il y a 3 pilotes mal en point qui ont été transférés à l'hosto... :cry: :cry: :cry:
Attendons le communiqué officiel de Ducati et espérons qu'ils trouvent au moins un pilote remplaçant...
Il y a Guareschi (ortho ?) qui pourrait faire l'affaire je pense...
En tout cas bon rétablissement aux 3 pilotes....
FORZA CAPIREX!!!!!!!!!!!!!!!
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Vais lancer une grande collecte pour mettre un contrat sur la tete de Sete
facile de critiquer du fond de son canapé, quand on a jamais mis ses roues sur un circuit!
Encore un qui comprend bien le second degré...ca fait plaisir...
De un, tu ne me connais pas.
De deux, les avis c'est comme le trou du c.l, tout le monde en a un alors excuse de le donner.
De trois si le fait de faire du circuit et seulement cela t'autorise a donner ton avis, va etre limité le forum.
De quatre, je vais evité d'etre grossier pasque les gugus qui pensent tous savoir pasque "je fais du circuit moi m'sieur" ca me fait doucement rire aussi.
Sur ce...
Disons que le second degré on le comprend, quand il le faut et à bon escient..., mais dans ces conditions, je trouve que cela manque un peu de respect pour ceux qui sont au tapis !
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Les trois pilotes ont été emmenés à l’hopital : Loris Capirossi a apparement une blessure à l’abdomen et peut-être une hémoragie interne. Son équipier Sete Gibernau s’est cassé la clavicule, une blessure très douloureuse et qui devrait le maintenir éloigné des circuits pendant un moment.
Enfin Marco Melandri s’est disloqué la clavicule, et il se plaignait d’une douleur au cou. On a vu qu’une minerve lu iavait été posée avant qu’il ne soit évacué de la piste. Il a perdu connaissance en chutant, et a expliqué aux médecins dans la clinique mobile qu’il ne rappelait pas de l’accident...
source : http://www.f1-action.net/infos/article3964.html
ben putain ca fait mal de voir ca :cry:
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Il a fait fort Gib !
Bon ben c' est la loose pour ducat je vais encore me faire chambrer
au boulot demain enfin bon j' ai l habitude.
Pas beaucoup de suspens je comptais quand même
sur Hyden pour opposer un peu de résistance.
:(
hayden n'a plus besoin de se forcer, il est en tete du championnat. il lui suffit de suivre rossi de loin sans chuter
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Ca fout les boules de voir un GP commencer comme ça. :cry:
Dernières infos concernant la santé des pilotes:
Capirossi, contusion abdominale, mais risque d'hémorragie interne écarté (tout comme Melandri).
Gibernau, légère commotion et fracture de la clavicule.
Melndri, luxation de l'articulation acromio-claviculaire.
J'espère qu'on les reverra tout les trois rapidement sur une moto.
Source:
http://motogp.tiscali.com/fr/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=11304
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accident effrayant a voir en tout cas, surtout lorsqu'1 ou 2 pilotes ne se relevent pas immediatement......
sinon, sur une autre note, ben je suis tres content pour roberts :D
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Giberneau étant derriére Capi ,il aurait du faire attention,car en le touchant avec levier de frein av ,ben on a vu le terrible resultat 8O, :ranting:
peut etre serait 'il temps qu'il fassent un break et se remette en cause et nous revienne avec le moral d'acier d'antan :wink:
je crois ke c mon 1ere gp avec autant de chute,et oui ca fait mal o coeur autant de casse......
sinon Rossi a encore assuré ,sacré pilote,Hayden a assuré la 2eme place ,et Robert j est enfin remonté dans les 1er place, doit etre heureux le "papa" :D
vivement moto critique kon on apprenne un peu plus.... 8O
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Voila des nouvelles assez rassurantes
http://motogp.racing-live.com/motogp/fr/infos/actualites/detail/060618191330.shtml
Si Capi est a Assen ca serait formidable mais j'y crois pas trop quand meme
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T'avais raison ducat joe,j'avais oublier les graviers!
Comme remplacant je propose hodgson ça lui changera des hamburgers ou bien dans le style gibernau on a xaus qu'est pas mal dans le genre gamelle et meme lanzi ...........!
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GIBERNAU n'a rien à perdre :ça sera podium ou gamelle d'anthologie .
Bravo pour le pronostic !
Bon je suis content pour melandri dont l'état m'inquiétait vraiment.
Je suis bien désolé pour capi et gib qui méritaient pas de se blesser ainsi.
Pour moi, c'est bien gib qui change de trajectoire. Il est à gauche de la ligne blanche, la traverse et touche capi à droite de cette ligne... Mais bon, ce n'est pas vraiment l'important, la seule chose qui compte c'est leur état qui finalement aurait pu être bien pire...
Comme cela a été dit, faut quand même de sacré coucougnettes pour repartir après un truc pareil...
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Et puis pourquoi vous vous acharner sur Gib moi je continue a penser que c'est Capi qui bouge
+1 .... Gib reste sur sa ligne ... c'est Capi qui vient sur lui ...
terribles images .... espérons que tous s'en sortiront sans trop de bobos .... :cry:
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Voila des nouvelles assez rassurantes
http://motogp.racing-live.com/motogp/fr/infos/actualites/detail/060618191330.shtml
Si Capi est a Assen ca serait formidable mais j'y crois pas trop quand meme
Du coup va falloir inventer des dorsales..... ventrales et des protections autour des
leviers de freins.
Mais bon, ces gars là ils ont du cran et de la fougue, c'est pas comme l'équipe
de France de foot...
Il perd combien de point Capi ?
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Lu à la fin du communiqué sur :
http://motogp.racing-live.com/motogp/fr/infos/actualites/detail/060618191330.shtml
"Une petite anecdote pour retrouver définitivement le sourire : l'ambulance qui transportait Sete Gibernau a eu un accident à 50m de l'entrée de l'hôpital, un accident sans gravité aucune étant donné la vitesse très limitée du véhicule à cet endroit. "
Il a vraiment pas de bol ce Gib'...
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Quand vous aimez pas un pilote, c'est pas qu'un peu ! :ranting:
Giberneau n'y est pour rien. Capi redresse sa moto pour éviter un accrochage avec un autre concurrent sur sa droite (Pedrosa ou Melandri) et comme Giberneau est juste à côté en train de le passer, il plante le levier de frein.
C'est à se demander s'il faudrait pas que Giberneau soit si gravement blessé qu'il soit out pour toute la fin de saison pour que vous soyez content pour certains...
Même si je suis pas fan de Giberneau, comme de Biaggi ou de Pedrosa, faut reconnaitre qu'ils ont un niveau de pilotage que je n'atteindrais jamais et que personne ici ne pourra avoir un jour (peut-être sur GP4 et encore...) alors au lieu de porter des critiques à tout bout de chant, soyez plus cool dans vos propos car même en les mettant sur des 50cc à vitesses ils nous ridiculiseraient.
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...alors au lieu de porter des critiques à tout bout de chant, soyez plus cool dans vos propos car même en les mettant sur des 50cc à vitesses ils nous ridiculiseraient.
Je suis d'acc avec toi Biwolf, par contre c'est vrai qu'il a pas de bol, et à force même avec le mental d'acier qu'il faut pour ce genre d'épreuves, il doit le ressentir et ses performances aussi.
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...alors au lieu de porter des critiques à tout bout de chant, soyez plus cool dans vos propos car même en les mettant sur des 50cc à vitesses ils nous ridiculiseraient.
Je suis d'acc avec toi Biwolf, par contre c'est vrai qu'il a pas de bol, et à force même avec le mental d'acier qu'il faut pour ce genre d'épreuves, il doit le ressentir et ses performances aussi.
Pour ça on est d'accord, il est poissard depuis un moment
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J'ai personnellement du mal a me faire une idee precise de qui bouge sur qui et du comment de l'accident (mais enfin bon je ne suis pas sur que ce soit d'une grande importance) :?
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GIBERNAU n'a rien à perdre :ça sera podium ou gamelle d'anthologie.
Tu veux pas faire voyante professionnelle ???
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Des photos du crash dans la presse de caniveau allemande :
http://www.bild.t-online.de/BTO/sport/aktuell/2006/06/18/horror-unfall/horror-unfall.html
et ailleurs :
http://www.typicallyspanish.com/news/uploads/motogp.jpg
Vraiment impressionnant, et Gibernau a vraiment failli prendre sa moto sur le dos et là je ne suis pas sûr que la dorsale ait suffi...
Mon opinion est que :
1. Le frein avant de la Desmosedici c'est pas du mou de veau, demandez à Gibernau
2. les pilotes Ducati pourront se reconvertir dans le championnat de bowling : il sont doués pour le strike (*)
3. Heureusement c'est pas trop grave pour Capi et pour Melandri, mais sur le coup en voyant Melandri immobile après avoir été coincé par la tête entre 2 motos j'ai vraiment craint le pire...
Ca fait vraiment mal pour Loris qui est en tête du championnat avant cette course, est éliminé dans une chute avec son propre coéquipier et aurait pu se faire très très mal ! Heureusement il semble qu'il devrait pouvoir être en course à Assen... avec Guareschi sur la 15 ?
(*) il me semblait hier que la faute était de Gibernau et je lui en ai voulu énormément mais en revoyant les images ce matin il me semble que les torts sont partagés avec Capi, d'ailleurs le communiqué de Ducati Corse ne met la faute sur le dos de personne...
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le commentaire qui m'a tué, hier, sur Eurosport ... je rappelle que des pilotes sont à terre, et au moins 2 ne bougent plus .... "oh lala ... pauvre De Puniet ... quel manque de chance ... il est toujours dans les mauvais coup, et pas par sa faute " ....
:ranting:
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Punaise ouais ils se soucient plus de leur de Puniet qui tombe tout tranquille alors que 3 autres sont vraiments mal
Je sais pourquoi je les aimes pas :ranting: :ranting:
Et puis c'est jamais de sa faute a De Puniet et quand il est tombé dans la course :c'etait pas sa faute c'est le pneu qui accrochait plus :ranting:
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Punaise ouais ils se soucient plus de leur de Puniet qui tombe tout tranquille alors que 3 autres sont vraiments mal
Il fait quand même un roulé-boulé entre la moto de Giberneau en tonneau et sa Kawa en tonneau aussi... Il a failli être pris en sandwich sans rien pouvoir faire (et se prendre une moto sur le dos lui aussi).
Comparé aux blessures des autres pilotes, c'est rien mais ça aurait pu se finir bien plus mal pour lui aussi.
Pour les propos des commentateurs, c'est habituel, chaque week-end de GP c'est comme ça.
On parlait de poissard, DePuniet en a une sacrée couche lui aussi
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...
Giberneau n'y est pour rien. Capi redresse sa moto pour éviter un accrochage avec un autre concurrent sur sa droite (Pedrosa ou Melandri) et comme Giberneau est juste à côté en train de le passer, il plante le levier de frein.
...
ils ont repassé , bien apres le gp, la séquence au ralenti, filmé d'ou il faut : ce que j'ai vu . Giberneau dévie vers la droite, va contre Capi comme pour le pousser et prendre sa place, et il a à ce moment la la roue av un peu braquée à droite, touche Capi, plante certainement le levier de frein dans le carénage de Capi, et la c'est direct, il part en tonneau .
c'est vrai que j'aimerai piloter comme Giberneau, mais c'est aussi vrai que je préfèrerai qu'il se recycle au bowling ... :D :D
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...
Giberneau n'y est pour rien. Capi redresse sa moto pour éviter un accrochage avec un autre concurrent sur sa droite (Pedrosa ou Melandri) et comme Giberneau est juste à côté en train de le passer, il plante le levier de frein.
...
ils ont repassé , bien apres le gp, la séquence au ralenti, filmé d'ou il faut : ce que j'ai vu . Giberneau dévie vers la droite, va contre Capi comme pour le pousser et prendre sa place, et il a à ce moment la la roue av un peu braquée à droite, touche Capi, plante certainement le levier de frein dans le carénage de Capi, et la c'est direct, il part en tonneau .
c'est vrai que j'aimerai piloter comme Giberneau, mais c'est aussi vrai que je préfèrerai qu'il se recycle au bowling ... :D :D
+1 !!!
Tu sais que je t'aime toi ??? :D
Gibernau est arrivé trop fort sur Capi. Capi, même s'il a bougé de 5 cm, n'est pour rien dans la chute. C'est à celui qui est derrière de faire gaffe. Et Gibernau a bougé vers Capi aussi. Pour ma part, c'est 100% la faute de Gibernau.
Je n'avais rien contre lui. Avant de parler, je préfère regarder. Je me suis même dit en début de saison que ça pouvait le remotiver et qu'il allait faire une super saison. Mais je trouve que même s'il est bon pilote, il ne supporte pas la pression. Et que d'autres méritent autant, voire plus que lui d'avoir un guidon officiel.
Ducati a fait 1 bon choix sur 2 dans ses pilotes, que ce soit en moto gp ou en sbk.
J'espère surtout que Capi se remettra vite de ses blessures et pourra continuer à se battre pour le titre. :wink:
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GIBERNAU n'a rien à perdre :ça sera podium ou gamelle d'anthologie.
Tu veux pas faire voyante professionnelle ???
Et moi, je vais gagner au loto ??? :D
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ouaip, bah on est beaucoup à avoir vu les images et personne n'est d'accord.
perso, j'ai vu Capi se déporter legèrement vers Gib', ensuite Gib touche Capi, il passe par dessus la moto
Capi à la suite du contact se redéporte vers la droite et percute Melandri.
MARCO MELANDRI : "Mon départ n'était pas bon, j'ai freiné tard pour reprendre des positions, ensuite je ne me souviens plus de rien. J'ai une forte douleur au cou, mais je vais passer des examens pour en savoir plus. Je remercie la clinique mobile pour leur aide."( source: motogp.racing-live.com)
Pour moi, Capi a vu que Melandri allait être limite au premier virage, il a donc commencé à se déporter à gauche et Gib' était là.
Quand au "c'est à celui qui est derrière de faire attention", pas d'accord, changer de ligne dans un paquet à 200 km/h n'est pas conseillé!
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(http://img226.imageshack.us/img226/170/gp0medium1oo.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/7705/gp1medium9qq.jpg)
j'ai pecho ces images sur un topic du forum motogp
Pour moi, au depart, Gib' est dans l'alignement de la ligne blanche de sortie des stand et Capi est bien à droite de cette ligne...
arrivé au moment du contact, Gib' est sur la ligne ou presque et Capi est à coté...
Donc je pense que Gib' est resté dans l'alignement de sa place sur la grille (+ ou -) et par contre, Capi s'est sensiblement rabattu sur la gauche...
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Moi je pense toujours ce que j'avais dit au debut
Et je suis donc de l'avis de Acid en disant que c'est Capi qui bouge
Enfin le plus important c'est que les 3 pilotes les plus touchés vont pas trop mal c'est ca l'essentiel :wink:
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Si ce trou de balle se defoncait un peu plus et faisait des qualifs plus correctes, il en serait pas a faire des harakiri au depart.
Il avait sous entendu que grace a lui ducati avait bien avancé,maintenant grace a lui ducati va bien reculé car capi va etre out un bon moment alors qu'il etait bien placé pour le titre ou au - finir dans les 3 premiers.
Pfff
ça me débecte de lire de tels abjections .
tu es qui pour traiter de trou de balle un grand champion qui a quand même donné la réplique à Rossi ?
slt a tous ,je me presente ducatjoe, roule en ducati (pas possible?????? :D )600 monstro 2000 depuis decembre 2003,c'est ma 1ere meule et j'en suis tres content :P ,deja 6500 km de fait et aucun probleme.
Je vois... :lol:
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...
perso, j'ai vu Capi se déporter legèrement vers Gib', ensuite Gib touche Capi, il passe par dessus la moto
Capi à la suite du contact se redéporte vers la droite et percute Melandri.
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Pierre, ils ont passé bien aprés une autre séquence filmée d'un autre point, différente de ce qui avait été montré . je t'assure qu'on voit bien Giberneau aller sur Capi, roue av un peu braquée à droite avant le tonneau, ce qui pour moi ne laisse aucun doute sur ses tords . pour moi Giberneau a été un bon pilote, qui est devenu excellent juste apres la mort de Kato ( ben au fait, il a oublié le nr 74 cette année ) . il y a eu des bastons fabuleux avec Rossi, mais il a perdu les pédales depuis deux ans, a cause de son mental . et c'etait bien le seul pendant deux années qui a plus que menacé Rossi . Mais là, je trouve qu'il est fini ( lacher un GP pour des sliders de bottes ... ) .
ceci dit, il est évident que j'aimerai avoir seulement une parcelle de son savoir-faire sur une moto .
ho pis merde, pendez Giberneau ... :D :D :lol: :lol: :lol:
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perso, j'ai vu Capi se déporter legèrement vers Gib', ensuite Gib touche Capi, il passe par dessus la moto
Capi à la suite du contact se redéporte vers la droite et percute Melandri.
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( lacher un GP pour des sliders de bottes ... ) .
bah écoute, sans me prendre pour un bon, je t'assures que quand je roulais avec le ssie à carole (Carole car c'est le circuit ou je roule le plus vite: j'habite à coté), tu m'aurais enlevé les sliders de botte je n'aurais pas fait mes meilleurs chronos. alors à leur niveau ou tout compte, je trouve exceptionnel qu'il ai malgré tout réussi à se remettre dans ses meilleurs chronos.
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que menacé Rossi . Mais là, je trouve qu'il est fini ( lacher un GP pour des sliders de bottes ... ) .
ceci dit, il est évident que j'aimerai avoir seulement une parcelle de son savoir-faire sur une moto .
Pour la petite histoire du slider de botte, je le comprend tout à fait, vue les angles de folies qu'ils prennent.... déja à mon niveau, je frotte le slider de botte et avec des commandes type SBK NCR.... et j'en est nické une paires et j'ai failli entamer la viande! :D , alors j'imagine en GP.... certains pilotes bousille une paire de bottes à chaque course, mais ça, peu de gens le savent ! :D
acid, on est d'accord... 8)
...tain tu m'as fait l'intérieur ! :D
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hemm,encore un peu :D :D
bon, ou est le temps des barry sheene qu'on emmenait en fauteuil roulant, suite à ses chutes des gp , qu'il pouvait plus arquer . on le mettait sur la moto, il se battait comme un furax, gagnait des fois, et les toubibs le recuperaient à la fin . et des crossmen qui finissent des courses clavicule pétée, ou des lascars qui arrivent en bout d'etape du Dakar avec les 2 chevilles pétées . je vous le dis, finalement, ces pilotes , c'est des lopettes :D :D
et bon, Rossi a bien une fois gagne un gp avec un cale pied cassé, et quand on cause d'appui sur les angles pour faire glisser ou redresser la bécane, ou seulement tenir dessus, ben faut le faire .
bon, mes propos n'enlèvent rien a personne , coté talent . mais ça suffit plus pour gagner, et je pense Giberneau fini, du moins pour le titre .
voila voila .
mais vous pouvez, vous avez le droit, de pas être d'accord avec moi , sisi . :D :D
le sauval, tolérant et objectif :lol: :lol:
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Si tout le monde dit qu'il est fautif, c'est qu'il doit l'être, mais c'est honteux d'insulter un si grand pilote.
(je ne parle pas des critiques façon sauval et autres, mais les grosse insultes ,bof bof!)
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et bon, Rossi a bien une fois gagne un gp avec un cale pied cassé, et quand on cause d'appui sur les angles pour faire glisser ou redresser la bécane, ou seulement tenir dessus, ben faut le faire .
ça s'est clair.mais il me semble qu'iln'avait pas gagné, il avait réussi à faire des points, mais pas plus , si ?
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L'important, n'est pas de savoir à cause de qui a eu lieu la chute (chacun restera sur ses positions), mais, c'est de voir que les pilotes s'en sortent pas trop mal aux vues des images...Cela aurait pu se terminer dramatiquement.
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acid
je rejoins ce qu'a dit plus haut je ne sais plus qui mais je n'ai jamais pretendu faire de la piste ,etre un as du chrono ou quoi que ce soit mais s'il faut etre abonné a la piste et etre mini champion d'europe pour donner un avis...
Je maintiens ce que je pense de giberneau meme si j'aimerai bien, comme disait sauval plus haut, avoir le 1/3 de ses talents de pilote.
Mais la franchement son arrogance vis a vis de ducati, ses excuses bidon, son "hollywood" face a ses défaites me le font vraiment sortir par le trou de nez,certes il etait seul a tenir la replique a rossi il y a 3 ans mais depuis c'est la cata.Deja a son accrochage avec rossi dans le dernier virage au gp d'espagne(suis plus sur), il etait deja parti perdant pour la saison.Me rappelle comment rossi s'était foutu de lui quand il faisait son holywood avec son coude.
Qui n'a pas arrété de se plaindre de la honda,de trouver des excuses quand a ses resultats en course,quelquepart il a un peu de biaggi en lui aussi!
rossi avec la yam avait de quoi pestiférer au debut, mais il s'est abstenu et retroussé ses manches.
Je n'aurai surement pas du le traiter de trou de balle car c'est quand meme un pilote de gp ,c'était sur l'instant de colere pour capi mais quand l'année derniere on savait que gib venait chez ducat, beaucoup ont dit (y compris moi) que ducat faisait une erreur et que gib ne serait pas a la hauteur et d'autres ont affirmé qu'il serait aux avant postes,bin les resultats sont la....
Et s'il est encore chez ducat l'année prochaine,je donnerai le meme pronostique
quand a ma descritption que tu as été si bien recherché, y'a eu de l'évolution depuis mais bon je n'ai pas a me justifier car ca n'a aucun rapport.
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L'important, n'est pas de savoir à cause de qui a eu lieu la chute (chacun restera sur ses positions), mais, c'est de voir que les pilotes s'en sortent pas trop mal aux vues des images...Cela aurait pu se terminer dramatiquement.
en effet, et souhaitons tous qu'ils reviennent le plus tôt possible . 8) 8)
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en accord avec certains, je pense aussi qu'il est fini pour un titre en gp ,il peut y rester ca , ca ne me derange pas mais pas chez ducati :D
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et pour en revenir a de puniet, c'est vrai qu'il est un peu poissard aussi mais j'attends de voir l'année prochaine,je pense qu'il a besoin d'apprentissage et qu'il est un peu stressé de bien faire en course.Pedrosa a chuté aussi 2fois (ou 3?sait plus) depuis le debut de saison ainsi qu'en qualifs donc a voir en fin de saison pour faire un bilan...
y'a un truc qui m'a marqué c'est juste avant le depart, les caméras filment les pilotes et ce coup-ci on a vu un capi tres stressé qui soufflait et qui était tres tendu.
prémonition d'une course a risques ou tete du championnat
en tout cas il était beaucoup plus detendu a la course precedente
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moi je dis de puniet n est pas a la hauteur! (d ailleur souvent a terre :lol:)
dommage pour la collision, mais rossi est le plus fort . viva rossi ...
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acid
je rejoins ce qu'a dit plus haut je ne sais plus qui mais je n'ai jamais pretendu faire de la piste ,etre un as du chrono ou quoi que ce soit mais s'il faut etre abonné a la piste et etre mini champion d'europe pour donner un avis...
Je maintiens ce que je pense de giberneau meme si j'aimerai bien, comme disait sauval plus haut, avoir le 1/3 de ses talents de pilote.
Mais la franchement son arrogance vis a vis de ducati, ses excuses bidon, son "hollywood" face a ses défaites me le font vraiment sortir par le trou de nez
quand a ma descritption que tu as été si bien recherché, y'a eu de l'évolution depuis mais bon je n'ai pas a me justifier car ca n'a aucun rapport.
ton avis, et de toute façon pas objectif... donc inutile :D
Viens emmencher sur un circuit, et tu pouras te permerttre de traiter de "trou de balle" après !
Pour résumer :
"La critique est aisée et l'art est difficile"
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moi je dis de puniet n est pas a la hauteur! (d ailleur souvent a terre :lol:)
tu devrais en informer l'usine Kawasaki.
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bin c'est mon avis, et je respecte l'avis des autres, comme je l'ai dit , je n'aurai pas du le traiter de trou de balle
C'etait debile mais sur le coup de colere
maintenant pour ce qui est d'objectif:
en 2006 capi 2eme , sete 11eme
en 2005 capi 6 sete 7
pour ce qui est du circuit,bin c'est pas le fait de me faire ridiculiser,de me toler,ou de faire des chronos pourris qui me feront changer d'avis sur giberneau :wink: tout du moins sur sa place chez ducati et sur le personnage et non pas ses talents de pilote
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Pour résumer :
"La critique est aisée et l'art est difficile"
la critique aisé est nécessaire à l'art dificile de qualité" :P
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Quel débat sur Gib !
Je voudrais poser une question au-delà de "y a faute, carton" / "y a rien, jouez" : en tant que ducatistes, êtes vous satisfaits du choix qu'a fait Ducati pour la saison 2006 en signant Gibernau ?
Perso, son personnage ne correspond pas à la marque : sans parler obligatoirement d'un italien, je m'attendais à un autre pilote pour porter les couleurs de la squadra auprès de Capi. Ce choix m'a déçu : pas pour le pilotage, mais pour la personnalité. Pour moi, il ne colle pas à la marque. Il est vrai que Capi a placé la barre très haut (il porte haut les couleurs de la marque avec un enthousiasme et une hargne fantastiques, quel bagarreur). Capi fait partie de Ducati, au même titre que Maldini au Milan ou à la squadra azzura.
Le MotoGP est une vitrine au même titre que la F1. Une vitrine doit être harmonieuse. Certes, les non avertis s'en moquent, ils ne font que regarder, indifféremment, sans passion. Mais pour ceux qui ont de l'enthousiasme, voire plus, à l'égard de cette discipline et surtout de Ducati, il me semble qu'il y a une erreur de casting. Evidemment que Gib peut continuer en MotoGP ! Mais il me semble aussi que Ducati doit engager la saison prochaine un autre pilote aux côtés de Capi, plus en adéquation avec cette marque...
Je laisse donc de côté la polémique sur l'accrochage et je me demande juste si les ducatistes sont satisfaits de voir Gibernau chez Ducati ou s'ils auraient souhaité quelqu'un d'autre...
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Perso, son personnage ne correspond pas à la marque : sans parler obligatoirement d'un italien, je m'attendais à un autre pilote pour porter les couleurs de la squadra auprès de Capi.
Tu penserais pas à Biaggi toi ???
:D
J'étais au grand prix de catalogne ce week-end. C'est vrai que de voir passer les épaves sur les camions devant ses yeux après avoir vu leurs chutes quelques minutes avant...ben ça refroidit un peu...et on cherche les fautifs (difficile à voir sur bande vidéo en plus).
Pour le reste, autant j'apprécie Capi, autant je commence vraiment à douter de Sete pour porter haut les couleurs de Ducati en grand prix.
:?
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je pense que les pontes du Ducati Corse, qui vivent dans le milieu motogp, savent mieux que nous apprécier ce qui est bon ou non pour leur team.
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je pense que les pontes du Ducati Corse, qui vivent dans le milieu motogp, savent mieux que nous apprécier ce qui est bon ou non pour leur team.
Très certainement...ce qui n'empêche pas d'être dubitatif quand à ces choix.
:wink:
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je pense que les pontes du Ducati Corse, qui vivent dans le milieu motogp, savent mieux que nous apprécier ce qui est bon ou non pour leur team.
Très certainement...ce qui n'empêche pas d'être dubitatif quand à ces choix.
:wink:
y'a surement de bonnes raison, peut être est-t-il excellent metteur au point, peut être est t il bon pour le marché espagnol...mais quoi qu'il en soit, ils doivent surement lui trouver de grandes qualités pour l'avoir pris.
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Je laisse donc de côté la polémique sur l'accrochage et je me demande juste si les ducatistes sont satisfaits de voir Gibernau chez Ducati ou s'ils auraient souhaité quelqu'un d'autre...
J'aurais vraiment souhaité John Hopkins : un jeune, qui se bat, et à mon avis un vrai vrai talent : pour ceux qui en doutent, voir le film "Faster"...
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moi c'est Vermeulen qui m'impressionne vraiment.Il vient d'arriver et on le voit deja
que dire de Stoner ?lui aussi il est bénéfique pour son team...
Un qui a l'air de décevoir son équipe, hormis Ellison, c'est Edwards.
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Quand vous faites le tour des pilotes qui étaient encore sous contrat avec leur team ou qui ont déjà signé depuis un moment fin 2005, quel pilote pouvait aller chez Ducati à part Giberneau ? Ellison ? Cardoso ?
Parmis les pilotes potentiels, Giberneau était le meilleur parti.
Même si Giberneau n'a pas été pris pour faire des victoires, il faut savoir que Giberneau et Capi ont le même style de pilotage, ressentent les choses de la même manière ce qui est une aide précieuse pour le développement de la machine et surtout pour les pneumatiques.
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j'ai pecho ces images sur un topic du forum motogp
Les vidéos :
http://youtube.com/results?search=Barcelona+MotoGP&search_type=search_videos&search=Search
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Pierre
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Quand vous faites le tour des pilotes qui étaient encore sous contrat avec leur team ou qui ont déjà signé depuis un moment fin 2005, quel pilote pouvait aller chez Ducati à part Giberneau ? Ellison ? Cardoso ?
Biaggi? Barros?Toseland ?O J ?
Perso, je pense qu'ils ont pris Gib' parce qu'il est bon ET espagnol.
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j'ai pecho ces images sur un topic du forum motogp
Les vidéos :
http://youtube.com/results?search=Barcelona+MotoGP&search_type=search_videos&search=Search
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Pierre
moi je vois vraiment Capi changer de ligne et venir contre GIb' .Gib' a l'air de bien rester sur sa ligne, du debut à la fin.Non ?
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Pour ce qui est du choix des pilotes Ducati, il faudra bien qu'ils recrutent un pilote plus jeune pour seconder puis remplacer Capirossi (pilote N°1).
Gibernau, c'est peut-être qu'une histoire de sponsors (espagnol --> moto --> bcp de sponsors) mais à mon avis, il ne fera pas beaucoup de saisons chez Ducati.
Ce que je verrais bien chez ducati, c'est un italien, bien sûr (Capi :D) et un autre pilote venant d'un pays commercialement interressant pour Ducati (USA ou Japon).
Ca serait sympa un japonais chez Ducati :D
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moi je vois vraiment Capi changer de ligne et venir contre GIb' .Gib' a l'air de bien rester sur sa ligne, du debut à la fin.Non ?
Oui, honnêtement moi aussi.
Sur cette vidéo :
http://youtube.com/watch?v=VIG0tDhGuH0
- entre 0:19 et 0:21 filmé de face
- entre 1;01 et 1:06 filmé d'hélico
c'est très clair, Capi va progressivement vers la gauche ... :(
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Pierre
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je vois même que Gib' fait bien l'effort de rester en ligne
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Là c'est très clair, Giberneau fleurte avec la ligne blanche et Capi va vers le milieu de piste, donc vers Giberneau.
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Quand vous faites le tour des pilotes qui étaient encore sous contrat avec leur team ou qui ont déjà signé depuis un moment fin 2005, quel pilote pouvait aller chez Ducati à part Giberneau ? Ellison ? Cardoso ?
Biaggi? Barros?Toseland ?O J ?
Perso, je pense qu'ils ont pris Gib' parce qu'il est bon ET espagnol.
Biaggi a une telle réputation de "gueulard" dans le paddock GP qu'il est presque normal qu'il soit sans guidon maintenant.
Pour Barros, il se fait "vieux" pour la catégorie. Pour OJ c'est presque la même chose et il est sous contrat avec Kawa pour le développement de la GP et de la 800cc à partir de septembre.
J'aurai bien voulu voir Toseland mais il est pas assez médiatiquement intéressant pour la catégorie (il a déjà dû emprunter des tunes à un ami milliardaire pour financer une partie de sa moto de SBK).
Après, il y a Laconi mais vu commente il s'est fait jeter de la catégorie avec Aprilia et comment il s'est fait jeter aussi par Ducati en SBK, je le vois mal revenir en GP avec Ducati :D
Quand on voit comment faut emmener la Ducati pour l'amener aux plus hautes marches, il faut un pilotage très viril et Hayden a ce genre de pilotage. Ca pourrait être un candidat possible pour une saison future (même si y'a peu de chance que ça arrive).
Maintenant, avec l'arrivée des 800cc pour l'année prochaine, on ne sait pas comment se comporteront les motos et quel sera leur "caractère" donc difficile de trouver LE pilote qui conviendra le mieux.
Faut une moto italienne avec des sponsors espagnols et il faut un pilote avec une mère italienne et un père espagnol, là c'est le Jackpot ! :lol:
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Rossi aurait été interessant à voir sur une Ducat'...
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Ben moi je l'aime bien Gib faut juste dire quand ce moment il a une poisse pas possible et ils auraient pu prendre qui a sa place ??? Franchemment a par un jeune(on y sont pas sur de ses resultats) je vois pas bien
Car Ok les stoner pedrosa sont fort tres fort mais bon ils tombent quand meme assez souvent a force de vouloir bien faire.Vermeulen aurait peut etre été un bon pilote pour nous car lui il apprend sans faire de fautes et roule quand meme assez vite meme si on le voit jamais
Bon apres ceux qui arrive sur une ducati c'est souvent tout ou rien mais laissons le temps à Sete sur qu'il fera de belles choses
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Ben moi je l'aime bien Gib faut juste dire quand ce moment il a une poisse pas possible et ils auraient pu prendre qui a sa place ??? Franchemment a par un jeune(on y sont pas sur de ses resultats) je vois pas bien
Ils auraient évidemment dû prendre Hopkins (voir le film "Faster") avant qu'il ne re-signe avec Suzuki... en plus c'aurait été bon pour le marketing sur le marché US, il a déja travaillé avec les Bridgestone, il est jeune et en veut, le choix idéal.
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C'est intéressant de lire vos commentaires.
Un élément important : finalement, quels autres choix avait Ducati l'an dernier au moment où ils ont signé Gib ? J'écarte Biaggi, Ducati n'a pas besoin d'un tel égo quand ils ont un leader simpatico comme Capi qui sait en plus utiliser au maximum la machine.
Je reprends autre chose : l'aspect commercial de Gib. Possible, après tout, il n'y a pas que les français et les italiens qui achètent des motos...
Le talent du pilote : certainement. Mais depuis un moment, pas pour les victoires (mise au point, comme a dit l'un d'entre vous... mais mise au point de luxe quand même !).
"Pas pour les victoires" : en effet, il y a déjà Capi qui gagne. Alors, ce qu'il faut chez Ducati, c'est un bon second pilote, plus jeune, pour préparer la suite de Capi et qui ait de la personnalité, mais pas un égo mal placé. Du simpatico avant tout, bagarreur, et qui lui en mette à la machine (c'est beau de voir cette robe rouge secouer à l'accélération en sortie de virage quand Capi lui tire dedans...).
Alors, pour les prochaines saisons, il y a des contrats qui vont arriver à terme. En tant que supporter, je donne mon envie, et non mon avis a la gente di bologna (car ils sont plus à même que moi chez Ducati d'analyser le pour et le contre) : Stoner ? Hayden ? Oui, on est là pour le titre maintenant, non ? Depuis que Capi montre ce qu'il peut en faire de cette moto ! Mais il y a d'autres pilotes : et pourquoi pas Melandri... ou Rossi ! Là, on est dans le 100 % tifoso Ducati, la squadra di sogno !
Allez, un Capi et un djeuns qui n'en veut, ce sera déjà bien. De toutes façons, Capi prend déjà pas mal de points et peut porter Ducati en haut !
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je pense que les pontes du Ducati Corse, qui vivent dans le milieu motogp, savent mieux que nous apprécier ce qui est bon ou non pour leur team.
Très certainement...ce qui n'empêche pas d'être dubitatif quand à ces choix.
:wink:
y'a surement de bonnes raison, peut être est-t-il excellent metteur au point, peut être est t il bon pour le marché espagnol...mais quoi qu'il en soit, ils doivent surement lui trouver de grandes qualités pour l'avoir pris.
Hello,
Je m'incruste dans la conversation.
Faut pas se leurer, Gib il a amené des sous sous au team !!
Il semblerait que vous omettiez cela, pourtant c'est presque devenu le facteur numéro un en motogp, a mon grand regres car comme vous dites plein d'autres pilotes se retrouvent écartés. On se rapproche du business F1. MAis tant que les couses sont disputées !
Pour la vidéo je vois pas comment vous pouvez dire que c'est Capi qui se rapproche, on voit nettement Gib dévié d'un coup a droite.
Même si les pilotes a sa droite entamaient tous un léger rapprochement vers la gauche, mais quand on voit le virage cela parait normal.
Et il me semble bien que sur piste c'est le pilote derriere qui doit gérer celui devant, et pas le contraire ...
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Ouais Hopkins il aurait peut etre fallu le prendre l'année derniere car maintenant vu que la Suz commence a mrcher il vaudra continuer avec
Et a mon avis Hayden ils vont quand meme le garder chez Honda car c'est le seul pilot Honda qui soit tout le temps la meme s'il lui manque peut etre un petit quelque'chose pour la victoire
Enfin on parle mais Sete il a un contrat de combien d'année ??
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Trop :lol: non ?
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Regardez les photos.
D'abord Gib est a droite de la fameuse ligne, ensuite il se retrouve a gauche, puis balaye a droite, la moto semblant legerement en biais on peut supposer qu'il a l'arriere qui glisse (photo 3).
Son pied gauche n'ets plus sur le repose pied et il va "taper" Capirossi.
D'ailleurs d'abord avec l'épaule, mais ca doit etre un reflexe pour éviter de toucher la moto, mais il a pas pu l'eviter.
Sur tout le temps les pilotes de droite ont eux une trajectoire droite dirigé vers le virage.
(http://img301.imageshack.us/img301/876/capigib17sd.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib17sd.png)
(http://img301.imageshack.us/img301/4449/capigib29mv.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib29mv.png)
(http://img301.imageshack.us/img301/58/capigib37rt.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib37rt.png)
(http://img301.imageshack.us/img301/2135/capigib42bt.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib42bt.png)
(http://img301.imageshack.us/img301/6258/capigib59xz.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib59xz.png)
(http://img301.imageshack.us/img301/108/capigib67ue.th.png) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=capigib67ue.png)
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moi je vois vraiment Capi changer de ligne et venir contre GIb' .Gib' a l'air de bien rester sur sa ligne, du debut à la fin.Non ?
Oui, honnêtement moi aussi.
Sur cette vidéo :
http://youtube.com/watch?v=VIG0tDhGuH0
- entre 0:19 et 0:21 filmé de face
- entre 1;01 et 1:06 filmé d'hélico
c'est très clair, Capi va progressivement vers la gauche ... :(
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Pierre
+1 ... on voit bien que Gib reste bien parallèle à la ligne blanche, du début à la fin ...
enfin bon, au final, peut importe ... c'est un fait de course ... c'est parce que c'est Gib qu'on en parle ... sur un forum ducat ... ;)
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Enfin rester parallele signifie garder la meme distance avec une droite, pas zigzaguer, cf photos.
Parce que c'est sur au debut il est sur la ligne, a la fin aussi, mais entre les 2 il est parti a droite !
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Enfin rester parallele signifie garder la meme distance avec une droite, pas zigzaguer, cf photos.
Parce que c'est sur au debut il est sur la ligne, a la fin aussi, mais entre les 2 il est parti a droite !
je ne disais pas ça en parlant de la photo ... pour moi, il reste sur sa ligne jusqu'au crash ....
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Je me permets pour éclairer le débat de copier l'avis exprimé par un journaliste moto spécialiste ès ducati :
===
À chacun sa lecture :
Dans cette zone du freinage, tous les pilotes freinent en se déportant
sur la gauche pour prendre la trajectoire du droit suivant. Tous sauf
un, Gibernau, qui lui se déporte un tout petit peu vers le droite, à
contre-courant des autres pilotes. Il est parti de la 13e place et se
retrouve juste derrière les 6e-7e-8e pilotes à cet endroit.
En fait dans un premier temps, il n'est pas loin de percuter Pedrosa
par l'arrière tellement il arrive vent du cul. Mais Pedrosa croise sa
traj' et s'en échappe, alors que Capi, qui était en sandwich entre
Pedrosa et Melandri, suit le mouvement et assure son freinage pour
laisser Pedrosa et Melandri se placer pour le droit.
Avant le choc, Gibernau freine comme un bourrin, en ligne donc : il n'a
n'a plus aucune marge pour changer de traj' comme le voudrait un
arrivage en paquet dans le premier virage de la course. Ce n'est pas
son levier de frein qu'accroche Capi, mais l'épaule et le genou de
Sete, que l'Espagnol a sortis bien avant pour le placement, puis qu'il
ressort encore davantage juste avant le choc pour éviter que les
guidons s'emmêlent.
En grand pro, Gibernau savait que ça se resserre vers la gauche en fin
de ligne droite à Barcelone. Je pense qu'il ne pouvait rien faire
compte tenu de la force de son freinage. Tous avaient des traj'
naturelles à partir du moment où ils ont relevé le buste pour se
placer. Gibernau avait encore une traj' peu ordinaire. Il me semble le
plus responsable… dans ce crash qui va coûter cher à Ducati !
===
-
:D :lol: :D
je vois que l'on se prends bien le chou ici, et ca me fait bien marrer...c'est déja ca!!!!
et pis, ce forum est très hétéroclite, avocats, pseudos pilotes...
ils cherchent du monde dans la presse...allez y... :cry:
-
Enfin rester parallele signifie garder la meme distance avec une droite, pas zigzaguer, cf photos.
Parce que c'est sur au debut il est sur la ligne, a la fin aussi, mais entre les 2 il est parti a droite !
je ne disais pas ça en parlant de la photo ... pour moi, il reste sur sa ligne jusqu'au crash ....
Justement regarde les photos ! (la 1ere, 3eme et derniere suffisent...), pas seulement le moment du crach !
Si c'est ca garder une ligne. :?
Je trouve aberrant de juger sans regarder les faits.
Je me permets pour éclairer le débat de copier l'avis exprimé par un journaliste moto spécialiste ès ducati :
===
À chacun sa lecture :
Dans cette zone du freinage, tous les pilotes freinent en se déportant
sur la gauche pour prendre la trajectoire du droit suivant. Tous sauf
un, Gibernau, qui lui se déporte un tout petit peu vers le droite, à
contre-courant des autres pilotes. Il est parti de la 13e place et se
retrouve juste derrière les 6e-7e-8e pilotes à cet endroit.
En fait dans un premier temps, il n'est pas loin de percuter Pedrosa
par l'arrière tellement il arrive vent du cul. Mais Pedrosa croise sa
traj' et s'en échappe, alors que Capi, qui était en sandwich entre
Pedrosa et Melandri, suit le mouvement et assure son freinage pour
laisser Pedrosa et Melandri se placer pour le droit.
Avant le choc, Gibernau freine comme un bourrin, en ligne donc : il n'a
n'a plus aucune marge pour changer de traj' comme le voudrait un
arrivage en paquet dans le premier virage de la course. Ce n'est pas
son levier de frein qu'accroche Capi, mais l'épaule et le genou de
Sete, que l'Espagnol a sortis bien avant pour le placement, puis qu'il
ressort encore davantage juste avant le choc pour éviter que les
guidons s'emmêlent.
En grand pro, Gibernau savait que ça se resserre vers la gauche en fin
de ligne droite à Barcelone. Je pense qu'il ne pouvait rien faire
compte tenu de la force de son freinage. Tous avaient des traj'
naturelles à partir du moment où ils ont relevé le buste pour se
placer. Gibernau avait encore une traj' peu ordinaire. Il me semble le
plus responsable… dans ce crash qui va coûter cher à Ducati !
===
Je n'ai pas dis autre chose.
Et je ne me fait l'avocat de personne, il faut regarder les faits en entier, pas juger sur un instant.
Un pilote qui zigzag c'est pas normal je pense... :?
Je n'a pas vraiment d'avis sur Gib, mais par contre j'ai toujours penser qu'il etait loin d'etre le meilleur. Et je n'apprecie pas qu'un pilote soit pris pour en partie de l'argent.
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:D :lol: :D
je vois que l'on se prends bien le chou ici, et ca me fait bien marrer...c'est déja ca!!!!
et pis, ce forum est très hétéroclite, avocats, pseudos pilotes...
ils cherchent du monde dans la presse...allez y... :cry:
On se prend pas le chou, on discute, un forum c'est fait pour ça non ?
Maintenant si ça te fait marrer, tant mieux, on n'en a pas tant que ça l'occasion alors profites en bien :D
-
:D :lol: :D
je vois que l'on se prends bien le chou ici, et ca me fait bien marrer...c'est déja ca!!!!
et pis, ce forum est très hétéroclite, avocats, pseudos pilotes...
ils cherchent du monde dans la presse...allez y... :cry:
On se prend pas le chou, on discute, un forum c'est fait pour ça non ?
Maintenant si ça te fait marrer, tant mieux, on n'en a pas tant que ça l'occasion alors profites en bien :D
tout à fait thierry....mais on avance pas beaucoup, toute facon, j'interviens juste...pour vous énerver d'avantage...car j'en connais ici, qui n'ont pas beaucoup d'humour...
concernant le sujet...je ne juge personne, mais je pense que gib est responsable..les images parlent d'elles meme...point
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a votre avis , qui vont etre les ou le pilote de "rechange , :wink:
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a votre avis , qui vont etre les ou le pilote de "rechange , :wink:
Ben déjà Capi va rouler ce qui est plutot une bonne nouvelle
Apres je pense que logiquement ca devrait etre Guarreschi(orthographe?)
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a votre avis , qui vont etre les ou le pilote de "rechange , :wink:
Moi je veux bien si on me montre où sont les commandes de vol!
Parceque une fois en l'air, je les atomise ! :lol:
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Ils ont qu'à appeler OJ. :D
Tout ça n'est qu'une question de pognon.
Je trouve aberrant que Fisichella soit chez renault, alors que nous avons des pilotes français de qualité (bourdais en tête).
Donc, les décisions ne se font pas seulement selon le talent du pilote. Et côté sponsors, les français sont plutôt mals lotis.
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a votre avis , qui vont etre les ou le pilote de "rechange , :wink:
Biaggi j'espère !
Ce gars-là faudrait surtout pas l'embaucher sur une saison car il sest ingérable mais en remplaçant pour 2 ou 3 GP cet été, avec la rage qu'il a contre Honda, Yamaha et Rossi, c'est le choix idéal :D
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Ce sera Hoffman !!!
http://fr.sports.yahoo.com/20062006/16/hofmann-remplace-gibernau-chez-ducati.html
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jolie :)
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C'est une bonne chose pour Alex ca va lui permettre de faire enfin une bonne course enfin je l'espere car en plus jusqu'a l'année derniere y roulait en Bridg donc y connait un peu
Bon apres le retour avec les Dunlop va etre dur :D
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1) capi dévie doucement de sa trajectoire : vu les résultat de gib dernièrement, je trouve ca très déplacé de sa part de forcer le passage
2) gib a une trajectoire hasardeuse : son niveau est de pire en pire.
J'attends à ce qu'un pilote me fasse rever. Et qu'on me sorte pas que c'est pour vendre plus sur le marché espagnol, parce que la bas non plus il est pas forcement mieux considerer qu'ici.
voila j'aime gibernau :ranting:
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je pense que pour compenser sa 13eme place au depart, il a voulu gagner quelques places d'un coup et est arrivé en cata dans le 1er freinage, trop vite,bien trop vite; du coup il n'a pas pu eviter capi et a mon avis si c'était pas capi, il aurait fini dans le pilote de devant ou dans les graviers sans toucher personne mais voila c'est pas le cas
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Tiens lisez moi ca .... le père la poisse :lol:
Double frayeur pour le Team ducati motogp a Barcelone
Un accident terrifiant pour Loris Capirossi et Sete Gibernau à l'entrée du premier virage de la course. Immédiatement secourus par les commissaires de piste, ils ont d'abord été conduits à la Clinique Mobile et ensuite à l'hôpital. Tous deux n'ont pas pu reprendre le deuxième départ suite à l'arrêt de la course après cet impressionnant carambolage.
L'accident a eu lieu seulement quelques secondes après le départ de la course, lors du freinage du premier virage, qui a lieu après une longue ligne droite, et donc à grande vitesse. 5 pilotes se retrouvent à terre suite à l'accrochage. Loris Capirossi, après être resté quelques instants immobile, a repris connaissance, avec seulement plusieurs hématomes et brûlures. Sete Gibernau a quant lui eu moins de "chance" et est victime d'une commotion cérébrale et d'une fracture de la clavicule. Une mauvaise chute également pour Marco Melandri, qui a souffert lui aussi d'une commotion cérébrale et s'est déboîté l'épaule.
Loris Capirossi, qui a été immédiatement transporté par hélicoptère à l'hôpital Général de Catalogne sous la supervision du Docteur Ruggero Mattioli de la Clinique Mobile, a été soumis a plusieurs examens. Ceux-ci n'ont pas mis en évidence d'hémorragie interne ou d'autres problématiques liées aux organes internes. Par précaution, Loris Capirossi passera la nuit à l'hôpital, mais le pilote italien pourrait peut-être se remettre pour le GP d'Assen, même si il est encore un peu tôt pour le dire.
Les blessures subites par Sete Gibernau sont plus graves et il devra se soumettre à une opération à l'épaule gauche, durant laquelle les chirurgiens remplaceront la plaque en titane qu'il possède déjà, par une plaque plus longue. Cependant suite à sa commotion cérébrale, il faudra attendre 24 heures avant de pouvoir l'anesthésier pour l'opération. Gibernau a en effet chuté à 195 km/h, en cognant violemment la tête, avant de réaliser plusieurs tonneaux dans les graviers. Paradoxalement, l'ambulance qui le transportait à l'hôpital a eu un accident à 50 mètres de sa destination. Heureusement, la faible vitesse de l'ambulance au moment du choc n'a pas eu d'impacts négatifs sur la santé du pilote espagnol. Il est également trop tôt pour dire quoi se soit sur son retour à la compétition.
Livio Suppo - Responsable du projet Ducati MotoGP
"Le premier virage est toujours difficile. C'est le moment le plus délicat. Heureusement, l'équipement de protection des pilotes est réellement efficace. Après avoir revu la dynamique de l'accident, nous devons être content du fait que Loris et Sete s'en soit sorti relativement bien. C'est certainement un des plus mauvais moment pour se blesser car nous avons devant nous 5 courses en 6 semaines. Loris pourrait peut-être revenir pour le GP d'Assen, alors que nous avons besoin d'un peu plus de temps pour déterminer quand Sete sera en condition de faire son retour.
Au vu du rythme en course aujourd'hui, nous aurions eu des chances de faire un bon résultat ici et c'est vraiment dommage que nos deux pilotes n'est pas pu y prendre part. Tous mes compliments à Bridgestone, qui a fait d'énormes progrès sur ce circuit et qui a signé un bon résultat avec Hopkins, en finissant à seulement 13,4 secondes du vainqueur. Un tel résultat nous rend confiant pour le reste du Championnat."
Amen
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Et qu'on me sorte pas que c'est pour vendre plus sur le marché espagnol, parce que la bas non plus il est pas forcement mieux considerer qu'ici.
voila j'aime gibernau :ranting:
Gibernau est arrivé chez ducate car il avait un gros sponsor derrière lui non ??? Quand il faut financer une saison pour une petite entreprise comme ducati, le pognon, c'est méga important... et je pense que la personalité du pilote, son taux de malchance, voire son talent sont malheureusement secondaire...