Sujet: Topic officiel 749

[Little monster]

Je suis peux être bete mais un simple coup de fils à ton banquier, tu en discutes, tu paies les frais pour annuler le chéque et je te t'assurer que le vendeur viendra te voir avec un autre ton. Très doux celui-ci.

Et là tu lui fais à l'anglaise. 

[wiwi.btp]

ça m'apprendra a faire attention.

[superdesmo]

En clair, si tu as payé par chéque, je t'engage à y faire opposition

ATTENTION c'est interdit et puni par la loi 



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/436960878.htm?ca=20_s


c'est ta ligne?  parce que juste comme ça, à la voir telle quel  il y a un problème sur ton montage

[wiwi.btp]

Pas de souci jvais plutôt la jouer réglo, j'ai remis le ligne en vente....par contre dessus y'a une toute petite soudure et une patte d'attache rapide arrachée et çà il m'avait pas prévenu........

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/436960878.htm?ca=20_s
voici un lien de l'annonce  il y'a des photos de la ligne monté avec la patte arrchée.

[wiwi.btp]

ouai c'est celle la et avec j'avais une une photo de montage fournie avec.....
 y'a quoi qui va pas?

[superdesmo]

le tube du cylindre arriere n'est pas le bon 

[wiwi.btp]

a bein super!  jsuis pas dans la merde alors .........   comment doit être le bon  tube?  du coup c'est même pas vendable...............Je m'en doutais car c'est bien ce tube la qui passe pas, mais est ce qu'il ne fait pas parti de la ligne ou est ce qu'il peut passer sur un autre modele? putin là j'ai vraiment l'impression de m'etre fait enfler

[FILIPO07]

Regarde le topic de Wil, il a une ligne 57 phase II, c'est pas la tienne. Le tube montant est aplati à cause du BO noir.

[wiwi.btp]

ok mais, du coup tu pense que le tube appartient a une autre ligne? la je cale, car moi elle ne passe pas sur le b.O gris; çà cogne contre le B.O  et la patte de fixation du cadre (qui soutien l'ancienne ligne)  et çà touche aussi la patte de fixation carénage qui est a coté du cale pied.

[mamola998]

ok mais, du coup tu pense que le tube appartient a une autre ligne? la je cale, car moi elle ne passe pas sur le b.O gris; çà cogne contre le B.O  et la patte de fixation du cadre (qui soutien l'ancienne ligne)  et çà touche aussi la patte de fixation carénage qui est a coté du cale pied.

Il y a 2 types de ligne 57mm pour gros bras oscillant noir (999 phase 2):

-la plus courante, celle qui est pincée au niveau du bras (comme j'ai sur ma 999R)
http://www.ducati.ms/forums/attachments/superbikes/14174d1178157135-57mm-termi-question-what-type-pipes-999termi-01.jpg

-la plus rare, celle qui n'est pas pincée et qui serait soit disant mieux étudiée  (comme celle que tu as)
http://www.ducati.ms/forums/attachments/parts-accessories/119485d1349845459-fs-57mm-ti-steel-termignoni-xx9-box-swingarm-exhaust-999termi-02.jpg

En gros, ta ligne est tout à fait normale, c'est bien une 57 pour gros bras oscillant noir, mais toi tu n'as pas le gros bras noir.

Par contre, évite de remapper ton ECU, d'après ta référence ça serait un modèle pour 999 super stock ! Ca peut surement intéresser du monde pour pister... 

[wiwi.btp]

AHHHH cool merci de ton aide pour l'écu la gars l'a repris  donc j'ai que la ligne à vendre!! merci tu m'enlève une épine du pied!!!!!!!!!

[tornad06]

bonjour ayant changer mes disques d'embrayage j essaye d'embrayer mes les vitesses ne s'enclenchent. la poignée  est souple et le plateau d embrayage ne bouge pas.pourtant j ai bien bien mis le curseur cote plateau à l'endroit de l'encohe et bien pousser au fond.entre temps quand j avais monter les disques j ai enclencher la poignée de l'embrayage sans faire attention en plus le bocal du dot 4 est pratiquement à plat alors qu auparavant il etait au minimum.c'est du à quoi s il vous plait ?j ai bien regarder sur section recherche on n en parle pas

[vx1]

a tu remis correctement ton plateau genre l' encoche en face du petit trou ?

[tornad06]

Oui en plus j ai bien pousser le plateau .le niveau du dot 4 toujours bas et le levier d embrayage qui n enclenche pas le plateau .que faire ?

[coyoteproject]

Commencer par une purge ?

[tornad06]

Ou je rajoute du dot 4 en plus ?

[wiwi.btp]

Salut, j'ai une petite question, j'ai regardé avec recherche mais rien de concluant, j'ai un souci avec mais freins.. mes plaquettes ont l'air bonne, mais à certains moments lorsque je freine a basse vitesse (-de 20kmh)  tout l'avant se met à vibrer jusque dans le guidon et à faire un grincement bruyant (a tel point que mes potes en moto l'entendent), on sent que çà vient vraiment des freins, qui freinent moins lorsque le phénomène apparaît. De même  lorsque je roule sous la pluie çà me fait la même chose et si j'ai pas freiné depuis un petit moment lorsque j'appui çà ne ralenti pas du tout (comme si les plaquettes glissait) la première seconde,comme si il fallait un temps de séchage, heu çà fait un peu peur!!    savez vous si cela vient des plaquettes, des disques ou des 2...Que dois je faire pour y remedier?
je le répètes j'ai cherché en fonction recherche mais les problèmes que j'ai vu n'avaient pas étés résolus....merci d'avance

[tertulia]

Tes plaquettes sont peut être glacées, ce qui expliquerait que ça freine moins bien.

Tu peux nettoyer tes disques avec un nettoyant frein et poncer legerement tes plaquettes pour enlever ce glaçage.

[wiwi.btp]

ok merci , les lalquettes ont 22000 jme tâte même à les changer!!

[tertulia]

elles seraient pas mortes tout simplement 

[bmal]

ok merci , les lalquettes ont 22000 jme tâte même à les changer!!

  t'es sur qu'il te reste de la "garniture" ?

[wiwi.btp]

bin il en restait a la révision des 20000 donc ya 2ooo km
mais c vrai que çà commence a s'épuiser  .........   jvais les changer

[tazzz19]

Aujourd'hui, mont Ventoux, vive le soleil !!!!!

[tornad06]

Ton bruit ne serait pas au niveau des fourches?

[RV # 262]

Salut, j'ai une petite question, j'ai regardé avec recherche mais rien de concluant, j'ai un souci avec mais freins.. mes plaquettes ont l'air bonne, mais à certains moments lorsque je freine a basse vitesse (-de 20kmh)  tout l'avant se met à vibrer jusque dans le guidon et à faire un grincement bruyant (a tel point que mes potes en moto l'entendent), on sent que çà vient vraiment des freins, qui freinent moins lorsque le phénomène apparaît. De même  lorsque je roule sous la pluie çà me fait la même chose et si j'ai pas freiné depuis un petit moment lorsque j'appui çà ne ralenti pas du tout (comme si les plaquettes glissait) la première seconde,comme si il fallait un temps de séchage, heu çà fait un peu peur!!    savez vous si cela vient des plaquettes, des disques ou des 2...Que dois je faire pour y remedier?
je le répètes j'ai cherché en fonction recherche mais les problèmes que j'ai vu n'avaient pas étés résolus....merci d'avance

pour les vibrations , c'est évoqué dans un autre topic , les pions des disques ont tendance à se figer ,  tapoter un peu dessus et y mettre une larme de wd40 pour leur redonnant du flottant
 

[coyoteproject]

gaffe à ce qu'avec la rotation et la force centrifuge, du wd40 n'aille pas sur la piste. même une goutte.

[RV # 262]

bien entendu , j'ai pas précisé  , mais un essuyage sérieux est à faire après l’opération , le wd40 doit ici plus jouer un rôle de degrippant

 

[tornad06]

Y a t il une photo du pion ?

[lapaing]

http://www.leboncoin.fr/motos/441019986.htm?ca=22_s

question con/ ya une bride a la poignée sur les 749???

pis le reste aussi lol.gif

[bostrom]

Ben vu que les 749 dark ne sont pas bridées ca va être dur de les débridées