Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[McCoy]

Ok merci les gars par contre j'en ai vu une autre avec 11000 bornes mais pas 22ke mais un peu plus de 19k€ à choisir et curieux de savoir si les démarches (admi) sont identique ou plus chiante pour un pays plus qu'un autre!

[rory]

les démarches sont identiques tant que la moto vient la communauté Europe et Haine 

[patoche]

Pour une Anglaise le plus pénible c'est si le compteur est en Miles ...
Mais pour celle ci elle est en KM/H donc pas de problème et il me semble que le phare soit le même en EU et GB !
 
Pour le reste un bon concess (qui te feras le nécessaire via Ducati France) et basta ...

[McCoy]

  t'en loupe pas une  rory merci la réponse 

Merci patoche  je me tâte d'aller voir celle qui se trouve en Allemagne 

[M9S]

petite pub "qui va vite" que j'ai retrouvé en faisant du rangement ...

[patoche]

Superbe j'lai pas celle là !!

 

Bon pour info je connais une 996R neuve en caisse et en France 
 j'vais appeler le proprio voir  s'il l'as toujours... Et savoir si lui as la plaque NR.

 

[McCoy]

Ok ça marche elle est en vente? 

[patoche]

Je ne pense pas ?? Mais 

[rocotrix]

tiens nous au jus patoche pour cette 996 R ou en MP merci

[916SPS]

en voilà une pour McCoy

http://www.leboncoin.fr/motos/534457459.htm?ca=2_s

[patoche]

La 996 R n'est pas a vendre mais elle posséde bien son NR gravé sur le T !!

Bizarre que celle de http://www.madeinitalymotorcycles.com/ n'est pas le NR sur le T, chuis pas acheteur mais ce serait intéressant de leur poser la question?

[McCoy]

Me suis pas renseigné mais c'est vrai que le fait qu'il manque le NR me laisse perplexe!apres faut avouer qu'elle est parfaite 

[Borgward]

La Bostrom de Tourcoing appartient à un intervenant d'ici, non?

C'est ce qu'on peut appeler un prix normal, voir raisonnable avec si peu de bornes.

[BABA]

La 996 R n'est pas a vendre mais elle posséde bien son NR gravé sur le T !!

Bizarre que celle de http://www.madeinitalymotorcycles.com/ n'est pas le NR sur le T, chuis pas acheteur mais ce serait intéressant de leur poser la question?

Les 350 premières sont numérotées (vendues sur le net), et les 150 suivantes (pour arriver à 500) ne le sont pas.

[McCoy]

BaBa j'en ai vu une justement avec le chiffre 396!
Je lis tout est son contraire dans des discussions sur le forum,je sais plus quoi retenir comme infos!


Ps: félicitation pour ton boulot de dingue sur ta 888 BaBa 

[rocotrix]

et une de plus McCoy, pour rendre la recherche plus facile
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-955-pierobon-racing-osnabr%C3%BCck/183733189.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=pierobon&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT

ou encore

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-888-sp5-osnabr%C3%BCck/183734347.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=888&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT

[sebb916]

La 955 est superbe

A ce propos à quoi correspondons exactement une 955 ? C'est juste un réalésage moteur, mais effectué par qui ?

[BABA]

BaBa j'en ai vu une justement avec le chiffre 396!
Je lis tout est son contraire dans des discussions sur le forum,je sais plus quoi retenir comme infos!

C'est ce que j'ai lu à plusieurs endroits.
En même temps çà ne doit pas être trop compliqué de la numéroter.
Vu que le cadre doit avoir une désignation particulière, il suffit de prendre le numéro de série pour avoir le n° de plaque...
Si c'est plus que les 350 qui sont officiellement numérotés, c'est quand même normal d'en trouver sans numéro sur le té sup
(Et puis il ne faut pas seulement se fier à une plaque sur un té sup quand on achète ce genre de brèle hein...)

La 955 est superbe

A ce propos à quoi correspondons exactement une 955 ? C'est juste un réalésage moteur, mais effectué par qui ?

La cylindrée 955 c'est un réasage de 2 mm, mais les cylindres ne se montent pas sur n'importe quel carter. Ou alors il faut les réusiner. Pour conserver une paroi de cylindre suffisamment épaisse à la base du cylindre, le diamètre extérieur est plus grand.
Officiellement, il n'y a qu'un modèle de route où le moteur est en 955 cm3 (916 SPA de 96, produit pour les US à une 50aine d'exemplaires), et il n'y a qu'un modèle de 916 sur laquelle les carters sont susceptibles de recevoir le kit 955 plug and play (916 SP3).
Pour les autres (puisqu'ils existent des kit perfo 96 mm) il faut réaléser les carters à 102 ou 103 mm, je ne sais plus combien font la base des cylindres 96 mm, contre 100 pour les cylindres de 94 mm.
(Bien entendu je ne parle pas des modèles 916 en 996 cm3).

Enfin çà c'est juste pour les caractéristiques de la cylindrée et du kit, parce que ce n'est pas qu'une histoire de kit cylindres pistons sur la machine de l'annonce.
Si Mc Coy cherche un modèle de route, il peut oublier celle là.
C'est la version course compé client vendue par ducati, ce n'est pas homologué/homologable pour la route (enfin, il faut bien vérifier que c'est une vraie œuf corse).
Mais c'est bien plus intéressant qu'un modèle de route...
Après je ne suis pas spécialiste des 916R, pour voir ce qui a été changé par rapport à la version d'origine, et si le prix est justifié.

[sebb916]

Merci pour toutes ces précisions.

C'est quand même difficile de s'y retrouver chez Ducati....

[patoche 748]

    la ligne d'échappement sur la 955 : une tangentielle comme un 888 , jamais vu comme ça 

[Glotton]

...ouais
et si je dis pas de connerie, ces Skorpion...ce sont des Akra avant que la marque ne change de nom
(une histoire que j'avais lu dans un article sur la marque et l'usine slovène)

[piero946]

bonjour, voila la petite surprise que j'ai eu suite au démontage de mon embrayage (vu qu'il fonctionnait beaucoup moins bien forcement!!)

est ce que vous savez si cette "étoile" (je sais pas comment ça s'appelle) se vend au détail??

et est ce que c'est déjà arrivé a d'autre personnes?

[superdesmo]

Oui ca se detail et oui c'est arrivé à d'autre

[piero946]

merci superdesmo


comment s'appelle exactement cette pièce? car je galère un peu dans mes recherches vu que je ne sais pas son nom 

[rocotrix]

je pense que la piece est la rosette de securité ( 851.1.001.1B pour 996 2001 )

[neufneufsix]

@ Patoche748 : t'as une photo ? 


@ Piero946 : mon embrayage ne ressemble pas à ça moi. C'est le modèle d'origine sur ta photo ?

[Alex38]

Ce n'est pas le ressort étoile d'anti-dribble que tu as cassé ?
Sur le mien j'ai ça.

[ducati748]

oui ressort en étoile d'anti-dribble 
neufneufsix, voir le lien de rocotrix !

[McCoy]

Bon enfin rentré du salon de Francfort!!je suis défoncé...
Merci baba pour toutes ces précision une vrai bible sur ducat!!
Et merci rocotrix pour les liens 
La 955 m'intéresse moins malgré que ce que dit baba doit être intéressante à préserver, ça a l'air d'une véritable usine a gaz 
 Par contre la 888 SP5 je kiff la gueule de cet brèle  :dribble:le problème c'est que j'y pense également à la 888...

[troy03]

la 888 sp5 est un peu cher je trouve , prends plutot une sp4 qui est a mon avis plus belle , plus rare et mieux équipée.