Sujet: Mon 748 capricieux

[nico748]

J'ai pris 5 minutes pour passer faire retirer le pignon, ça aura duré 15 secondes...

J'ai eu droit à ma petite leçon pour la précontrainte du vilo, avec ça je vais pas avoir à me tordre la tête à savoir si ça doit faire 2 tours lancé avec une force suffisante mais pas trop non plus  .

L'ouverture est proche...

[ducati748]

et c'est combien alors sa recette à ce mécano ? il met combien ?

[desmofr16]

Alors, combien ? ... 

[THOMAS904]

Sur un 748 tu mets 0,05mm, toutes façon tu t'en tapes, tu ouvres tout les 5000/6000 kms pour les coussinets 

[ducati748]

comme je sais qu'il y a différentes recettes, je demande, voir si y'a une tendance 
moi c'est "0" qu'il a dit le mécano ! enfin dans la réalité ça doit être env 0.05 quoi, très légère précontrainte 

[nico748]

Oula les gars y'a rien d'extraordinaire, c'est juste pour s'assurer de la bonne "liberté" une fois callée.

La valeur de 0.2 pour de la remise à neuf en utilisation route est bonne selon lui.
Par contre pour piste pas de surprise ça serait 0.

Visiblement mon vilo est actuellement plutôt bien calé, ce qui n'était pas forcément le cas en sortie d'usine..., l'idée est qu'en lançant le mouvement avec 2 doigts il doit faire 1/4 de tour. La partie massive en phase de descente. Désolé c'est certainement pas les bons termes mais avec l'explication en image ça m'a paru tellement clair 

[Vas]

je compati dans ta douleur j'ai 16 basculeurs a changé et je ne sais toujours pas si je dois prendre des basculeur 7a ou 8a et chez electraeon les prix sont très onéreux 

[nico748]

16 basculeurs c'est un grand chelem félicitation!! Regarde les annonces et achète une paire de culasse complète ça te coutera moins cher. Electraeon c'est clairement n'importe quoi.

Petite question d'organisation, c'est quoi le mieux pour vous :
- Lister tous les joints roulements etc et commander avant de commencer
- Tout démonter, nettoyer et remplacer au fur et à mesure

Parce que j'ai l'impression que ça va me prendre une plombe de tout lister avec les éclatés    et en attendant ça avance à rien !

[miska900]

Nico pour les joints perso je partirais sur ça:
http://www.sepamoto.fr/pochette-joints-basmoteur-ducati-st4s-monste-p-68.html
apres les roulements faut mieux les démonter et aller chez le revendeur du coin!! (je sais plus comment il s'appelle a Rennes)
 
bon courage vieux......

[laducatalilive]

Je dois avoir garder la liste de mes commandes, joints et roulements compris .
De mémoire, les culasses hautes et le testabassa utilisent les mêmes roulements.
Je poste ça dès que je remets la main dessus 

[nico748]

Ouais je pense aussi que les pochettes c'est la base Lulu et pour les roulements c'est Lemoine 

Merci Olivier c'est sympa.

Sinon y'en a qui vont être content, voilà enfin le pourquoi du démontage



Jusque là tout va bien, sauf que....







































Tada !!! 

[ducati748]

pfff c'est désespérant ces ducat" 

[amael]

Au moins, t'as pas ouvert pour rien ! 
Bon courage Nico ! 

[MvA57]

Remarque la couleur est plus sympa 

[rougeot44]

  juste a temps pour ouvrir
pas sur qu'il aurait fait 10000 bornes de plus avant le drame 

[THOMAS904]

Ha bah c'est cool, que deux coussinets à changer, un peu de pâte à joint bleu et roule ma poule 

[nico748]

Tant que j'en suis là je vais voir pour les roulement aussi 

Petite question dans la revue technique y'aurait une bague à retirer sur les arbres sauf que franchement je vois pas ce que je pourrais foutre avec 2 tournevis 

[rougeot44]

t'a 1 clips au bout du pignon

[neufneufsix]

Pas de clip non. Cette bague vient normalement à la main, si trop dure multiprise. 

[nico748]

Je ne sais pas comment c'est sur le R mais sur la mienne je n'ai pas de clips non plus.

Merci neuneuf je vais essayer ça.

J'ai oublié la petite vue de la tripaille pour Olivier 



Et même pas un morceau qui traine la dedans !

[rougeot44]

  si tu cherche une banque d' organe comme ta les doigts bien chaud 
https://www.leboncoin.fr/motos/1110657816.htm?ca=18_s

[!Ben!]

Le bouchon du vilo est encore la tout va bien. 

[nico748]

Merci Rougeot, surtoutque je la passerais bien en rouge la mienne.... non s'est bon une c'est suffisant!!!
Ouais Ben il est là est bien serré même si pas pointé

[rougeot44]

  çà pas trainé déjà vendu. rien quand pièce il y avait un bon billet a ce faire
bon il fallait aller la chercher dans les montagnes 

[nico748]

Cet aprem je me suis servi de mon extracteur à 60 balles et ça s'est plutôt bien passé, sauf que les roulements de vilo sont trop gros, il me manque une tulipe de taille supérieure  . Dès qu'il sont dehors, j'attend que madame se barre et je fourre tous ça au lave vaisselle  .



Tous les roulements sortis sont estampillés SKF, j'avais cru lire quelque part qu'il n'y avais rien d'inscrit sur ceux du Vilo mais j'ai bien l'impression qu'il y a une référence de noté, je verrais mieux quand ils seront extrés.

Sinon j'ai un logement qui est bizarrement marqué, c'est comme si ça avait tourné tout en s'enfonçant

[ducati748]

Ha mince pas cool le logement, je sais pas si ça peut se reprendre ce genre de chose, ou si faut laisser en l'état.
Pour les roulement de vilo si y'a bien une ref inscrit dessus, je l'ai plus en tête mais d'ailleurs c'est 2 ref différentes de mémoire.

[rougeot44]

http://www.sepamoto.fr/advanced-search-result.html?keywords=roulement&x=14&y=8 

[nico748]

Merci rougeot, je voulais être sur que c'était bien les mêmes. J'ai fini par réussir à les retirer mais j'ai pas eu le temps de regarder les références. J'essaie de tout sortir pour vendredi, je vais aller faire un tour chez le détaillant de roulement.

J'ai commencé à démonter les culasses. Je vais prendre les jeux quand j'aurais reçu un jeu de calles plus précis et révisé la méthode par soustraction pour les fermetures parce qu'avec les calles c'est la misère, mais les jeux semblent complètement à l'ouest...

Sinon surprise 

[bistouket29]

ça devait manger un peu d'huile 

[!Ben!]

 

La base du joint de queue à éclaté!!