Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[John88100]

Perso, je ne sais pas trop quoi dire vu que tu en connais un grand rayon sur ce moulin.
Tu as peut-être un souci sur les bobines de l'alternateur.

[ducati748]

effectivement d'après ta description ça sent le roulement en fin de vie 
t'aurais pas un problème de lubrification dès fois ? je ne me souvient plus bien, mais c'est pas déjà de ce coté que le roulement de vilo avait une bille morte l'autre fois ?

[Alex38]

Ça ne pourrait pas être le mécanisme de roue libre ? Vu que c'est à la coupure des gaz la grosse roue dentée derrière le volant moteur veut continuer sur son inertie, normalement elle peut pas vu que les "dents" de la roue libre accroche dessus, mais si les dents accrochent pas bien c'est peut être ça le bruit de crécelle.
Simple supposition, il y a aussi les roulement de l'arbre de pompe à eau.

[Geksy]

Donc le bruit que tu avais entendu samedi était bien réel... tu es un peu une sorte de Jeanne d'Arc, tu arrive a entendre les voix de ton moteur malgré le barouf des termi 

Je te souhaite que ça soit juste au niveau du carter et pas plus loin, comme ça dans 3 jours c'est réparé 

[rougeot44]

  ta possibilité de changer 3 roulements coté carter g le roul en bout de vilo
les 2 roulements de pompe a eau et voir éventuellement le roulement a aiguille du volant moteur 

[desmoniak59]

Change de mécanicen !!   

[neufneufsix]

Desmoniak59 tu sors !!!! 


Plutôt que de vous répondre à tous un par un je vais vous mettre la suite en photo. Mais toutes vos idées, suggestions regroupent bien ce à quoi je pensais.
 

[rougeot44]

ta déjà ouvert le carter g 

[patoche 748]

  encore en rade

[neufneufsix]

Tu crois quoi ?     

[rougeot44]

volant moteur desserré nan c est pas ca 

[neufneufsix]

Alors première chose que j'ai fait c'est retirer la petite trappe du roulement d'alternateur. Ras de ce coté.





Ensuite vidange histoire de contrôler la présence d'éventuels copeaux / limailles. Négatif de ce coté là également strictement aucune particule aussi bien sur le bouchon que dans la crépine.







Bon bah plus qu'à tomber le carter d'alternateur.







N'ayant toujours rien vu d'anormal dépose du volant moteur.





Pour le moment je n'ai rien vu sur le roulement de vilo, mais méfiance l'année dernière la partie de la bille qui était désagrégée était située coté vilo donc non visible de l'extérieur.





Pour les autres pièces tout est propre également. Putain cette moto est pire qu'un chat noir, je vais peut être faire appel à un exorciste ou à un marabout...













Aller j'en ai plein le cul, je file m'acheter un cbr passer la tondeuse... 

[Alex38]

Je ne sais pas si c'est possible mais est ce que les pales de la pompe à eau ne peuvent pas toucher le couvercle ?
Il y a un jonc côté alternateur qui empêche ça normalement mais bon ...

[ducati748]

en relisant tes symptômes, essaye de voir aussi si t'as pas un jeu anormale niveau arbre de boite / roulements

[John88100]

Moi ce qui m'interpelle,  c'est que malgré la précision de ta rénovation,  ce moteur te pose tout de même des soucis. C'est inquiétant tout de même.

Bon courage pour la suite

[desmoniak59]

j'en connais deux autres qui devraient s'inquiéter !! 






 

[monstermann.6.8]

heureusement que tu as l'oreille malgré tout ! 
dit toi c'est toujours moins pire que si tu casse tout ...

je suis du même avis que john , vu le soin que tu lui apporte à cette machine elle te le rend pas très bien !

la mienne , lorsque j'avait des emmerdes à répétition je lui ai promis de la cramée à la prochaine coui..e .... depuis ça va mieux ! 
sinon met des bouchons la prochaine fois que tu roule ça aide ... 

tient , ça me fait penser qu'il faudrait que je vérifie mon niveau d'huile depuis ma vidange ...

[Powerslave]

 

[sauval]

Passe à la mobylette 

[neufneufsix]

@ Alex38 : non ras au niveau de à eau.

@ Ducati748 : ras au niveau des arbres de boites. Jeux ok, rotation ok sur chaque rapport engagé.

@ John : que veux tu, je suis un poisseux...

@ desmoniak : 

@ Monstermann : et oui que veux tu c'est une garce, avec tout ce que je fais pour elle !!! J'en prends le plus grand soin aussi bien pour l'entretien que pour la conduite, ça me fout les boules.

@ Powerslave : je te le dis j'ai un démon dans le moteur !

@ Astérix : va admirer ton multistrada !

[sauval]

Mais je ne fais que ça ... 

Bon, à part ça tu n'as vraiment pas de bol ...

[sebb916]

Encore une vidange.. tu aqs des actions chez Motul ?
 

[!Ben!]

Encore! 

Bon et bah si ça peut te consoler nous on va encore se régaler derrière l'ordi...
Et puis nous faire voir plein de chose et nous motiver a se mettre dans l'atelier sur nos moulbifs.

Par contre c'est pas de la motul elle est pas "framboise".

[Powerslave]

Moi je serai toi, je réparerai le moulin nickel, je la refourguerai à un pauvre inconscient et je m'acheterai un 998... Quand ca veux pas, faut pas insister..

[Luther-pam]

et du coté des soupapes et courroies/galet tendeur, tu as regardé? Genre jeu dans les galets des courroies, bizous piston aux soupapes… ou pb de jeu ou pastilles sur le haut moteur?

[patoche 748]

  encore un roulement de vilo ???

[laducatalilive]

Le turbo qui siffle ?

  j'suis plus là

[rougeot44]

  t aurais du acheter un 748  et non 996 c est plus fiabilisé

[pozs4r]

Bon courage quand même  996 

[neufneufsix]

@ Seb : elle doit avoir 5000 km mon huile, je ne la jette pas elle va retourner dans le moulin.

@ Powerslave : non je suis une tête de mule et je l'aime malgré tout ma mob'.

@ Luther : le bruit vient clairement du coté gauche du moteur aucun doute là dessus. J'ai des douilles pour toi...

@ Patoche748 : je pense pas, aucune limaille dans l'huile.

@ A tout les autres : merci pour vos messages. J'ai poursuivi un peu en fin d'après midi mais toujours rien trouvé d'anormal, tout est vraiment comme neuf tout partout !!!