Sujet: La Vie de mon ST4S-Problème de charge qui se complique

[jean-lou]

Salut mes Gens,
des petites nouvelles de mon destrier:
Petites balades dans le coin : 1400 bornes tout va bien. J'ai pas beaucoup roulé avec les grosses chaleurs (entre 35 et 41°)
petites vibrations au delà de 8000 tr/mn, sans plus. réserve qui s'allume à 230 km (reste une centaine de Kms avant la panne sèche.... j'ai jamais essayé....
voilà, voilà!
faut quand même que je modifie cet embrayage en silencieux (enfin presque....)

[jean-lou]

Salut à vous tous,
en fait , c'est moi qui tousse: je pense avoir trouvé la cause de mes petites vibrations.
Mon embrayage grinçait par moment surtout en ville, j'ai donc démonté cette après-midi.
rt j'ai trouvé un truc que je n'ai jamais eu.
sur le disque lisse conique j'ai une patte tordue.



comme il n'y a pas de problème sans cause, j'ai remué un peu la noix et j'ai trouvé , aussi un peu de jeu, la noix est bien serrée, je desserre et démonte cette noix et je m’aperçois que les parties intérieure et extérieure sont légèrement déboîtées.

et l'alésage de coté extérieur est marqué.


Gloups ! la nois semble HS.
je palpe la cloche... et y trouve un léger jeu aussi. Les 8 vis sont bien serrées... donc le roulement du pignon de transmission primaire a sûrement bobo....
Et merde !!!
 demain, vidange et démontage du carter d'embrayage pour regarder ce pignon et son roulement. Et je me souviens de ne pas l'avoir changé ce foutu roulement.
j'ai une transmission complète de 748 qui a 2 roulements. Sur l'éclaté de mon ST4S 2002, il n'y a que 1 roulement.
(Tiens ça me rappelle une discussion sur Planète concernant les efforts en contrainte sur ce (ou ces) roulement avec les différents montage d'embrayage silencieux ou non.)
Et dire que j'étais prêt à faire la modif: mette en premier 1 ou 2 disques garnis à la place des 2 lisses --- embrayage silencieux.

quelqu'un a-t-il une autre déduction, moins grave, du genre, c'est normal , il y toujours du jeu ... ou bien ?

[jean-lou]

La nuit portant conseil, ce matin:
Le peu de jeu (quelques dixièmes) que j'ai sur la cloche et la noix me laisse perplexe. Avec les contraintes que l'on trouve à cet endroit ce n'est peut-être pas étonnant.
Je vais remonter en mode silencieux et on verra.
2 vieux garnis et ensuite le montage traditionnel avec un conique en bon état, moins 1 jeu à la fin.  Je dois faire une balade en Dordogne demain avec un pote (150/200 bornes), je verrai ce qui se passe.
Bonne journée.

[jean-lou]

Pas de mode silencieux pour ce jour. je n'avais qu'un seul vieux garni en alu.
le 2ème était en acier... avec une cloche alu, ça va pas le faire pour elle.
donc en mode recherche xxx Utilise la section "Petites annonces"

[!Ben!]

Passe moi un mp si tu veux des vieux xxx blablabla, et toc 

@ modération:

[jean-lou]

Salut à vous tous mes gens,
bon ma Titine marche à merveille (2000 bornes depuis) , sauf que j'ai toujours un petit bruit de jeux aux soupapes. Je pensais le réduire en mettant de l'huile 5100 10W40. Que nenni. donc je dois repasser par un petit contrôle pour savoir quel est le petit vicieux qui me chatouille le jeu et le faire pile poil.
je suis pas chaud pour  ce réglage moteur monté sur le cadre... les pastilles et les 1/2 lunes baladeuses ....
quelqu'un a-t-il un p'tit conseil pour aller au mieux ?
quand à l'embrayage, je n'y ai pas encore touché. je le ferai dans la foulée.

[ducati748]

t'es sûr que c'est ça ?
pour le réduit le bruit j'aurai plutôt mis de la xxW60 perso, mais bon dès fois on psychote un peu sur le J.A.S, mais en fait c'est normale qu'il y ai un peu de bruit provenant du desmo.
je dirai commence déjà par ouvrir les trappes de visites et contrôler en visuel + le jeu pour te rassurer, tu verras bien après ce qu'il en est !

[jean-lou]

Salut Ducati748,
c'est ce que j'avais l'intention de faire en premier. 
mais c'est pas bien grave. ce qui m'enquiquine, c'est après, de choisir soit de faire culasse montée soit culasse enlevée ,là y'a plus de boulot mais c'est plus sûr.
Bon je vais m'y atteler dans quelques jours, pour l'instant, ça ne m’empêche pas de rouler. on dit bien que le jeu c'est le secret de la mécanique. Et puis ce petit bruit me dérange, alors ....

[!Ben!]

Déculasser c'est pas un peu "too much"?

Passe ton embrayage en silencieux pour commencer avec les beaux garnis que je t'ai envoyé!! 

Je te rassure depuis que j'ai mis mon second moteur j'entend des bruits bizar tout le temps... Je mets les chicanes (oui je sais je suis un dingue...), j'enlève l'embrayage etc...
Il a fait plus de 500 bornes de jura suisse ce week end chargé comme un mulet et la moto marche très bien... C'est juste le mec dessus qui est parano.

J'ai donc fait comme toi après 1500 bornes "bruit de desmo" jeu au soupape et ...............
Il était bon.

Depuis je me soigne. Au bourgogne rouge.

[jean-lou]

Salut Ben,
ah le Bourgogne....Même le blanc il est bon.
t'as p'tetre raison, les bruits...ça se discute pas sur Ducati mais je contrôlerai quand même.
Je suis un peu comme toi, un tantinet anxieux. je me demande toujours si j'ai bien fait surtout quand il  a des bruits.
mis à part ça j'ai roulé un peu ce matin, plus frais que d'habitude et ça marche à merveille. Même l'embrayage, il est gentil.
mais je m'y mettrai la semaine prochaine, en ce moment je fait des murets en pierre sèche chez moi. un vrai puzzle ce truc et ça me prend du temps.
allez Santé 

[!Ben!]

Mais tout a fait mais j'ai une bougresse qui tourne qu'au rouge... Et pas au fioul. Elle prends des tours si tu vois ce que je veux dire...

Bon bricolage / maçonnerie / mécanique. 

[jean-lou]

merci,

[gizmostro]

Un tout petit peu de jeu en trop sera toujours moins grave que l'inverse. Sans aucun bruit je serais plus inquiet...

"...murets en pierre sèche..." ça aussi j'en monte à l'occasion 

[jean-lou]

entièrement d'accord avec toi, gizmostro
et quand il n'y a pas de jeu tu joue avec le feu (fermeture des soupapes insuffisante)
quand au muret de pierre sèche, j'en ièche cet aprèm' . les grosses sont lourdes....

[gizmostro]

Les murs j'en ai trop à faire j'ai acheté des bras en acier pour compenser les miens

[jean-lou]

t'es un cyborg ?

[gizmostro]

Que neni (quoique peut-être j'aurais aimé  ), je rentre dedans la machine et je joue du joystick 

[jean-lou]

C'est dingue le modernisme...alors bon courage !

[jean-lou]

Salut à vous tous, mes Gens. Je vous donne des nouvelles de mon ST4S.
aucun problème ça roule à merveille. toujours pas modifié mon embrayage (quel feignasse) ben ouai...Je sais. Mais ça vient.
C'est un fameux moteur que ce ST4S. Un régal.Je vais me faire un révision vers les 6000 KM : modif embrayage, contrôle des soupapes, de la chaine, serrages des divers écrous.
Un seul petit truc, je suis obliger de démarrer phare éteint sinon c'est dur, ainsi qu au ralenti le compte-tour se met à 0 au bout d'un moment (un signe de baisse de charge en général) un coup d'accélérateur et tout redevient normal. les mesures étant  contrôlées (1000tr/3000tr/6000tr)et rien d'anormal.
Mais bon, Ducati reste Ducati. faut bien qu"il y ai un ou deux défauts... quand même.

[gizmostro]

Je coupe systématiquement l'éclairage pour démarrer.
Regarde si tous les contacts des câbles de démarrage son bien désoxydés.
Et les prises de masse...
 

[jean-lou]

Salut gizmostro,au remontage de ma pétoire cette année, et connaissant l'électricité italienne, les connections ont étés soit nettoyées soit refaites.
quand au système de charge, c'était la source de mes problèmes (voir le titre de ce topic )
Je pense au prochain changement de batterie. une lithium m’intéresse pour l'avenir.... le poids, la puissance, la longévité.
sur mes ex (ST2, ST4)  j'avais aussi des problème de démarrage (moteur dur à lancer) alors je me fait pas de bile. pur moi c'est chronique.
Le câblage du système de démarrage est mal foutu .

[amael]

J'ai pas tout lu, mais as tu changé tes câbles de démarreur par des câbles de plus grosse section ?

[jean-lou]

Salut Amael,
non j'ai juste contrôlé l'état des fils et des connections (et nettoyé si besoin) .

[amael]

Je ne me souviens plus des diamètres des câbles sur le ST4S.
Sur certains modèles les câbles sont trop fins et "brident" le passage du courant.
En doublant les câbles, ou en les remplaçant par des plus gros, on permet d'envoyer TOUTE la patate au démarreur dès le lancement.
Je l'ai fait sur mon SS, ça améliore nettement les choses. 

[jean-lou]

quel câble as-tu modifié ?

[gizmostro]

Sans oublier qu'au fil du temps la qualité des câbles en cuivre fini par s'altérer. (même EDF a constaté que les lignes électriques se dégradaient avec le temps)
Sur mon mostro de 96 le démarrage était énergique tant que la moto était neuve; petit à petit il a fallu insister sur le bouton du démarreur pour que la moto démarre.
Le diamètre d'origine est suffisant mais demandera à être remplacé plus vite...

[amael]

Le câble qui va de la batterie jusqu'au relais de démarreur, et le câble qui va du relais jusqu'au démarreur. 
En plus sur le ST4S, ça doit pas être bien long vu que la batterie est à côté du démarreur.

[jean-lou]

Merci Amael. Je le mets au programme pour ma prochaine révision.
est-ce que quelqu'un à changé ses ampoules de phares (les 2) pour des ampoules à Leds sans modif et quels sont les résultats ?
Il existe chez un fournisseur du net une rèf Pack-Moto-MV1 pour 7.90€  qui se mets en lieu et place. Ça me parait très intéressant (et même trop beau)
merci de vos réponses

[jean-lou]

Salut à tous,
eh bien, je vais vous donner de mes nouvelles et de celles de mon ST4s.
depuis le dernier post, pas de révision faite . je roule, je roule dans le Lot, la Dordogne, le Tarn et Garonne etc.... Mon embrayage grince un peu sinon RAS.
j'ai fabriqué une table en bois (chêne) pour monter ma pétoire (et c'est du costaud) commandé un palan à chaîne et des élingues afin de la monter et de bosser à hauteur.
je vais lui mettre un Michelin Pilote road 4 pour aller avec celui de devant.
j'acheté un biau casque Scorpion Exo 1200 air, (on est bien dedans) un peu bruyant mais bon...fait réparer mon blouson Ducati Dainèse (fermeture éclaire) et été voir une 350 desmo de piste en morceau qui...peut-être... on ne sait jamais... mais bon aussi.
Valà valà. je mettrai quelque photos pour la table et la révision qui approche. Bientôt.
Ben, j"ai toujours pas modifier mon embrayage mais je vais bientôt m'y mettre.

[!Ben!]

Bah moi je vais faire la modif d'embrayage cette semaine!  J'en ai trouvé un beau tout neuf d'occasion.

A priori ça marche pas super bien sur 1098 mais bon je préfère essayer moi même.