Sujet: [Pb Boite] 1ere qui ne passe pas :-( OUVERTURE MOTEUR

[coyoteproject]

Oui merci Ducati748 

ok mérou je vais faire ça.

[nicoxj900]

OK désolé, j'avais mal regardé ^^ 

[coyoteproject]

Effectivement, je ne m'en étais pas rendu compte, mais au point-mort, le repère est TRèS légèrement à gauche du plot.
J'ai donc juste touché le petit excentrique, en fait, en voulant le devisser il a tourné et hop le repère c'est mis en place 

par contre, si je veux serrer son écrou, il tourne ce con 

Le couple de serrage doit être assez faible.

[Borgward]

Si ça peut aider...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48364.msg1532863#msg1532863

[coyoteproject]

c'est quoi la timonerie ?

parce que mon réglage m'a réjouis assez vite.
Un peu trop.
Ca a fonctionné quelques fois, puis assez souvent la vitesse ne s'enclenche pas. 

et à force d'essayer, maintenant j'ai monté jusque la 6, qui ne passe plus, et retrogradage 5..4..3.. et c'est tout. la 2 ne passe plus, j'ai beau insister.

j'ai démonter l'embrayage et son carter, ça a l'air bien au niveau du verrouillage des vitesse, de même que la butée, derrière le moteur avec son ressort et la bille.

ha oui, le voyant de point mort restait allumé quel que soit le rapport donc j'ai enlevé le capteur.

Faut ouvrir maintenant, non ?? 

[ducati748]

Le réglage est assez fin a faire, ça ce joue au millimètre quasiement, faut pas hésiter à faire de minime changement pour tester. Bon après si c'est déjà ce que tu as fait c'est peut être autre chose   

[patoche 748]

  le capteur est pas cassé, y'a bien le doigt au bout avec le ressort ?  (dès fois que le bout soit resté dans le barillet et foutte la merde) 

[coyoteproject]

oui il y est bien 

Je vais essayer avec une autre fourchette de selection au cas ou, celle de mon ancien moteur.

Faut enlever l'alternateur je pense, ça va pas passer pour enlever l'autre.

[coyoteproject]

Je cherche les côtes de l'outil pour bloquer l'alternateur please. Pour le faire faire par un ami soudeur.   

[coyoteproject]

bon....

 

j'ai enlevé l'alternateur/roue libre. La boite est bloquée de 5 à 6, ça passe pas, et en dessous de 3. Impossible de passer la 2.

J'ouvre...
à moins que je la vende comme ça 

[ducati748]

 
tu fais bien bouger un peu la roue AR pendant tes tentatives hein ? et différent réglage de la fourchette ne change rien ?
ouvrir c'est un autre boulot là 

[coyoteproject]

j'ai enlevé l'embrayage donc faire bouger la roue arrière.......

j'ai commencé à sortir la transmission primaire, la pompe à huile, et à sortir des cartons pour tout mettre dedans.....

ça me rapelle des souvenirs     Pour les anciens 

D'ailleurs je vais aller relire un peu mon topic de l'époque 

[ducati748]

faire passer toutes les vitesses sans bouger un peu la boite via la roue AR c'est normale que ça passe pas bien, c'est pour ça que j'en parle. et avant démontage de l'embrayage tu l'avais fait ? perso si je bouge pas un peu en AV/AR via la roue AR y'a toujours une vitesse qui bloque.

[patoche 748]

  +1     mais tu peut faire tourner tes arbres de boite ça marchera aussi

[coyoteproject]

même en bougeant la roue avec l'embrayage, la 2 ne passait pas 

j'ai presque sortis le moteur.

[Fidelgaztro]

Si ça peux aider...

[coyoteproject]

Merci Fidel, j'ai le manuel 

[Fidelgaztro]

J'étais pas sûr, tu sais qu'il existe de nos jours des personnes qui possèdent un 999 sans manuel d'atelier...

[coyoteproject]

Bon vous avez vu j'ai changé le titre 

j'en suis là :

[bostrom]

 

T'aurais mieux fait de prendre une Panigale plus tôt 

[coyoteproject]

GLOUPS 

je lis un tutoriel interressant pour la manip    Un certain coyote qui avait fait ça 

[S4RS64]

Le 09/04 a 21H et quelques on apprend que Coyotte a un probleme de passage de vitesses......a peine 3 jours plus tard, le moteur a les tripes a l'air sur l’établi! Ça ne badine pas avec Coyotte! 

[ducati748]

ouais ça traine pas ! bon courage ! 

[coyoteproject]

Les coussinets on est d'accord, je devais les faire bientôt en préventif.

mais les roulements, c'est bien necessaire de les changer ?

ce soir j'aurais ouvert la bête ! 

comme je risque de ne pas voir le problème, je pensais mettre la boite de mon ancien moteur qui elle marche bien. Par contre, le calage, etc.... oooops

[cromag]

Bah tu dois avoir les différents callage dans ton manuel et pour la technique,  je pense que notre cher neuf neuf pourra t'éclairer (si tu lui demandes gentillement  )

[mérou]

si tu n'enlèves que le cylindre AR tu dois pouvoir reproduire le phénomène et voir ce qui ce passe.

[coyoteproject]

J'ai enlevé un peu plus que le cylindre arrière 

[amael]

Toi, quand tu te fâches, c'est pas pour rien. 

[coyoteproject]

c'est de la gnognotte à faire ça en fait 

c'est au remontage qu'on rigole 

[coyoteproject]

Par contre ça :



une astuce pour virer les anciens roulements ? taper dessus avec un chasse ? le mieux serait un vieux pour appuyer dessus.

Sachant qu'à l'exterieur de chaque côté ce que l'on voit c'est une bague avec un caoutchouc au milieu 

( j'ai la revue technique pour le bras oscillant noir, donc c'est pas pareil. Si quelqu'un peu me dire pour ce bras oscillant )

[EDIT] j'ai trouvé ça -->  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38816.msg1178475#msg1178475

merci Bostrom