Sujet: prise de regime impossible sur ma 1299

[bertilou]

Vu la merde un filtre à essence bouché ?

[desmoduke31]

il n'y a pas de filtre à essence sur cette moto à part celui de la pompe.

[desmoduke31]

Je rentre de vacances ..... et j'ai voulu aller plus loin dans mes recherches.
Avec MelcoDiag j'ai regardé le fonctionnement des APS et TPS.
J'ai trouvé une incohérence au niveau de l’accélérateur : le TPS_V reste à 0 alors que le TPS_H est à 30 quand j’accélère à fond : APS à 100.
ci joint capture d'écran.
Tout ça moteur OFF bien sur !!
Quelqu'un à déjà testé ça sur sa moto ??

[desmoduke31]

J'ai été testé la moto à Nogaro et j'ai retrouvé les chevaux et les montées en régime diaboliques .....
De plus j'ai reçu une nouvelle version de MelcoDiag et tout est normal au niveau des capteurs APS et TPS.
Ma panne était donc le filtre à essence de la pompe à moitié bouché.
Moralité : Compte tenu de l'inaccessibilité de ce filtre, il faut prendre garde de bien filtrer l'essence lors des remplissages du réservoir.

[sauval]

Tu vas venir burner dans l'entre deux mers alors? 

[romainh6]

J'ai été testé la moto à Nogaro et j'ai retrouvé les chevaux et les montées en régime diaboliques .....
De plus j'ai reçu une nouvelle version de MelcoDiag et tout est normal au niveau des capteurs APS et TPS.
Ma panne était donc le filtre à essence de la pompe à moitié bouché.
Moralité : Compte tenu de l'inaccessibilité de ce filtre, il faut prendre garde de bien filtrer l'essence lors des remplissages du réservoir.

ou mettre une chaussette par dessus la pompe à essence, çà vaut 30e :
https://amps49.fr/filtres/275241-filtre-de-pompe-a-carburant-ducati-899-959-1199-1299.html

[desmoduke31]

Salut Romain, merci pour l'info et désolé du retard !!! 2021 !!! on est en quelle année déjà !!

[desmoduke31]

Salut à tous, de nouveau manque de puissance sur ma 1299 !!
Cette fois en 5eme et 6eme ressenti dans la ligne droite à Nogaro et visualisé sur l'acquisition de données ci jointe.
La perception sur la moto : elle fonctionne très bien jusqu'en 4eme on voit bien la prise de régime gaz ouvert. Mais en 5eme et 6eme gaz à fond (99%) le régime monte péniblement à 8800tr/mn.
J'ai vérifié le filtre à essence, mesuré la pression d'essence 3 bar, vérifié les capteurs MAP, vérifié l'intégrité du tuyau alu d'alimentation d'essence interne au réservoir  !!
Je n'ai pas réussi à vérifier le débit d'essence.
Quelqu'un a une idée ??

[Ben54]

Tu as le même type de graphique au même endroit quand tu m'as pas eu de souci ?
Et tu as d'autres variables dans tes enregistrements ?

[!Ben!]

Ca plafonne à 9200 aussi sur le rapport précédent non?

T'es sur que tu as pas le TC qui déconne par hasard fois??

En tous cas le down shift marche bien.

[desmoduke31]

Merci pour vos réponses,
je vais chercher dans mes archives pour comparer quand la moto marchait du feu de dieu !!!

[desmoduke31]

le down shift qui marche bien , c'est moi, je ne le mets pas en auto .... habitudes de vieux et je ne recherche pas encore les 1/10 eme à gagner !!

[Fift]

Ca plafonne à 9200 aussi sur le rapport précédent non?

Non, en 4è c'est bien 9200 tr/min (enfin 9171) mais à 88% de gaz. Il reste encore de la marge. D'ailleurs, le régime max indiqué dans le petit encart à droite est de 9843 tr/min.

En 5 et en 6, à 99% de gaz ça s'arrête un peu avant, vers les 9000 tr/min.


Sinon, le upshift fonctionne bien aussi  , on ne voit pas les passages de vitesse (à part un très léger creux au passage de 5 à 6).

[desmoduke31]

Tu as le même type de graphique au même endroit quand tu m'as pas eu de souci ?
Et tu as d'autres variables dans tes enregistrements ?

Bonjour, suite aux recherches dans mes archives, en 2022 dans les mêmes conditions, 270km en Vmax pour aujourd'hui avec le problème 250km de Vmax.
Et pas de déclenchement de DTC

[desmoduke31]

a comparer avec le problème en 2024.