Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[amael]

Il est sympa ce Paso. 
 

Culé ! 

[Borgward]

Je préfère une Bostrom que n'importe quelle teinte crétine qui n'a jamais existé, comme blanc ou noir.   
Spécialement quand (comme d'habitude...) le or est complètement raté.

[neufneufsix]

Bah moi c'est tout sauf la Bostrom. 



Les gouts et les couleurs....

[rocotrix]

pourquoi la bostrom, alors que c'et une excellente version ( 998 S ), est autant décriée malgré ses 155 ex européen alors que la bayliss ( même configuration avec plus d'exemplaire) ne l'est pas ?
à votre avis hormis la peinture

[desmotwin]

Elle est beaucoup moins vulgaire, tout de même. Il n'y a notamment pas cet immonde bouillie de bleu et de rouge, pas de flammes, de bandes moches avec des étoiles dedans.

C'est comme le Diavel, personne ne dit que c'est une mauvaise moto, mais on dirait Monica Bellucci en bas résille avec une microjupe rose fluo et un top trop court bleu pétant... 

La Bayliss je n'en suis pas fan non plus, payer plus cher juste pour faire de la pub à des boîtes avec lesquelles je n'ai rien à voir et dont je n'ai rien à foutre, merci bien.

Si tu veux de la série limitée, La S FE est très bien et moins cher. ou alors il reste les R... 

[rocotrix]

je les ai déjà dans le garage avec les 2 autre  R

[Borgward]

Ce qui me dérange sur la Bostrom, ce sont les pseudo-flammes sur le bas de carénage et sur les flancs de boite à air.
Pour le reste, les teintes et les motifs me vont très bien (quoique je n'aurais pas placé la fresque bleue étoilée de cette façon-là).
Elle gagne en tout cas à être vue en vrai, où elle donne mieux qu'en photos.

La FE m'attire moins. C'est un ensemble de belles pièces, mais proposés à une époque où la 998 n'est plus le cheval de bataille de la marque. Dans le cas de la FE, ça dépendrait entièrement du prix.
D'autant que sa cote est au même niveau qu'une 999 Fila contemporaine qui, elle, est le fer de lance SBK pour 2003 - 2004.

Un truc bizarre aussi: je préfère une Tamburini en rouge avec le cadre bronze, mais en jaune avec le cadre gris... Allez comprendre...

[Pouet69]

Tu en as combien Rocotrix ? 

[rocotrix]

un certain nombre dirons nous,  , de roulantes  2, d'entreposées 2, en carton (coussinets de bielles) 1, il ne m'en reste plus qu'une et j'aurais un quatuor de R

[David 666]

Dis-moi, sur toute ta collec' de SBK, tu as des batteries Yuasa ou tu as trouvé plus performant ?

[rocotrix]

pour ce qui est du choix de batterie je ne me suis jamais pris la tête.
j'ai toujours fait confiance à mon mécano.
certains ne jure que par des yuasa, moi je prend ce qu'il y a, et je les entretien.
sur celles qui roulent j'ai des président, et j'ai jamais eu un seul problème.
il faut dire qu'elles sont toutes sous optimate au moins tous les 15 jours en cas de non utilisation, ou toutes les semaines en cas de grand froid
celle de la SFE a maintenant 7 ans et elle est bonne

et alors comment se porte la demoiselle? j'ai hâte de la voir

[David 666]

La demoiselle est chez Patrick. Je sais pas encore quand est-ce que j'irai la récupérer.

[Borgward]

Aoutch!.. En v'là du matos...

http://www.ebay.de/itm/Ducati-Corsa-Ohlins-Wsb-complete-Shock-Troy-Corser-996Rs-Word-Superbike-Factory-/272225511788?hash=item3f61e7a96c:g:o8EAAOSwB4NW0zWS

[DyDy McCOY]

Bordel !!  Je vois pas ce qui justifie un tel prix m'enfin .. La biellette est jolie 

[patoche 748]

ben ... matos de Superbike ... d'où le prix

[neufneufsix]

Quel intérêt hormis la frime ? 

[John88100]

Pour toi c'est clair que ça ne changera rien, ça ne t'aidera pas à passer à 110 au lieu de 90 dans les agglomérations 

(Petite vengeance personnelle du "bide qui dépasse")

[monstermann.6.8]

en même temps c'est pas faux !

[DyDy McCOY]

Même, c'est surtout de la branlette parce que c'est des pièces de sbk et qui plus-est de Troy. Je veux bien que ce soit rare machin et truc, mais ça reste vieux et pas neuf. M'enfin de ce que je constate maintenant tout ce qui est un peu "rare" ou vieux et qui à un peu de "cachet" on gonfle les prix comme dans l'automobile.. Ah les collectionneurs .. 

[Borgward]

Mouais...
Nous sommes surtout une bande de fauchés; si on avait de la tune comme un député européen, on aurait déjà enchéri...

A mon niveau, je préfère ma 998 avec son bras oscillant d'origine et une MV 750 F4 que ma 998 avec le bras de Troy et pas d'MV.

C'est quand on voit des pièces pareilles qu'on se dit qu'il faut être un sacré trou de cul pour s'emmerder en étant millionnaire. 

[DyDy McCOY]

:cpafaux:   

[neufneufsix]

Pour toi c'est clair que ça ne changera rien, ça ne t'aidera pas à passer à 110 au lieu de 90 dans les agglomérations 

(Petite vengeance personnelle du "bide qui dépasse")

     

[gizmostro]

"A mon niveau, je préfère ma 998 avec son bras oscillant d'origine et une MV 750 F4 que ma 998 avec le bras de Troy et pas d'MV.
"
Sans compter que ces pièces ne vont strictement rien changer aux performances ou au comportement de la moto...

[BABA]

'tain ce qu'il faut pas lire

[marcbaisse]

Juste pour l'info, il est plus long que l'origine pour la traction mais bon pour nous cela ne sert à rien c'est clair. 

[DyDy McCOY]

Baba, me dis pas que tu t'es astiqué devant ces pièces racingue ? 

[desmotwin]

Baba Est en train de remonter une moto entièrement constituée de ce genre de pièces racing. 

[DyDy McCOY]

Je sais, mais il est quand même pas persuadé que le prix est justifié j’espère ?

[Borgward]

Qu'est-ce que c'est le "prix justifié"?

[!Ben!]

Le broscillon est vendu avec ou pas?? Parce que le texte a surtout l'air de parler de l'amorto...