Sujet: huile moteur

[matt7tb4]

Pour répondre à matt7tb4,
Les huiles contiennent un additif qui permet d'absorber un faible % d'essence.
C'est très variable suivant la qualité de la dite huile.
C'est la raison pour la quelle en compétition automobile nous vidangeons très très souvent les moteurs, puisque pour être performant et refroidir les pistons nous avons une valeur lambda de 0.80 à haut régime alors qu'une voiture de tous les jours se contente de 1.00 à 1.05.
Si la dilution est trop importante alors il n'y a plus de protection par le film d"huile et par conséquent abrasion et ses conséquences..............

A ouais je m'attendais à plus simple. Ca change quoi l'indice de valeur lambda?
Donc un vieux 4 cylindres jap air/huile avec compression foutue c'est quoi le mieux? Rester avec de la minérale 20w50 et vidanger souvent ou passer avec de la semi?

[bmal]

je viens de découvrir dans une émission TV ( je sais je sais  ) qu'il existait des huiles de rodage ( plus chargées en zinc ) 

[S4RS64]

Et en plus c'est bon pour la santé! 

[bmal]

  de regarder des émissions US sur la restauration de bon gros V8 ? 

[gizmostro]

 

Pour moi les huiles semi synthèse c'est de la foutaise car vu le prix pour environ 2 % de synthèse autant rester sur de la minérale ou passer à 100% synthèse. J'estime qu'il n'y a pas de "juste" milieux dans ce domaine.

Un moteur peu poussé eu plutôt ancien et kilométré je resterai sur un minérale, un moteur plus performant et/ou moderne  je met de la synthèse 100%.

[arkaos64]

Moi aussi découverte des huiles de rodage. Remarque, en mettant de l'huile "normale" directement, ils n'auraient pas bousillé les poussoirs 

[bmal]

bon ben on a regardé la m^me chose alors ! 

[arkaos64]

j'aime bien ces émissions, mine de rien on apprend des trucs 

[Prowler]

Les huiles contiennent un additif qui permet d'absorber un faible % d'essence.
C'est très variable suivant la qualité de la dite huile.
C'est la raison pour la quelle en compétition automobile nous vidangeons très très souvent les moteurs, puisque pour être performant et refroidir les pistons nous avons une valeur lambda de 0.80 à haut régime alors qu'une voiture de tous les jours se contente de 1.00 à 1.05.
Si la dilution est trop importante alors il n'y a plus de protection par le film d"huile et par conséquent abrasion et ses conséquences..............

En moteurs essence de série, les 0.8 à 0.7 de lambda à pleine charge sont très courants... même si avec les normes à venir, cette zone de débouclage de richesse se restreint et qu'on tend autant que possible vers du lambda 1 partout, on y est pas et de loin (j'ai même vu des moteurs un peu dispersés cracher à 0.62... avec une combustion qui s'éteint tant c'est riche).

Cela dit, jamais trop entendu de problème de dilution en essence ; en injection indirecte, tu balances tout dans l'admission, ça rince pas les futs, et en directe, tu fais en sorte que tes jets d'injecteurs impactent au pire le piston, mais pas le fut du cylindre.
En diesel, avec filtre à particules en revanche, en phase de régé. du FàP, ça injecte très tard, donc sur le cylindre au lieu de dans le bol du piston, et là ça dilue beaucoup. Les moteurs supportent jusque 8 à 10% de gazole dans l'huile, d'ailleurs c'est mesuré ou modélisé, et ça réclame une vidange anticipée en cas de besoin.

[gizmostro]

 Les moteurs supportent jusque 8 à 10% d'huile dans le gazole, d'ailleurs c'est mesuré ou modélisé, et ça réclame une vidange anticipée en cas de besoin

Tu ne voulais pas plutôt écrire l'inverse 8 à 10% de gasole dans l'huile?

[Prowler]

Certes. 

[!Ben!]

je viens de découvrir dans une émission TV ( je sais je sais  ) qu'il existait des huiles de rodage ( plus chargées en zinc ) 

Je connaissais pour en avoir entendu parler auprès de pistards ayant remonté un moulbif et rodé le dit moteur depuis peu (et donc qui remplacaient l'huile avant le roulage) mais je n'en ai jamais vu dans le commerce...

[sauval]

Vous êtes bien des bleus bites: ça sert à quoi la vaseline au début, pour le rodage, d'après vous?  C'est un lubrifiant de rodage 

[!Ben!]

Même une fois rodé... sinon ça couine.

[Ricovdue]

les huiles de rodage, ça vaut que pour les vieux moulbifs, non ?

aujourd'hui, l'usinage (l'ajustement) et les aliages  .... une huile de bonne qualité fait bien l'affaire

[slick]

ca peut interresser :

http://www.teknilub.com/normes.html

sinon je bosse avec MOTUL TECH (departement industriel) à qui j'ai demande de se renseigner aupres de ses homologues "motoriste" et la reponse (pour simplifier) est :
tu utilises ton moteur en competition  avec un taux de charge de plus de 60-70% et tu taxes ROSSI à chaque sortie ?  ---> synthese a contrario tu fais de la balade sportive t'es le king de la montée au 10 virages du coin ? --> semi synthese c'est largement suffisant... maintenant libre à toi d'acheter ce qui te plait ou te rassure !! 

[ducati748]

sinon je bosse avec MOTUL TECH (departement industriel) à qui j'ai demande de se renseigner aupres de ses homologues "motoriste" et la reponse (pour simplifier) est :
tu utilises ton moteur en competition  avec un taux de charge de plus de 60-70% et tu taxes ROSSI à chaque sortie ?  ou roule en Ducati avec des coussinets fragiles ?---> synthese a contrario tu fais de la balade sportive t'es le king de la montée au 10 virages du coin ? --> semi synthese c'est largement suffisant... maintenant libre à toi d'acheter ce qui te plait ou te rassure !! 

  je ne crois pas que ça existe la 10 ou 15W60 en semi-synthèse ?

[gizmostro]

Je crois que si et il existe même de la 20w50 100%synthèse:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/motul-5100-4t-10w50-huile-semi-synthese-pour-moto-4-litres_UD10607.htm
https://sospiecesmotos.fr/huile-moteur-semi-synthese-4t/55823-huile-moteur-moto-power-1-4t-15w50-4l-semi-synthese-4008177072154.html
https://www.qwant.com/?client=brz-moz&q=huile%20moteur%2020w50%20synth%C3%A8se&o=0:48876362c2404e372513feabf085d293

 

[slick]

Je crois que si et il existe même de la 20w50 100%synthèse:

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/motul-5100-4t-10w50-huile-semi-synthese-pour-moto-4-litres_UD10607.htm
https://sospiecesmotos.fr/huile-moteur-semi-synthese-4t/55823-huile-moteur-moto-power-1-4t-15w50-4l-semi-synthese-4008177072154.html
https://www.qwant.com/?client=brz-moz&q=huile%20moteur%2020w50%20synth%C3%A8se&o=0:48876362c2404e372513feabf085d293

 

  pourquoi ,tu penses faire NUUK -> AGADIR dans la journée ??
sinon j'ai bien roulé looOOOOOntemps kawa (bouffeuse d'huile et de 3eme bielles) sans soucis avec de la semi synthese 

[ducati748]

@gizmostro, je me demandais pour W60, mais bien vu déjà pour la W50, en fait j'imagine (mais sans certitude) que pour arriver à une viscosité importante vis à vis de l’amortissement hydrostatique (et non pas vis à vis de la température extérieure) il faut être en 100% synthèse, mais ceci sans vouloir relancer un débat de 4 pages 

[gizmostro]

Huile vs Mecacyl = même  combat.

je n'utilise jamais de semi synthèse (il y a 2 à 4 % de synthèse dedans  )

C'est soit minérale pour les deux soupapes soit 100% synthèse pour les 4 soupapes (KTM et 998S)

mais je n'ai pas trouvé de 10w60 semi-synthèse

[Prowler]

En même temps, synthèse, demi, minérale... on s'en bat l'os.
Ce qui compte, c'est la viscosité, le niveau de normes API (ou équivalentes), et la fréquence de vidange.

[slick]

'xcat c'est un peu comme le probleme d'huile des boites a roues :

"j'ai un TDI pucé de la mort et je la nourrit exclusivement a la speciale diesel injection direct sport " alors qu'en fait faut simplement verifier les specifications ACEA ...le reste c'est du marketing 

http://muck.jeanclaude.free.fr/Specification%20ACEA.htm

donc suivant les promotions ont peut sans problemes vidanger avec de la total activa 7000 diesel un vehicule... essence car c'est une  A3/B4 

[matt7tb4]

En même temps, synthèse, demi, minérale... on s'en bat l'os.
Ce qui compte, c'est la viscosité, le niveau de normes API (ou équivalentes), et la fréquence de vidange.

C'est pas ce qui se dit sur le N14 chez mini. 

@Giz: Minérale sur le D2 ça suffit amplement, même le DS? 

[gizmostro]

DS = 2 bougies!!!

Dis moi mon cher ami       en quoi les cierges de moto ont besoin de tel ou tel autre type d'huile?
HEIN?
 

Oui

[Prowler]

C'est pas ce qui se dit sur le N14 chez mini. 

Ah, parce que les mecs qui possèdent ou entretiennent une Mini seraient moins cons que les autres ? Ca se saurait, non ? 

[gizmostro]

Ça se saurait, oui

[Prowler]

Et puis, peut-être qu'ils auraient conçu un moteur fiable... 

[gizmostro]

Ça aussi, (et y a pas BMW derrière  Deutsch qualität...)

[Prowler]

BMW... fiable...
On peut causer moto pour rire, ou bien ?