Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[desmo 27]

Une SP

[romainh6]

La 1198 est plus charismatique c'est certain. La 1199 a une maniabilité vraiment supérieure. Ce sont deux motos complètement différentes.

[desmo 27]

on déconne  non franchement ce sont deux très belles moto d’ailleurs il faudrait une 998R une 999R une 1198 SP et une panigale  et la on serais bien

[jabba29]

Niveau "chassis / suspates" diriez vous que la 1199 standard vaut la 1198 S ?

[bubu#59]

j'ai eu les deux et j'ai encore d'ailleurs pour la Panigale. mais les deux en version course. c'est difficilement comparable tellement les motos sont différentes. je dirais que la Pani est plus facile pour aller vite mais plus difficile pour trouver la limite peut-être parce que le potentiel est meilleur. aprés, ça dépend des suspensions et de l'usage que tu en fait. les Ohlins de la 1198S sont correctes sans plus pour la route et celles de la 1199, tu peux tomber sur de bonnes comme de mauvaises mais toujours pareil, pour la route, ça va trés bien. Pour résumé, la Panigale me semble plus facile et légère que la 1198 aprés ça reste toutes les deux de magnifiques et ensorcelantes motos 

[Powerslave]

J'ai un pote qui cherche un moulin de 1199 ou une épave avec le moteur ok... Si vous voyez quelque chose passer...

[ducati748]

y'en a une epave comme ça à la casse de l'oncle tom

[Powerslave]

Super! Je viens de lui passer l'info!

[DavidB]

 
J'ai vendu ma moto et il me reste quelques pièces neuves une protection de carter et un amorto Matris ...
La protection n'a jamais été montée et l'amorto a 500 bornes. Le temps de le regler quoi :-)
Si vous êtes intéressé faite moi signe. Si personne ne prends je mettrais sur le coin coin ...

[bubu#59]

c'est quel côté ta protec ? vissée ou non ?

[DavidB]

Vissée oui, coté je sais pas je te fais une photo si tu veux ?

[DavidB]

C'est ca ...

[bubu#59]

c'est côté embrayoir, donc non, je l'ai déjà, j'en ai fait une vissée déjà, faut que je refasse l'autre côté, il est juste collé..font cagué avec leurs histoires..

[toniiio]

Davidb le protege carter m interesse.
Tu me donne ton prix en mp ?

[DavidB]

Pas d'annonce sur Planète. Voir la section petites annonces. 

[toniiio]

il est taré pour un poids de pilote précis ?
c'était en remplacement d'un ohlin's ou d'un showa ?

[DavidB]

Il est taré pour mon poids ( 70kg ) mais je peux faire changer le ressort gratuitement.
En remplacement du Showa sur ma panigale standard.

[tertulia]

je parlais des couleurs 

celui avec la déco type Francesco Chili

[DomDucat]

une 1098R  de rien jabba 

Clair, une R !     

[toniiio]

bubu#59  est ce que le protège carter d'embrayage GB Racing se monte avec les vis d'origine ?

[insane_rider]

les protections GB Racing sont livrés avec les vis nécessaire 

[toniiio]

ah DavidB, tu dois avoir les vis qui vont avec alors ?

[bubu#59]

ben Toniio, peut pas te renseigner, j'ai des protecs made by BubuRacingconcept, les meilleurs et les moins chers

[romainh6]

quelqu'un a t il déjà monté une butée de fourche spider sur une fourche ohlins de panigale ? j'ai arraché les deux butées du té dans la chute, j'ai la pièce mais apparemment il faut démonter le té inférieur pour la monter 

[bubu#59]

avec la piece que j'ai faite qui a la même forme que la spider (forcement, pour arriver au même résultat..) ça passe avec une vis courte six pans classique pour pouvoir visser avec une clé plate. maintenant si ils ont fait la pièce bien épaisse...mais démonter le té inférieur si tu est obligé, ça prend bien moins de temps que la ligne par exemple  je l'ai fait deux fois pour changer les bagues de colonne, et c'est un plaisir à côté..

[romainh6]

  
faut juste que je récupère l'outil ad'hoc pour démonter le té inférieur

[DarkMonster]

Tu parles du T sup non ?
Les butées sont en papier la dessus
J'ai toujours l'araignée si jamais

[insane_rider]

Et pourquoi tu mets pas des butée plastique au niveau des tubes de fourches ?

[Eagle4]

quelqu'un a t il déjà monté une butée de fourche spider sur une fourche ohlins de panigale ? j'ai arraché les deux butées du té dans la chute, j'ai la pièce mais apparemment il faut démonter le té inférieur pour la monter 

Prends des butées chez Rico Speed, montage avec de gros rilsans et en plus sur la Ohlins tu n'auras pas besoin de les modifier comme pour la Marzo!



La photo est floue oui, mais j'men branle! 

[romainh6]

ben pour sortir le té inférieur je n'ai pas l'outil pour démonter l'écrou de colonne.
on voit bien sur ma photo que les deux butées ont dégagés pourtant c'était pas une grosse chute

j'ai acheté çà sur les conseils de TGWFB :


çà doit donner çà une fois monté (enfin pour ceux qui ont les bons outils) :