Sujet: Mon Tuituit de teuco...

[BABA]

çà sert à quoi un vase expensio sur une meule de course

Un vase en moins, deux pattes en moins sur le cadre et hop... au moins 200g de gagnés

[Kikekoka]

Ouais, mais maintenant que le cadre est peint, je veux plus couper de pates..
Mais bon...ca sent le petit récipient accroché au radiateur, tout ca..

[Kikekoka]

Mise en place du réservoir juste pour voir si ca rend bien.
ouf, au soleil ca claque   







Deux heures rien que pour deux conneries sur le bati alu: la fixation du réservoir qui est trop étroite, le dessous de selle dont les trous ne correspondent plus... 
présenter, démonter, limer, présenter, démonter, limer, mettre des inserts rapportés, présenter, démonter, limer....etc...pour une toute petite avancée..
 

[neufneufsix]

Magnifico!!!!!!!!!!!!! 

Par contre c'est quoi cette coque arrière jaune / noire qui traine sous la moto? 

[Kikekoka]

Bein kôa....c'est pas beau le jaune...?

Tu crois quand même pas que je vais le monter comme ça...
Mais y a encore beaucoup, beaucoup de taf d'adaptation avant que je l'amène au peintre...
J'arrive même pas à le monter tellement y a des défauts d'alignement...

Mais bon, le plaisir passe par les challenges à relever..

[BABA]

Quel dommage que ducparts ne fasse plus ses bâtis   
Tu aurais juste eu à le monter

Mise en place du réservoir juste pour voir si ca rend bien.
ouf, au soleil ca claque   

J'ai fait çà aussi ce WE... le soleil en moins.
C'est dingue comme ce petit rien peut nous mettre en joie 

[Kikekoka]

Quel dommage que ducparts ne fasse plus ses bâtis   
Tu aurais juste eu à le monter

Sérieux? parce que là...
Mais je me demande si y a pas un plème, ca doit pas être pour 888.
Je me demande si c'est pas pour 851?, y a des tous taraudés qui ne correspondent à rien sur le 888 Strada.
Je ferai des photos demain.

[BABA]

Non ce n'est pas pour 851.
En plus le 851 la fixation sur le châssis c'est du M6, alors que le 888 c'est du M8.
Il y a une fixation latérale à l'arrière de chaque côté pour pouvoir fixer la coque cul carré et pas la barre transversale.

Celle de ducparts était une vraie copie... là c'est bof bof

[neufneufsix]

Il est au top ce Baba! 


Courage Kike comme tu dis ça fait partie des challenges à relever, du plaisir de tout ajuster que tout tombe pile poil. 

Dommage que j'habite si loin, je serai bien venu faire un tour dans ton garage à contempler ton travail. 

[Kikekoka]

Surtout pas  ..si tu rentres dans mon garage, soit tu convulses direct,  soit tu me ranges tout et je retrouve plus rien..

 

[Ego]

 

les méthode de chacun... mais un résultat similaire, beaucoup de passion et de professionnalisme...

Ton gris rend bien Kike avec la bande sur ton réservoir 

[neufneufsix]

Il en est ou ton moteur mon Kike?

[Kikekoka]

Stand-by en attente de la boite...
M'en fous, j'ai plein d'autres trucs à faire par ailleurs 

[Kikekoka]

Merdoum..y a rien qui va.

Baba, tu aurais une photo de la fixation des relais sur le bati alu, c'est pas fait pareil que le bati acier.
J'aimerai voir comment sont fixés les tiens.
Si tu n'as pas, c'est pas grave (à mon avis c'est encore un défaut de mon bati), faudra bien que je me débrouille...

[BABA]

Si j'ai çà...


Mais çà ne se fixe pas sur le bâti, mais le passage de roue/bavette

[Kikekoka]

Ok merci, va donc falloir que j'improvise.
Au passage en enlevant des vis et des pattes inutiles 

 

[Kikekoka]

Mise en place du dessous de selle sur le nouveau bati.





Maintenant il faut replacer tous les éléments du circuit électrique, dont le module de puissance et les relais







Y a moyen de simplifier tout ça...j'aime pas quand y a plein de vis , d'écrous..."Simple is Nice"..

Démontage du tout afin de bien nettoyer



A gauche ce qu'il y avait avant, à droite ce qui va le remplacer.



Pour remonter le module de puissance, il faut que j'achète de la graisse spéciale que l'on utilise en électronique.
Elle sert à conduire la chaleur. Il faut en tartiner le composant sur la face qui porte sur son support qui fait aussi office de dissipateur de chaleur.



Mais avant de remonter le module, il faudra que je fasse souder le support directement sur le dessous de selle.



La centrale électronique trouve sa place, ainsi que la mousse sur laquelle viendra se loger la batterie



il restera à trouver une petite place pour le reste, ca va être chaud, ca devient exigu la-dessous... 

 

[neufneufsix]

Gain de poids et compactage maximal! 

Tu tiens le bon bout. 

Il te reste beaucoup à caser sous la selle?

[ducati748]

le soucis du détail 

[Kikekoka]

Il te reste beaucoup à caser sous la selle?

Juste (enfin..juste.. ) la boite à fusible et deux supports relais.
Mais la BAF a huit logements alors que je ne m'en sers que de trois, un support relais ne sert plus à rien (clignotants), donc si je refais le faisceau, je peux faire sauter pas mal de trucs.
Jusqu'à présent je n'avais fait que suprimer les parties qui ne servaient à rien du faisceau d'origine, mais il y a tellement de connecteurs que le faisceau est moche comme tout.
En se posant , en faisant ca calmement et bien réfléchi, y a moyen de faire un faisceau racing beaucoup plus propre. 

[neufneufsix]

Tu ne pourrais pas te trouver un second faisceau en occaz que tu pourrais ainsi "bidouiller"?

[Ego]

heureusement que les courses de côte c'est rapide et que ça aura pas le temps de chauffer de trop la dessous...

Pour le poids, tu pense aux écopes sur ton support alu  ?

[Kikekoka]

@996: mon faisceau est déjà "massacré" à 50%, autant le finir...

@Ego: ca ne devrait pas plus chauffer que d'origine, au contraire, en soudant le support du bloc de puissance sur le dessous de selle en alu, on augmente la surface de dissipation.

Non, je ne vais pas faire d'écopes, je cherche pas le moindre gramme , enfin si, par jeu, mais il faut que la pièce me plaise.
Je laisse donc le dessous de selle comme il est.

[Ego]

 

Tu commence à te relâcher à rechercher l'esthétisme et plus le rapport poids / puissance 

 

[Kikekoka]

un peu de graisse conductrice...



On tartine comme du mytosil sur le cul d'un bébé...



Et hop, une belle vis..



C'est tout pour ce soir....
Mais y a TOP GEAR à la télé, mon émission préférée...

[neufneufsix]

Il est tout sale tout support alu! 

[Kikekoka]

Et pourtant, je l'ai passé au nettoyant-brosse à dent-rincage et fini à la bombe de dégraissant frein.
C'est pas de la crasse en fait, c'est l'alu qui est comme çà. Mais j'ai pas voulu le polir, faut pas exagérer...

[rory]

superbe boulot chapeau l'artiste

[neufneufsix]

J'ai le même genre de souci sur mes pipes d'admission. Même après microbillage des tâches noires persistent. C'est l'alu en lui même qui est crade, pas la surface. 

[gizmostro]

c'est surtout que ça n'est probablement pas de l'alu mais un alliage moins "noble"; (enfin je crois, surtout pour le pipes d'admission)