Sujet: Restauration DUCATI 750 ss '95

[zimbrake]

J'ai le nez dans le moteur en ce moment je regarde comment c'est fait et si tu veux je te ferais un compte rendu.

[ssx]

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[sangly]

JE sais pas si c'est pareil sur le 750 mais sur le 600 a la différence du 900, les tampons sont sur une tige qui est fixée sur le cache culbuteur du bas. Sur le 900 ce sont deux tiges qui se vissent sur le bas du cylindre. 

[miska900]

voici pour les 750:



c'est une barre qui traverse tout et qui se fixe sur le dessous du cache culbuteur.

[ssx]

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[zimbrake]

Et voilà pour la 900 :

[sangly]

Le cache culbuteur du bas, sur le 750 ss, sert à fixer le radiateur d'huile (enfin, dans mon cas, y'en a tellement avec les italiennes  ). Donc, je pense que le système 900 ss semble correspondre à celui de la 750 ss.

Non ca ne change rien, la tige est prise sur les vis du bas et tu ne dois pas avoir les perçage sur le cylindre comme les 900.

[ssx]

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[sangly]

Ah bah nikel alors 

[ssx]

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[minmin]

tiens! je les ais pas ces axes, ils servent a quoi au juste? et ça repondrai aussi a ma question "c'est quoi ces marques!"

zim peux tu me dire si tes axes sont identiques stp, car sur stein dinse le droit et le gauche n'ont pas la meme reference, ainsi que la longueur des entraxes au niveau de l'araignée (car j'avais pas non plus)

 

[RV # 262]

les 2 axes n'ont pas la même longueur puisque le cylindre avant n'est pas centré pas rapport au cadre

[ssx]

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[ssx]

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[amael]

T'emmerdes pas, vu qu'elle ne peut pas rouler ça ne sert à rien. 

[ssx]

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[zimbrake]

En peinture rouge tu as prévu quelle teinte ?

[ssx]

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[Vinz12]

J'ai une question concernant a béquille de la moto. Je la trouve très courte ce qui fait que j'ai l'impression que la moto est trop penchée lorsqu'elle est à l'arrêt. Actuellement, je pose une cale de 2 cm environ pour obtenir une inclinaison qui me semble plus convenable. Certains ont-ils le même ressenti ou d'autre ont-il fait rallonger la béquille ? Je pense à la faire allonger de 1.5 cm à 2 cm, qu'en pensez-vous ?

La mienne (de cale  ) fait aussi deux cm environ... et m'a été fournis avec la moto  re- .

Rallonger la béquille ne te dérange pas alors que tu veux du 100 % origine??? 

[zimbrake]

C'est pareil pour moi et cette histoire de béquille,  comme on peut le voir sur cette photo.

Je ne pense pas que la hauteur du pneu (180) soit si supérieure à celle de la ss à droite (170) ni de celle du milieu (750 en 160).

Ma moto penche vraiment plus et je pense que c'est un problème de jeu dans l'articulation, ou la béquille qui est tordue, sinon quoi d'autre ?

[leromain]

Moi je trouve pas plus que ca
Z'avez pas vu mon trois 9; elle c'est à l'italienne

[ssx]

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[!Ben!]

Normal qu'elle désire pencher vu cette route toute droite...

 

[leromain]

Une petite rallonge de béquille avec des soudures biens poncées ça ne se verra pas. Sur les photos, l'angle des motos est bon, je trouve, sans forfanterie aucune, que la mienne angle plus 

Tes tubes de fourches  rentrent de combien dans le té superieur?

[brd]

C'est pareil pour moi et cette histoire de béquille,  comme on peut le voir sur cette photo.

Je ne pense pas que la hauteur du pneu (180) soit si supérieure à celle de la ss à droite (170) ni de celle du milieu (750 en 160).

Ma moto penche vraiment plus et je pense que c'est un problème de jeu dans l'articulation, ou la béquille qui est tordue, sinon quoi d'autre ?

Nan nan nan, c'est un Fake:

t'as moto n'a pas les roues carbone 

[zimbrake]

Oui mais ça,  c'était avant 

[ssx]

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[troy03]

Oui mais ça,  c'était avant 

ou alors tu les as enlevées par manque de confiance !  allez avoues ! 

[leromain]

Mets 16   en plus ca te fera bien les 268mm de dessous le T inf. à la fin du fourreau.

[zimbrake]

Oui mais ça,  c'était avant 

ou alors tu les as enlevées par manque de confiance !  allez avoues ! 

Non, cette photo date d'avril 2013, Phil911 peut en témoigner 

Et puis, on voit bien que la moto penche à gauche d'environ 13% et ça n'a pas augmenté depuis