Sujet: Ma petite mobylette rouge

[NICO AND CO]

Sympa de penser à moi comme ça 
Perso je ne suis pas fan

Je supporte pas les mecs qui changent le GDB AV et le capot de selle d’origine
Il sont tellement bien assortis avec la ligne de la moto
Dommage aussi pour les jantes blanches

Ça me confirme qu’il faut peindre le BO, tés de foufourche et les carters moteur en noir

M’enfin c’est pas pour tout de suite 
On va déjà faire passer Madame sur le billard, attendre qu’elle se repose, qu’elle retrouve un job, et peut-être qu’on déménage à nouveau
Le Monster va rester comme il est pour le moment… en espérant que je ne doive pas le revendre si les finances ne suivent pas

[the2ne]

Arg, pas cool ! Courage à madame, j'espère que ça va aller tout de même 

Et je suis bien d'accord, la proposition précédente est vraiment horrible, c'est juste que j'ai vu du carbone et j'ai pensé à toi ^

Bon, il faut tout de même nourrir ses rêves alors je te propose un monster Jeanne Mas :





https://www.analogmotorcycles.com/builds/2005-ducati-monster-s2r-800-monster/

Non, non... ne me remercie pas 

[NICO AND CO]

Tu es extraordinaire 

La même avec le BO noir, le cul pas coupé et le carter d’embrayage en noir et ce sera parfait

D’ailleurs on se demande pourquoi il n’a pas fait le dit carter en noir

Merci pour ce cliché qui me fait dire qu’en effet la foufourche noire c’est peut être pas terrible finalement

[Prowler]

Magnifiques liserés de réservoir et dosseret de selle ! 

[NICO AND CO]

Oh j’avais pas vu les liserés 
Mon Dieu comment peut-on avoir si mauvais goût

En revanche sur leur site on voit la fourche couleur d’origine…



….et je me dis que finalement en noir comme sur mon ex c’est pas si mal 

[Prowler]

C'est du pinstriping, pas des liserés. 

La fourche noire oui, mais avec les plongeurs non traités TiN, donc couleur acier.

[NICO AND CO]

Tout pareil que ce que j’avais sur mon ex :

[NICO AND CO]

Bref, c’est mon anniversaire 

[tomk4t]

 
On est jamais mieux servi que par soi-même !

[NICO AND CO]

Et bien sûr qui carter de PSB dit forcément… carter de chaîne ! 

[Luther-pam]

Petit à petit, l’oiseau fait son nid 

[The Tourist]

Et je suppose que ta femme t’a préparé des carbonaras hier ? 

[NICO AND CO]

Cela aurait été une bonne idée en effet pour être raccord avec ma névrose 

[the2ne]

 

au moins ça te donnera l'occasion de nettoyer ton kit chaine, car pour un garçon coiffeur je l'ai trouvé très négligé à la gastro 

[NICO AND CO]

En fait j’ai mis une graisse de merde

Le genre de graisse qui quitte la chaîne rapidos pour aller te repeindre ta jante arrière en moins de deux 

Faut que je me trouve une graisse de qualité

Le genre de problème que tu ne connais pas mon cher Zit’
Quand on se traine au rythme d’un train de sénateurs dans une forêt de virolos, forcément la graisse reste bien en place 

[the2ne]

 

Oh moi tu sais la graisse c'est comme le rivetage sur les maillons de chaine, j'oublie de la mettre 

[NICO AND CO]

Oui c’est vrai, pourquoi s’embarrasser du superflu

[Fift]

Faut que je me trouve une graisse de qualité

Belleville Celtia, ou son équivalent chez SKF.
Par contre, ça s'applique au pinceau ...

[!Ben!]

Du PDL Nico, pour un garçon coiffeur y'a que ça de vrai.

[NICO AND CO]

C’est quoi donc ce PDL ?
Et où peut-on s’en procurer ?

[bistouket29]

C'est une graisse téflon qui salit pas. J'ai essayé, j'aime pas du tout. T'en colles sur ta chaine, tu fais 20 bornes, ta chaine est sèche comme si elle n'avait jamais été graissée de sa vie.

[the2ne]

Belleville Celtia, ou son équivalent chez SKF.
Par contre, ça s'applique au pinceau ...

Je ne connaissais point, mais je le note.
Et visiblement ça se trouve en déo https://graisse-belleville.com/produit/graisse-multiservices-ep2-aerosol400ml 

[Prowler]

C'est une graisse téflon qui salit pas. J'ai essayé, j'aime pas du tout. T'en colles sur ta chaine, tu fais 20 bornes, ta chaine est sèche comme si elle n'avait jamais été graissée de sa vie.

Profil Dry Lube :


Je roule avec ça depuis près de 30.000km, n'ayant pas voulu m'emmerder à remettre un Scottoiler sur la SMT.
J'ai mené mon kit chaine d'origine de 12.000km (achat de la moto) à 30.000km, ce qui me semble une durée normale pour changer un kit chaine, donc à mon sens ça marche.
Après, comme on voit rien, j'en mets assez souvent en effet.

[Fift]

Je ne connaissais point, mais je le note.
Et visiblement ça se trouve en déo https://graisse-belleville.com/produit/graisse-multiservices-ep2-aerosol400ml 

Oui mais en déo, tu ne peux pas l'utiliser pour les filetages de bougie, les axes divers et variés, les pistes de disque de frein, etc. 

[NICO AND CO]

Je roulais avec ça

Prowlo ton kit chaîne ne risque pas de s’user avec le peu de km que t’as fait ces deux dernières années 

[Prowler]

Cépafo !

Mon kit chaine s'use pas ! 

La preuve que ça marche, donc. 

[NICO AND CO]

Petit à petit l’oiseau fait son nid

Attention attention, grosse intervention mécanique en perspective

Le genre d’intervention que seul un expert peut réaliser
Une opération qui rendra admiratifs les amateurs de clé de douze

Je vais  donc procéder au remplacement de mon bouchon d’huile :





Vu mes grandes compétences mécaniques c’est pas dit je ne foire pas quelque chose au moment de dévisser cette grosse merde de bouchon anodisé

[tomk4t]

Avec un petit rhum ça passe 

[Luther-pam]

Pas dit que le truc il est pas serré comme un bourrin du genre « bloqué »  … tu as raison d’être prudent

[tomk4t]

Chut il est dessus depuis hier