Sujet: Une 900 SSD Darmah (1980) dans le Beaujolais Vert.

[phil750paso]

 

[sauval]

Béé 

[Guillaume69]

Dites, les gars, faudrait voir à arrêter de pourrir mon fil de discussion, sinon, je vais devoir en référer aux modos… dès leur retour de vacances…

[phil750paso]

Mais que fait la police ?!   

[S4RS64]

Ben justement, j'suis en vacances depuis maintenant. 

[Guillaume69]

Ayé!!! 

https://youtube.com/shorts/bKmZUa0dsuU?si=O64DTYFDmwNKaDxq

Vidéo du premier démarrage, avec les starter, et elle a craqué direct. Cela valide un paquet de trucs que j’ai fait sur cette moto. Le câblage et réglage des capteurs PMH, les jeux aux soupapes, le changement de carter d’alternateur (j’ai un joli 13v au ralenti…).

Je suis aux anges! Maintenant, plus qu’à récupérer les commandes frein arrière et vitesses et direction le CT.

 

[phil750paso]

Bah voilà ! 

[S4RS64]

Voilà une belle satisfaction! 

[froggie]

Bravo!
Apparemment, tu enlèves le starter d'un coup au bout de 20 secondes. Perso, je l'enlève progressivement en jouant de la poignée de gaz pendant quelques minutes car sinon le moteur n'arrive pas à se stabiliser.
Bonne pour le sevice

[Fredator]

Ouais, ça craque facile et ça tourne rond 

[Guillaume69]

Bravo!
Apparemment, tu enlèves le starter d'un coup au bout de 20 secondes. Perso, je l'enlève progressivement en jouant de la poignée de gaz pendant quelques minutes car sinon le moteur n'arrive pas à se stabiliser.
Bonne pour le sevice

Alors je vais être tout à fait honnête, je ne connais pas encore assez bien cette bécane pour savoir s’il faut enlever le starter dès que ça tourne (comme j’ai fait) où s’il faut attendre plus longtemps. Là, s’agissant du premier démarrage, j’ai simplement voulu voir si ça calait en enlevant le starter dès que ça tournait et j’ai eu la surprise d’avoir de suite un bon ralenti, moteur encore froid. Le réglage des jeux aux soupapes et des capteurs PMH ne doit pas y être pour rien, je pense…

Ensuite, le système de starter sur cette moto ne permet pas de le caler en position intermédiaire. C’est « ON » (ouvert à fond) ou « OFF » (pas de starter). C’est lié à la conception de la petite manette qui actionne les câbles. Sur la SS, j’ai 3 positions pour le starter.

[indy]

Le starter, d'expérience il faut le virer le plus tôt possible. Ca dépendra surtout de savoir si elle supporte de rouler sans , lorsqu'elle sera en charge.

[Fredator]

Pareil...j'ai lu et entendu que si on peut on démarrer sans et/ou le couper rapidement, c'est le mieux

[phil750paso]

Sur les Dell'Orto, il y a une pompe de reprise. Ça démarre sans starter en mettant quelques coups de gaz. 

[AlexMarty]

alors là, je dis bravo ! tu nous tiens en haleine depuis un bon moment, et franchement, ça fait super plaisir !
comme un accouchement manque juste des Termignoni (je dis ça mais ça n'existait sûrement pas pour ces générations...)

j'imagine combien tu dois être heureux aussi d'avoir mené à bien cette aventure
un plaisir à suivre

bon ben... next ?

bon dimanche
 

[froggie]

Next, la Sport

[S4RS64]

Next: Rouler avec et découvrir le plaisir de demande de maîtrise à vitesses normales. 

[La Mêche]

  Punaise, qu'est-ce que c'est beau !

Dis, tu me prendrais en stage pour me montrer comment on fait, dis?

[Guillaume69]

Je vais d’abord fignoler les réglages.

Déjà, la synchro. Les vis de réglage des câbles au niveau des carbus ne sont pas accessibles avec le réservoir en place. Mais moteur éteint, on entend très bien le petit claquement de retour des boisseaux en position ralenti, donc comme ça, à l’oreille, on peut déjà bien dégrossir l’affaire.

Pour la suite, je pense que je vais me fabriquer une nourrice, pour pouvoir démarrer sans le réservoir.

À suivre.
 

[La Mêche]

Alors ça c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à faire 
Un réservoir de tondeuse à gazon avec son robinet (récupéré chez le réparateur de tondeuses du coin), accroché en haut d'un manche à balai planté dans un seau de terre, de gravier, de ce que tu veux qui fait du poids, t'ajoutes un filtre et hop.

Mieux qu'en MotoGP.

[Guillaume69]

Oui, je vais réfléchir, merci. 
Peut-être simplement déporter le réservoir avec de la durite longue.

En attendant, elle est bien entourée ! 

[Fredator]

Faudra prévoir une photo de groupe 

Un peu comme la photo des phares carrés à la dernière RNPD 

[Zagato]

Exemple de nourrice, fallait bien recycler les pots de Slimfast...de mon ex:
https://youtu.be/mqHS8gcr1VE?si=to2PJVkAIXEDQUi9

Faudra aussi penser à régler les vis de richesse.

[Guillaume69]

Évidemment. 

Quand je parle de réglages, je veux dire synchro/richesse/ralenti.
Et d’ailleurs, j’ai terminé (en statique) et je suis franchement très content du résultat. Pas un seul raté, le moulin prend ses tours au doigt et à l’œil, même chose pour les retours au ralenti, que j’ai calé gentiment vers 1200tr/min.

https://youtube.com/shorts/qsoaIYAkXmk?si=RyyLhKLyUE1VlNUQ

Et je confirme, après quelques rotations de la poignée des gaz, à froid, ça démarre sans starter.

 

[Guillaume69]

Et puisque les réglages sont terminés, après avoir tourné environ 45 minutes au total, j’ai vidangé l’huile à pas cher et changé le filtre à huile. Vue la couleur de l’huile, ce n’était pas une si mauvaise idée.



Et remplacement par de la bonne huile bien épaisse à forte teneur en zinc. 

[Zagato]

C'est pas pour être chiant mais je crois qu'il y a un truc qui va pas encore, le moteur tourne un peu comme un mono, et quand tu donnes des gaz on dirait que l'explosion ne se fait pas au bon moment, on dirait trop tôt, ça manque de rondeur.
Tu as vérifié l'avance à l'allumage ?

[Guillaume69]

 

Allez, avoue que tu dis ça parce que tu es jaloux de mon 1er démarrage… 

 

[phil750paso]

Elle a l'air de tourner plutôt bien ! 

[monstermann.6.8]

C'est pas pour être chiant mais je crois qu'il y a un truc qui va pas encore, le moteur tourne un peu comme un mono, et quand tu donnes des gaz on dirait que l'explosion ne se fait pas au bon moment, on dirait trop tôt, ça manque de rondeur.
Tu as vérifié l'avance à l'allumage ?

J'osais pas le dire car je ne connais pas les couples coniques mais maintenant que tu en parles  j'ai le même sentiment depui le début à l'écoute de la vidéo...
J'ai aussi l'impression que ça tourne sur un cylindre...
Peut être la qualité de son de la vidéo,  mais la dernière qui tournait comme ça n'avait pas d'allumage sur le vertical...

[Guillaume69]

Alors je ne suis pas non plus un expert en couples coniques (ni en mono, d’ailleurs), mais ce que je peux dire:

- Les deux échappements donnent. Ça claque bien comme il faut de chaque côté lorsque l’on approche la paume de la main.
- Après 4-5 minutes de chauffe, les deux cylindres sont bien chaud;
- Ça sonne comme un bicylindre (ça, je connais un peu mieux).

Donc je pense que c’est la qualité du son de la vidéo qui vous perturbe peut-être ?