Sujet: Topic officiel des SxR

[nerick]

Ahh ouais exact, je viens de regarder sur le catalogue......
65 euros l'unité
il faut un adaptateur???

Oui, il faut aussi les adaptateurs ( c'est pas le plus cher )... 

Homologués ??? ça veut dire quoi quand on roule déjà en moto full baroufe???? 
Tu verras, on voit très bien dedans.... les coudes.... 

[gueg]

ah ils sont au top quand même 

[gueg]

Ahh ouais exact, je viens de regarder sur le catalogue......
65 euros l'unité
il faut un adaptateur???

Oui, il faut aussi les adaptateurs ( c'est pas le plus cher )... 

Homologués ??? ça veut dire quoi quand on roule déjà en moto full baroufe???? 
Tu verras, on voit très bien dedans.... les coudes.... 

"c'est pas faux"

Bon en rentrant de vacances.... rizoma dynamic direct...

[nerick]

tiens ça donne ça sur la mienne ( les rétros Dynamic noirs ).... 

[nerick]

quand il pleut... 

[gueg]

YEAH
Les argentés iront à merveille sur ma canasse

[bostrom]

J'ai monté les meme sur la street triple d'un ami, c'est vrai qu'ils sont beau mais alors qu'est ce qu'on voit rien dedans

[Pablo]

Perso j'ai acheté la brèle (d'occase) avec les rétros. Pour voir quelque chose dedans faut un peu de technique et beaucoup de gymnastique. Au début je les trouvais limite dangereux, puis en fait avec de la pratique ils sont très correct. Faut se pencher en avant et se dandiner un peu sur le côté voulu et c'est nickel

[gueg]

Mouais
on verra bien.... perso je suis pas vraiment un mec qu'on pourrait qualifier de "barrac" donc peut espérer que j'y verrais quand meme qqchose.
De toute manière si c juste pour voir si les flics nous rattrape c bien suffisant.

[Adrien]

285€ TTC le kit chaîne hors MO chez Chéroy Motos, j'en ai profité pour fait poser les carters carbone mais il y en (celui de devant) a un qui touche la chaine sur les angles à gauche, bon ça ne risque rien mais ça fait un sale bruit et à ce prix là on était en droit d'exiger la qualité... A voir si j'ai le courage de le modifier à la mano.
Bref, encore un bout de plastoc de viré sur cette chiotte

[tomducat]

285€ TTC le kit chaîne hors MO chez Chéroy Motos, j'en ai profité pour fait poser les carters carbone mais il y en (celui de devant) a un qui touche la chaine sur les angles à gauche, bon ça ne risque rien mais ça fait un sale bruit et à ce prix là on était en droit d'exiger la qualité... A voir si j'ai le courage de le modifier à la mano.
Bref, encore un bout de plastoc de viré sur cette chiotte

Tu les as pris ou tes carters de chaine carbone ? En Ducati performance ?

Tu sais si pour monter celui de devant il a du oter la platine repose pied , car sur mon s2r je n'arrive pas a passer une clés pour dévisser la BTR , la platine me gene et je n'ai pas la clés qui permet de desserer le gros écrou de la platine.

Pour les rétros, moi j'ai viré mon Rizoma circuit 851 , et je suis en attente de montage de 2 Rizoma circuit 743 que je trouve + adaptés a la ligne du Monster.




Enfin si un possesseur de S2R  1000 cherche un boitier électronique Ducati Performance qu'il me contacte en MP.

[nerick]

285€ TTC le kit chaîne hors MO chez Chéroy Motos, j'en ai profité pour fait poser les carters carbone mais il y en (celui de devant) a un qui touche la chaine sur les angles à gauche, bon ça ne risque rien mais ça fait un sale bruit et à ce prix là on était en droit d'exiger la qualité... A voir si j'ai le courage de le modifier à la mano.
Bref, encore un bout de plastoc de viré sur cette chiotte

  285€ TTC le kit chaine??? Je l'ai payé 199.86€ HTC chez Cheroy aussi... 
Tu n'as pas pris le kit ducati? Il est moins cher que le France équipement qu'ils montent en général chez eux? Ou alors tu as fait installer le PSB de 14 en plus. C'est ça?

[Adrien]

Pour les carters, j'ai pas fait gaffe, vu que tout était démonté à l'arrière, je pense que c'était plus facile à installer.

J'étais déjà en psb 14 donc il m'a monté du standard et n'a pas pu me dire pourquoi c'était aussi cher et d'après lui ça a toujours été ce prix là, donc bon, malgré l'accueil et leur ouverture à la discut, je suis pas hyper convaincu de l'intérêt de Cheroy Motos par rapport aux DS parisiens.

[nerick]

Le prix doit certainement inclure la MO.
Parceque là sinon je ne comprends pas la différence de prix en ton kit et le mien... acheté dans dans le même DS.

[Adrien]

Non, il faut ajouter 2h20 de MO pour le kit chaîne et quelques autres petites conneries annexes (carters, purges diverses, clignos, etc.)...

[doups]

un kit chaine ca se change en 30 minutes, donc les tites conneries a cote on pris plus de temps :p

[Pablo]

Pause cigarette sûrement comprise.

[tatane]

kit chaine à + ou - 260 roros, que j'avais deja signalé il ya peu.

c'est clair que c'est abusé

la meilleur soluce est d'attendre les 20 % de remise suite aux verifs de printemps (copyright OLI)

[Titom_38]

Désolé de vous déranger, mais j'ai une tite question sur les pots ZARD.

Pablo et cristo pourront peut être me répondre.
Quand on achète la ligne ZARD il fournisse le boîtier d'injection ou vous avez pris le Ducati Perf? Ou peut être encore autre chose...

En fait je serai bien intéressé par des ZARD ou SPARK position symétrique haute mais je sais pas trop ce que je dois monter pour l'injection.
Pour l'instant je suis en montage stock.

Merci d'avance.

[Cristo]

Quand on achète la ligne ZARD il fournisse le boîtier d'injection ou vous avez pris le Ducati Perf? Ou peut être encore autre chose...

Nan nan, tu ne nous dérange pas (je vais finir pas croire que je suis un ours asocial moi) 
Quand tu achète une ligne Zard, il ne fournissent pas d'ECU, et dans leur fiche technique elle est prévue pour fonctionner avec
le boitier d'origine. Dans les faits, mais je suis peut-être un cas isolé, ca marche très bien, sauf que sur les premiers rapports
au lacher de gaz ou j'ai de grosses détonations à moins de garder un filet de gaz. Mon DS me propose bien évidemment
un boitier perf, mais sans garantie aucune de résultat.
Conclusion : pour l'instant je tourne comme ca, et quand j'aurais terminé ma prépa moteur, je prendrais un boitier Ultimap
pour faire avoir un fonctionnement tiptop...

[polmar]

Chez Dafy, le kit france équipement est à 157 euro + 30 euro de pose; à quelques euros près.
Idem ches Moto expert.
La pose est au forfait et effectivement 30 mn c'est en prenant sont temps.
Donc si tu ajoutes 1h50mn pour d'autres interventions, tu n'est pas loin de la somme que tu as payé, du moins en région parisienne..

[tatane]

 

chez moto expert AMIENS il m'a annncé 280 euos

y a un foutage de gueule collectif

[Pablo]

En fait je serai bien intéressé par des ZARD ou SPARK position symétrique haute mais je sais pas trop ce que je dois monter pour l'injection.

Salut, effectivement pas d'ECU fourni avec la ligne. J'ai pas encore eu le temps de beaucoup rouler avec pour repérer des "trous" ou des "ratatouilles", donc je sais pas encore si je vais changer le boîtier. J'ai une boite à air et un filtre d'origine avec les Zards NH et pour l'instant, ça m'a pas frappé. Honnêtement, je pense que c'est utile que si tu ajoutes en plus un filtre KN + BAO sur les mostros équipés de sondes lamb(a)da. Et le gain avec ce matos est tellement minime, que le prix made in Ducat à mon avis, ne se justifie pas. Tu gagnes peut-être 5ch, un peu plus de bruit et ça suce plus à la pompe. Personnellement si je le change, c'est plus pour m'affranchir de problèmes électroniques récurrents liés à l'anti démarrage. D2 et kit perf = du vent.

[-Will-]

@Pablo : Pour le D2 je ne sais pas, mais ça doit être du même genre que le S4R question gain.
Pour ma part je suis passé d'une moto stock bridée avec Termis à full kit perf+décata+débridée --> plus souple en bas (reprises possibles dès 1500tr/min), plus agréable, plus volontaire et surtout consomme moins malgré la puissance en plus 
Passé de plus de 7l/100km à parfois moins de 6 en mode "virée sur petites routes".

L'ECU seul apporte quand même un peu plus de rondeur à bas régimes (du moins sur le D4) 

[Cedrik]

Salut a tous

2 photos de moi en action a la sortie Du pompidou dans la Corniche des Cevennes



Merci a Kris pour avoir réussi les photos 

 

[peles]

salut Cedrik, une petite question, c'est galere la pose des les liserets sur les jantes?

[Cedrik]

Quand tu les reçois voila comment ils sont :



Pour la pose suffit d'y allez doucement au collage et ca pose pas de probleme . L'arriere se pose facilement si tu a une béquille d'atelier et l'avant bah faut faire avancé la moto ou la faire reculé 

[tomducat]

Salut a tous

2 photos de moi en action a la sortie Du pompidou dans la Corniche des Cevennes

[img]http://img521.imageshack.us/img521/4023/dsc06822mw5.th.jpgURL]

Merci a Kris pour avoir réussi les photos 

 

Une bien belle couille que tu as la 

[Cedrik]

c'est a dire ???

[Biloo]

 

D'où l'expression, "se trainer la teub" ??