Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[acme]

Mais un moteur c'est 1000€ non ? Donc les 4500 c'est pas si déconnant. Sauf si j'ai zappé un élément

[Little monster]

Les prix, c’est 6500€.
Voilà ce qui explique le prix.

[acme]

Ok donc 4500€ complète avec CG c'est plutôt un prix correct, toujours intéressé ?

[Little monster]

C’est bon, j’en ai 2. Une troisième et c’est un cas de divorce!

[chris19]

Ton cadre tu l'as fait modifier par pierrobon,dragos ou quelqu'un d'autre ?

[Little monster]

J’ai acheté la moto ainsi. Le deuxième proprio n’a pas su m’en dire plus sur cette modification.

[NicolasM]

"Franchement j' hésite je me dis que ça ne peut pas être pire que l'origine ! Le moteur a 32500 km, si je ne la vends pas, dans 2000km je suis bon pour faire les coussinets"

Euh... c'est "normal" les coussinets à 35000km ??!!

[autorot]

normal non... classique oui, surtout sur les phase 1.

[bmal]

Même les ph2 ! 

[autorot]

circuit d'huile du vilebrequin diffèrent sur phase 2 normalement moins touché. La mienne (999s de 2005) à fait 60000 avec les "coussins" d'origine. Remplacés par précaution ils pouvaient encore tenir et l'analyse d'huile était bonne.
Par contre 749, coussinet et vilo hs à 30 000...

[MadMaX63]

Même sur un 749 phase 2?

[acme]

Les gars faut regarder le vérité en face, les coussinets c'est de l'entretien courant chez ducat', tout du moins les 4 soupapes/cylindre

[autorot]

Même sur un 749 phase 2?

oui pour la mienne, 749 dark 2006

[bmal]

circuit d'huile du vilebrequin diffèrent sur phase 2 normalement moins touché. La mienne (999s de 2005) à fait 60000 avec les "coussins" d'origine. Remplacés par précaution ils pouvaient encore tenir et l'analyse d'huile était bonne.
Par contre 749, coussinet et vilo hs à 30 000...

Ouai enfin la mienne de S c'est un 2006 , 30 MKm, vidange tous les 4/5 MKm, jamais de piste, jamais montée au rupteur  , je fais gaffe aux sous-regimes et temps de chauffe , ...et j'y ai eu droit ! 

[autorot]

un sorcier t'a jeté un sort 
 

nota: Quelle huile?
pour moi motul 300V 15-50 sur la 999s, et la 749 qui a été "maltraité avec de la basique en 10-40

[Jeanjean999]

Perso, moteur explosé à 35 000 ! Diagnostic : coussinets qui, apparemment sur les phases 1, étaient usinés dans du  chocolat. Bilan : moteur dans le sac, remplacement hors garantie après grosse bagarre avec Ducati France, puis directement en Italie (2 000 € quand même !)  J'avais posté sur le forum à l'époque, en 2009.

Par contre, comme bmal, pas de piste, entretien scrupuleux et conduite " sage " (autant que faire se peut)  , respect des temps de chauffe, etc...

Et malgré tout ça, je la regrette encore 

[DESMODRO91]

J'ai l'impression que 998/s moins touchées ou exactement la même chose.

Qu'est ce qui se passe avant, des signes ?

 

[bmal]

comme déjà expliqué ici je n'ai perso eu aucun signe précurseur !
au retour d'une virée j'ai fais la vidange ( aucun bruit , la bécane fonctionnait comme d'hab ) et ai trouvé des copeaux "bronze" au fond du bac  ! ....la suite c'est 3000€ car le vilebrequin et une bielle avait été touchés ! 

les 998 ont les m^mes caractéristiques moteur que les 999s (puissance, graissage, ...) ?

[rougeot44]

  si il y a des bons bricoleurs ici une bonne operation 
https://www.leboncoin.fr/motos/1873983186.htm

[stefccc]

un peu cher sauf si tu sais le faire toi-même...

[bmal]

surtout pour une ph1 , standard, un peu kilométrée

[stefccc]

Pour la rubrique "doude de rien"

https://www.leboncoin.fr/vi/1859531698.htm

[Little monster]

Vu comment elle est équipée, ligne termi en 63,5mm par exemple, le prix n’est pas déconnant mais personne ne l’achètera. Dommage elle doit être top.

[!Ben!]

18000 € une 999 S.

... le prix n’est pas déconnant...

Punaise...
A moins que la ligne a elle seule valent 10 000 € j'aimerais avoir des explications parce que la fourche et ces spi qui fuient je pense savoir d'où elle provient...

[Little monster]

toi tu n'as pas lu toute la description de l'offre 

Bon, c'est sur en relisant, je me pose la question. Surtout, si le moteur n'a pas de prépa.....

ligne plus de 1000€
bras ph2 400€
carénage full carbone de 999RS bien plus de 1000€, plus la peinture à 1000€
roues forgées il me semble mais pas sur du tout, je ne vois rien sur la photo
un autre train avec pneu, 500€
Antidribble 400/500€
dans les pièces fournies, tu trouveras une araignée avec les supports carbones (400€ min)

déjà plus de 4000€

7000€ de base + le stock de pièce = va pour 13/14k€

Faut discuter avec le mec pour savoir pourquoi ce prix...

[!Ben!]

toi tu n'as pas lu toute la description de l'offre 

Bon, c'est sur en relisant, je me pose la question. Surtout, si le moteur n'a pas de prépa.....

Si si...
En fait elle est au prix d'une moto qui a couru en compétition...
Mais qui en fait non.
Et puis bon... Un bras de phase 2 sur une phase 2. Faut pas déconner non plus.

[Little monster]

c'est une ph1, le cadre est gris ainsi que la boucle arrière.
tu as la critique facile. 

[stefccc]

C'est un nanard cette moto, elle ne vaut même pas 6000 Euros

[Little monster]

c'est à dire. Vous deux (toi et ben) à le dire. Sur quoi tu bases ton analyse?

[!Ben!]

Carrénage phase 2 et bras de phase 2 coloris de phase 1 pour certains éléments. Le faisceau élec' est celui d'une moto de route monté et re-démonté. Regarde la connectique ronde et les câbles de batterie.
Y'a un pare chaleur qui fou le camp.

Des pièces ohlins et des etriers de provenance d'on ne sais ou.
Fuite manifeste des spis sur les photos.

Moto de course monté en michelin premier prix...

Le détail qui tue les étriers peint en rouge. Déja c'est inutile. Mais en plus ça impose un démontage complet pour rendre leur aspect d'origine. Parce que bon c'est moche. En plus d'être 100% inutile.
Le carénage bardé d'autocollant ça fait racing mais c'est moche aussi. Et soit ça cache la misère soit ça cache rien mais les enlevant cela laisse des traces due au soleil... D'où une peinture.

Ca fait beaucoup pour une moto au prix d'une moto soit en état "concours" soit qui a un "pédigré" et une méga prépa.

Après je ne dit pas que ça doit pas être marrant a rouler... Ou que c'est mauvais. Juste le prix est stratosphérique...