Sujet: 900SS #0054 (1989) dans le Beaujolais Vert

[Guillaume69]

J’aimerais changer mon pseudo. C’est possible niveau admin/modos?

[the2ne]

Ah ça y est le topic de barbus se transforme en topic de vieux 

[sauval]

Ahhh la question qui 'tue'! Techniquement, c'est possible, mais on ne le fait pas, et fera jamais, pour quelques raisons simples: si on commence, tous, au gré de leur changement de brêle, département, fiancé(e), copains, caleçon, vont le demander.  Et c'est bien précisé dans la charte de Planète.
Faudra vivre avec 

[sauval]

Zip, retourne bosser ... 

[Guillaume69]

 

Je veux que mon nouveau pseudo soit « Aladin69», parce que ma moto est devenue un véritable tapis volant!!



On peut refaire la RNPD ? Je suis dispo la semaine prochaine !! 
Sérieusement, comme disent les jeunes, je la surkiffe, cette bécane !

[sauval]

C'est déjà pas mal 

[desmofabio]

Je veux que mon nouveau pseudo soit « Aladin69».

 

Quel dommage, va falloir attendre la Gastro... 

[Guillaume69]

Octobre rouge? 

[desmo57]

Comme quoi il suffit de quelques goutes d'huile pour que la vie soit belle

[CHRISTOPHEDU28]

Pas plus 

[S4RS64]

Comme quoi il suffit de quelques goutes d'huile en moins pour que la vie soit belle

Désolé, mais la perche était trop grande pour la laisser passer! 

[Guillaume69]

Je suis heureux à l’idée de vous rendre heureux avec ma bêtise…

Vous êtes des ânes! 

[Fredator]

Et tu vidanges celle de la 2e aussi ? 

[Guillaume69]

Je n’y touche pas!
Faudrait pas que je la vraque, vu que je suis un incapable de la fourche… 

[sauval]

En fait on n'en sait rien si tu avais mis trop d'huile, bien que ce soit une piste sérieuse. Le pro ne t'a rien dit?

[Guillaume69]

 

Ça y est, la fourche est faite, il me la renvoie dans les jours qui viennent. Bilan: des vis abîmées, des joints remplacés et…

Trop d’huile…

Je vous conchie!
 

[Fredator]

Ouais, justement, ça aurait permis de vraiment déterminer ton niveau Guillaume 

[Guillaume69]

Un challenge ? 

[Fredator]

Comme le nid de frelons... essaye de vidanger au 357

[Guillaume69]

[Fredator]

Inspecteur Harry... j'adore

[sauval]

Ah ok, j'avais pas vu ta réponse pour l'huile.

[S a M]

Et donc maintenant, le précis et méticuleux mécanicien va sortir son réglet et ouvrir les bouchons de ses fourreaux de fourches pour avoir la bonne mesure de hauteur d'huile.
Tout en notant dans le même carnet la marque et le type d'huile utilisée (vues les écarts entre huiles).



ou pas !

[AlexMarty]

pour l'instant, il a dégainé le 357...

On va le laisser reprendre ses esprits

[S a M]

Oui, je ferais mieux d'être moins coercitif dans mes écrits 

[Guillaume69]

Oui, c’est totalement prévu, sur les deux motos, d’ailleurs, pour avoir de bons éléments de comparaison.

 

[Fredator]

...Sur les deux 900SS que j’ai récupérées et que je révise en ce moment, j’ai réussi à débloquer un bouchon sur deux...

Guillaume, je rebondis juste sur l'histoire des bouchons sur les tubes collecteurs...

De quelle manière tentes/réussis-tu le déblocage ?
Petit coup de marteau pour décoller les filets ? Bon bras de levier ? Tu chauffes le tube ?

Etant en vacances cette fin de semaine, je me dis que je prendrais bien un peu de temps pour m'y essayer 
Si ça vient, je nettoierai et remonterai tout avec de la graisse qui va bien...sinon, ça attendra le temps de trouver un pro

[NICO AND CO]

Pas facile de résister quand on manie aussi habilement la clé de douze

J’adore le concept de la donneuse, qui initialement doit servir de source d’approvisionnement en pièces et finir en mille morceaux… et qui finalement sera limite en meilleur état que sa copine !

Du coup le Guillaume va se retrouver avec deux SS en super état et ne pourra plus dormir la nuit à l’idée de savoir laquelle choisir pour la vente 

Merci pour le feuilleton

[Guillaume69]

Ne t’inquiète pas, j’ai déjà fait mon choix, en me basant tout simplement sur le kilométrage. Cela dit, tu as raison, je suis allé de bonne surprise en bonne surprise avec ces deux motos. Or au départ, le concept du vendeur n’est pas forcément fait pour te mettre en confiance. Du coup, je vais pouvoir vendre une moto en super état ce qui est toujours plus agréable, je trouve. 

...Sur les deux 900SS que j’ai récupérées et que je révise en ce moment, j’ai réussi à débloquer un bouchon sur deux...

Guillaume, je rebondis juste sur l'histoire des bouchons sur les tubes collecteurs...

De quelle manière tentes/réussis-tu le déblocage ?
Petit coup de marteau pour décoller les filets ? Bon bras de levier ? Tu chauffes le tube ?

Etant en vacances cette fin de semaine, je me dis que je prendrais bien un peu de temps pour m'y essayer 
Si ça vient, je nettoierai et remonterai tout avec de la graisse qui va bien...sinon, ça attendra le temps de trouver un pro

Fred,
Je pense qu’il faut déjà prévoir de les remplacer. Ça s’achète assez facilement (#10).
https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Supersport/1993/900_SS/900-SS/SYSTEME-DECHAPPEMENT-SUPERSPORT-/501/1200/0/501

Ensuite, dans l’ordre:
1/ J’essaie de dévisser avec une clé Allen, comme c’est prévu. T’es jamais à l’abri d’un coup de bol. Perso, ça n’a jamais fonctionné…
2/ Je tente de chauffer et d’attraper le bouchon avec une pince étau. Là non plus, rien à faire.
3/ Coup de scie à métaux puis marteau burin (dans le sens du desserage). Là, j’en ai eu 1 sur 2.
4/ Si c’est toujours bloqué, il faut meuler à ras, percer avec du bon foret bien aiguisé  (8 mm de mémoire) et nettoyer les filets avec un taraud 1/8 gaz. Sans ce taraud, tu seras coincé…

Édit: Et en effet, remontage obligatoire à la graisse cuivrée, comme toute la visserie de l’échappement d’ailleurs. 

[Fredator]

Merci pour le complément d'info