Sujet: mo 748 SPS de 1996

[ducati748]

Oui
Je sais tu dois en avoir marre de rajouter des trucs sur la liste, mais tu peux prévoir un léger rodage des portées des soupapes pendant que tu as les vieux joints de queue de soupape

[bart63]

J'ai remplacer les joints . Fallais pas ?

[ducati748]

ba le truc c'est que en rodant les soupapes tu sollicites un peu les joints de queue, en plus dès fois y'a un peu de pâte à roder qui peut aller sur la tige de soupape, bref quand c'est les vieux joint au moins tu t'en fou. là si tu fais avec les neufs faut être précautionneux

[bart63]

D'accord je vois .mais c'est obligatoire de les roder?

[ducati748]

Non pas forcément
Au remontage, uniquement avec les basculeurs de fermeture, tu peux tester si c'est étanche en mettant du LDR par exemple dans les conduits, il ne doit rien passer au niveau des soupapes.

[bart63]

Ok jessairai ça quand j'aurais remonter les basculeurs

[bart63]

Avec quoi je peux nettoyer la culasse au niveau des soupapes et des conduits?

[ducati748]

J'utilise en embout dremel qui ressemble à une brosse un peu, attention à ne pas toucher les portées, que ce soit soupapes ou sièges sur la culasse

[bart63]

bon ben avec une brosse laiton ca le fait pas mal je trouve.
au programme remontage des culasse avec leurs basculeurs, et jeux a faire, et apres je m'attele au reste du moteur .
petite question au passage, si j'inverse les pistons par accidents ca fait quoi? car j'ai un gros doute sur la question.

[rougeot44]

  a éviter
les pistons ce sont rodé avec le cylindre' il faut garder l'ensemble appairer 

[bart63]

C'est tout est appairer avec tout le monde.demain nettoyage culasse horizontale , rodage des soupapes. Et remontage des basculeurs avec jeux au soupapes dans la foulée. Ça sera le boulot de la semaine.
Par contre je me suis dit au vue de la ou j'en étais, est-ce que je devrait pas aller voir les bieles . Avez vous des conseils pour Ça? Outils nécessaires?
Merci

[!Ben!]

Des douilles longues et un arrache primaire...

Tous les roulements.
Du plastigauge et des coussinets et hop... Moteur au top...

[bart63]

Douille longue j'ai. Arraché primaire j'ai pas. Plastigauge j'ai pas non plus. Et roulement , obliger de les changer ?

[!Ben!]

Si ça t'amuses de l'ouvrir tous les 4 matins: non. Les pros te dirons

[bart63]

Bien le bonsoir . Le plastigauge il faut lequel?

[bart63]

Petit résultat du nettoyage :




Ça rends pas mal. Fin de semaine rodage des soupape. Il y a une culasse ou j'ai déjà enlever les joints de queue de soupape. Dois je remettre les neuf avant de roder les soupape ou je peux le faire sans les Joints?

[nico748]

Beau boulot 

[lafissure57]

Ça change

[bart63]

si quelquun a ca en trop chez lui, je viens d'en casser une en la remontant:

[MvA57]

Beau boulot, ça brille 

[ducati748]

Bien propre 
Tu peux faire sans joint
(PS; Je t'ai envoyé les segments)

[bart63]

Bon ben ce week action. Que je puisse remonter ces culasse avant de sans doute attaquer le bas moteur.

[THOMAS904]

Bien le bonsoir . Le plastigauge il faut lequel?

Pour le plastigage ne te soucis pas de la couleur, mais surtout de sa plage d'utilisation, car suivant les marques il peuvent changer de couleur.

Tout est inscrit ci dessous

[bart63]

Super merci thomas904

[THOMAS904]

De rien

[bart63]

Salut tout le monde
Petite question pour ouvrir le bas moteur il faut quoi comme outil spécifique? Vérifier quoi? Et quelle précaution a prendre? Il y a des joints papier?
Les soupapes sont presque finie de roder .ensuite changement des joints de queue de soupape . Remontage basculeurs et jeux au soupapes. Et je m'attaque au reste du moteur.
Pour l'embrayage j'ai vu qu'il y avais un outil pour le bloquer et desserrer lecrou.  Que faut il d'autre?

[MvA57]

Arrache pignon primaire. Pas de joints papier, tout à la pâte.

[bart63]

plus ca va plus j'ai les fouettes de le demonter plus. grrrrrr

[bart63]

salut tout le monde
voici l'avancement d'aujourdhui
rodage soupapes terminé, remontage basculeurs dans les deux culasses



et recu aujourd'hui les cales pour mesurer les pastilles, par contre celle la elle a un chanfrein, donc comment je mesure?


et petite questions sur la marche a suivre pour les jeux aux soupapes, je remonte tout, AAC et cache axe basculeurs ,je mets tout en place? et je change les pastilles apres?
j'ai fait un test mais j'ai plus un pet de jeu, ca peux venir du rodage soupape et changement des basculeurs??

[ducati748]

As tu vérifier l'étanchéité soupapes ? (Qu'il fallait faire juste avec les basculeurs de fermeture pour éviter de tout redemonter si problème) parce que si problème t'aura pas ou peu de compression .. et si tu t'en rend compte au 1er démarrage je te laisse imaginer la déception 

Sinon la cale c'est pas pour juste  les pastilles fermetures ?
Pour le JAS oui faut tout remonter. Si t'as pas de jeu, vérifie déjà que les pastilles fermetures sont bien clipsées